Tämä on vielä kyselyikäinen projekti,toteutus riippuu pitkälti osien hinnoista/saatavuudesta. Neuvoja,vinkkejä ja linkkejä saa laitella. Eli tarkoitus olisi saada vehje passaamaan reitti/umpis käyttöön(75/25). Maton pituudeksi päätetty 365.Lappua 32,38mm.Nostavat jatkot.Jatkot tilattu BF:ltä. -Välitykset ja voimalinja.Miten 500 vessi-kone jaksaa ummella raapia pidemmällä ja karheammalla matolla? -Suksiin tulikin jo hommattua pohjamuovit(sno pro??) Saapi kelvata,ainakin tämän talven. -Ohjaustangon korotus on tehty.Korotusta tuli n.80mm+fät bar.vaiheessa evo1...testataan ja muutetaan tarvittaesssa. Testilenkki heitetty.Ajoasento seisaaltaan kohtuullisen hyvä,istaltaan ei niinkään.->ohjausakselia 10-20mm eteenpäin ja korotusta pienemmäksi.Säädettävät koropalat ois varmaan paras vaihtoehto. -Penkin korotus?Josssain foorumin syövereissä oli juttua.Mutta paljonko on passeli?Itse kaavaillut 40-50mm. -Telatunnelin jatko?Paljonko on sopivasti 365 telalle?
Vs: 500 Edge sp-03 puolipitkäksi Jos tuo onnistuu onnistuu niin teen saman omalle kasisatkulle. Blingfactorylla ainaki on vissiin noita jatkoja, en tiedä mihin kelkkoihin sitte.
Vs: 500 Edge sp-03 puolipitkäksi Moro Juu tuolta bling factorylta saa noita jatkoja ihan joka lähtöön. Itse jatkoin oman (700 sks 2003) 365---->384 ,51mm lapulla.. Eli sulla vaan täytyy tietää mikä alusta sulla on, kuinka paljon aiot sitä jatkaa ja muuttuuko sulla vetopyörän koko. Nämä tiedot kun on niin soittoa kyseiseen puljuun. Itse olen ollut tyytyväinen jatkoihin. Projektissa muuten meni osat heittämällä paikoilleen mutta kun laitoin 9-piikkiset läpivetävät (jälkiviisaana vois sanoa että ois kannattanu laittaa 7-piikkiset niin ois mahtunu paremmin) niin liukurunkojen päistä piti ottaa aivan tolkuttomasti pois mutta kyllähän nuo nyt justiinsa mahtuu. Toinen vaihtoehto olisi tietty ollu siirtää telastoa taaksepäin mutta tähän ei viittiny rueta. On muuten pidossa aika huima ero entiseen....vertaa 365x38x32-----384x38x51 ;D
Vs: 500 Edge sp-03 puolipitkäksi Hep! Alustaa ei tarvi siirtää mihinkään!! 38 menee heittämällä, 44 joutuu veistämään varmuuden vuoksi jäähyjen kohdalta. 44 menee vakiovetarilla, eikä läpivetäville ole tarvetta. Vakiona tuossa kaiketi 22/40 ratakset... Budjettiratkaisu = ylös 21, menee vakioketjulla.
Vs: 500 Edge sp-03 puolipitkäksi No niin. Jos jatkot BF:ltä niin parempi vaihto-ehto taitaapi olla ns.nostavat jatkot+vakio taittopyörät?Tulee reitillä turrattua kuitenkin ja vähän mietityttää kääntyvyys.
Vs: 500 Edge sp-03 puolipitkäksi Joo nostavaa ehottomasti, itellä 307--> 365 nostavat paikallaan ni kääntyy vielä reitilläkin.. Kyllä vain, 21-piikkinen löytyy itelläki ketjukopasta je veto riittää kohtuuella, harkinnassa kyllä 41 vielä alas ihan kokeilumielessä josko vielä paranis. ???
Vs: 500 Edge sp-03 puolipitkäksi Ja sitte vielä SKS tunnelinjatke ja Pro xr penkki, sopii ku nyrkki silmään ;D
Vs: 500 Edge sp-03 puolipitkäksi Modet voi siirtää tämän aiheen projekti osioon,jos katsovat tarpeelliseksi.
Vs: 500 Edge sp-03 puolipitkäksi Alkaa tulla jo tehot vastaan tuommoses jos laittaa isoharjasen maton. Ehkä 365/38 tai 32 on järkevin että jaksaa vielä viedä. 51 on ainakin järkevyyden ulkopuolella.
Vs: 500 Edge sp-03 puolipitkäksi Joo..32 taitaa olla järkevin nuille tehoille ;D Sitä korkeammalle lapulle joutuis vaihtaan jo myllynkin Voihan se olla että sitten joutuu välitysten kanssa sumplimaan,mutta pikkuhiljaa tämä tästä etenee.
Vs: 500 Edge sp-03 puolipitkäksi Kyllä se hyvin jaksaa 38:lla viedä, jaksaa varmaan vielä 44:llaki, mutta sitä en oo kokeillu. Nyt tuo 05 mallin xc sp on 365 pitkänä 38 harjalla, eikä mitään ongelmia.
Vs: 500 Edge sp-03 puolipitkäksi ...jos ei jaksa pual-litrane tuupata, niin kevennä välityksiä ja taas jaksaa kuten ennen. Ajele simulaatioita välitysmuutoksista vaikka tolla Rensun nopeuslaskurilla: http://www.rensu.net/index.php?valikko=RXL&sivu=kmhlaskuri mitä pienempi on teoreettinen vetopyörän kehänopeus samoilla kierroksilla sitä kevyempi on välitys... Huonoahan tossa on ettei ota huomiooon lapun korkeutta (Rensuu!!!). Näissä maton muutos-projekteissa olis just kiva laskeskella kuinka paljon lapun korkeus pidentää välitystä lappujen ulkokehälle ja sais siihen zoomattua sopivat rattaat ja vetopyörät sitten lopulliseen (haluttuun) välitykseen (naputtelemalla ja viheltelemällä). No voihan jokainen tieten vaikka Esceliin äkkiä laittaa laskurin ja pelleillä sitten sen sanssa.
Vs: 500 Edge sp-03 puolipitkäksi Tuli lauantaina testattua pikkaisen umpisen ajoakin joen jäällä.Jäleltä ku puotti ummen puolelle keula kantoi ihan ok(?) mutta perä rupes pikkuhiljaa kaivaan syvemmälle ja vauhti hyytyi ja kierrokset tippu n.7500-7700rpm eli pikkaisen vois välitystä tihentää. Keli oli kyllä aika raskas vesi-räntäsade ja +asteita sekä alla vielä pätkä matto.Kelkka keräs kyllä alustaan jonkun kymmenen kilon lisäpainon loskasta.... ja kynsi se keulakin...
Vs: 500 Edge sp-03 puolipitkäksi No nytkähti eteenpäin tämäkin iäisyys projekti. Elikkas jatkot on tilattu BF:ltä.(307-365.Nostava)Nyt enää jäljellä loput ;D ;D Päivittelin tuohon ekaan postaukseen tilanteen,jos joku(tapsapoika ;D )ei jaksa kelata sivua alas saakka.
Vs: 500 Edge sp-03 puolipitkäksi Jos penkkiä alat korottelemaan, vie verhoukseen "Veskun verstaalle" Oulaisiin. Ghosu käytti siellä ja itellä oma penkki paraikaa k.o. ukon käsittelyssä 8)
Vs: 500 Edge sp-03 puolipitkäksi Bling Factoryltä tuli paketti ;D ;D Vielä mattokaupat kun sais tehtyä ja haettua palasen alumeetia niin vois ens viikolla työmaalla leikata/taitella telatunnelin jatkon.Nimim.Pohojalaanen laittoikin tuonne XC porinoihin mitat ja kuvan sellaisesta. Tästä on hyvä jatkaa....
Vs: 500 Edge sp-03 puolipitkäksi Nostellaampa vanhaa topiiccia ylöspäin. Tuli hommattua tuollainen -07 xc sp edge 500cc polle. Oli tuota jatkettu vähän eli 345 mutta lappu oli aivan onneton 25mm korkea. Eli nyt sitten alkaakin pieni hipistely että sais tuosta aavistuksen paremman reittien ulkopuolellekkin koska sinne se ajo suuntautuu 95%. Tarkoitus jatkaa nyt tuo kelkkaa 365 pitkäksi ja matto on jo valmiina jossa on 51m lappu. Kysymys edge-miehille/naisille. Saako tuohon runkoon menemään millään ilveellä tuollaista 51mm harjalla olevaa mattoa? Ja jos saa niin minkälaisilla muutoksilla? Tarviiko esim. alustaa laskea ja jos pitää niin kuinka paljon ja kuinka paljon samassa suhteessa siirtää taaksepäin? Välityksethän tuossa on 22-40 vakiona, mutta mulla on jo 19-43 välitykset tuohon hommattuna. Laskin että pitäis mennä ihan suoraan tuolla orggis 74 lenkkisellä ketjulla nuo uudet rattaatkin. Välitykset pitäis olla varmaan aika kohillaan tuolle tulevalle matolle nuilla uusilla rattailla. Tuo 51mm matto minua eniten nyt mietityttää että saako sen menemään tuonne, sen tiedän ettei suoriltaan. Modauksia joutuu tekemän ja niistä haluaisin kuulla täällä nyt henkilöiltä jotka ovat näitä tehneet. Niin ja samalla tuosta tangon korotuksesta kun lueskelin että jos ainoastaan nostaa tankoa niin ei ole hyvä vaan sitä pitäisi saada siirtymään hiukan eteenpäin. Minkälaisia koropaloja/muutoksia siis suosittelette? Linkkiä vaikka tähän perään missä kyseisiä koropaloja on tyrkyllä. Ja jos jollain on jäänyt ylimääräiseksi omastaan jo valmis koropala niin ei muutakuin yv:tä vain tulemaan. Tunnelin jatkonki voin ostaa jos joltain löytyy suoraa sellainen 365 jatketulle.
Vs: 500 Edge sp-03 puolipitkäksi Tuossa 07 mallissakin lienee ne kaks jäähytin kiskoa sielllä tunnelin katossa? Suosittelen heittään niillä vesilintua ja ostat jostakin purkukamppeesta vaikka tunnelin päälle asennettavan jäähyn. Itse toteutin näin: Ja tuossa tosiaan 51mm lapulla oleva matto. Etupukkia tiputettu n.25mm ja takapukkia n.50mm eli niihin reikiin mitkä on niissä lätkissä astimien alla. Ohjaus akselia ei ole pakko siirtää eteenpäin jos laitat/teet siihen yläpäähän pivot palan, jolloin pystyt kääntään koropalaa mieluisaan asentoon. Esim, näin: