Juuri kaasarit avanneena totesin että toisen kaasarin neulaventtiili vuosi läpi. Ei siitä neulasta, vaan tiivisteistä joita on kaksin kappalein neulaventtiili mötikän alla niin että ohut metallilätyskä on siinä välissä. Näin ainakin VM34 kaasarissa, tuo on aika huonosti suunniteltu... Vanhemmissa VM34 kaasareissa ei ole kuin yksi tiiviste, eikä peltilätyskää välissä.
Toinen paikka mistä meni bensaa läpi oli bensapumpun kalvo, sekin kannattaa tarkistaa. Ajossa tankkiin kerääntyy painetta ja jos pumpun kalvo vuotaa sinne alipaine sykäyspuolelle, niin sieltä on suora reitti moottorin alakertaan alipaineletkun kautta.
Ja sitten kolmas on tietysti alakerran mag ja pto puolen stefat, jos nuista vuotaa ilmaa niin tyhjäkäyntiin nimenomaan vaikuttaa.
Neljäs vaihtoehto vielä... tankin sisällä oleva suodatin voi olla täysin risa ja sitä kautta voi päästä sopiva roska neulaventtiilin väliin. Tämäkin vika oli omassa kulkineessa ja kerran teki viimetalvena tuon, juuri sopivan kokoinen karva oli tankista päässyt neulaventtiilin reijän ja neulan kärjen väliin ja tulvi kaasarin.
Tavallaan tuo ei vaikuta sähkövialta, jos kerran kaasun kanssa toimii. Ei ole TPS anturia näissä, joten kun löysää kaasun niin se sytkäpuoli ei tiedä siitä yhtään mitään?
Viimeksi muokattu: 22/12/23