Eli 550f (Tundra) sammui ajosta ja alko värkkään pakkia päälle ja pois.
Kokeilin jo irrottaa mittariston takaa liittimet, ei vaikutusta. Nyt pölylumikeleillä oli aika reilusti mittariston takanakin jonkin verran kosteutta. Olisiko tämä nyt sitten se CDI-boxi vai mistä lähtis vikaa hakemaan?
Pystyykö boxia jotenkin testaaman muuta kuin vaihtamalla?
-
-
-
-
-
-
Jep, aikanaan oli sama vika 550gtxssä. Kun otti siitä mötikältä missä on pakki, pitkät valot jne. johdot irti niin pysty ajelemaan kotia. Kun kuivatteli kelkan lämpimässä tallissa, niin vika poistui aina joksikin aikaa. Lopulta saatiin vika kokonaan loppumaan, kun vaihdettiin se tangon pakki-valot-lämppäri-hässäkkä.
-
-
-
Jos suinkin löytyy jotain sprayöljyä tms sopivaa niin koita sitä saada siihen kytkimeen. Yhem kesän joskus oli lyne ulkona niin ei tarttinappi yhistäny. Hiukan kun sai ruikattua sopivaa voidetta,sähköliitoksille tarkoitettua, alko sitten toimiin. Kertaakaan sen jälkeen ei ongelmia. Kytkimen sisällä on hiukan rasvaa joka ajansaatossa huononee ja pakkaskelit jähmettää siten että koskettimet eivät joko aukea tai ovat sulkeutuneena kaikenaikaa..
-
-
Muutama 550f GTX temppuili kans tuo pakkinappi aikoinaan. Tallissa kun kelkan sulatti ja puhalsi kosteudet pois, niin toimi taas, mutta vika uusiutui aina jossain vaiheessa.
Noissa valaistuissa napeissa ei ainakaan niin paljoa ole ollu tuota vikaa, kuten Kojontti jo mainitsikin. Kannattaa ne hehkut käyä hakemassa.
Sen starttinapin mikrokytkimen voi vaihtaa, jos kolvi pysyy kädessä. Ei ole tehty vaihdettavaksi, mutta sehän ei ole este :D mikrokytkin on kahdella muovi"niitillä" kiinni, eli levyssä on kaksi muovitappua joihin mikro tulee ja ne tappien päät on sitten sulatettu. Sulatetut kannat pois, uusi kytkin liiman kans paikalleen. -
-