Olen saattanut kysyä aiemminkin, mutta onko uutta tietoa, kumpi parempi umpisen ajoon? Niin ja, onhan molemmissa samat LTS-iskari/jouset, vaikka ilmoitetaan eri joustomatka? ???
Sivu 1 / 4
-
-
-
Vs: 59-Yeti 550 vs Skandic WT 550 F
Olisi mielenkiintoista tietää, jos olisivat samanlaisella harkolla, kumpi etevämpi. Lehdelle ehdotus, että testaisivat edes noilla vakiomatoilla. -
Vs: 59-Yeti 550 vs Skandic WT 550 F
Paljonko se lisäpenkki maksoikaan Lynxiin? -
Vs: 59-Yeti 550 vs Skandic WT 550 F
Hoi
Olikohan tuo syksyn numerossa ku vertailimme 69 ja Scandic eroja, siitä saa jonkulaisen kuvan tilanteesta. Aiempiin kokemuksiin joita on myös 59:sta, en uskalla sanoa onko noissa kovin suurta eroa etenemisen suhteen. Ehkä Ski-Doo nousee lumen pinnalle aavistuksen paremmin, mutta ero ei ole mitenkään järisyttävän suuri. Lynx on sitten vetohommissa jne muutaman pykälän parempi.member tykkää tästä. -
-
Vs: 59-Yeti 550 vs Skandic WT 550 F
-
Vs: 59-Yeti 550 vs Skandic WT 550 F
-
Vs: 59-Yeti 550 vs Skandic WT 550 F
Voi olla, mutta monet litrat tuolla hinnan erotuksella ostaa bensaa, vaikka bensarosvohan se 550 oli ainakin niillä 34-mikuneilla, ja surkuhupaisaa on se, että esitteessä tuosta moottorista ei paljon mainita, ei vissiin ylpeyden aihe, ja onkohan puoliksikaan niin kestävä kuin 503? -
Vs: 59-Yeti 550 vs Skandic WT 550 F
Mutta on siinä kulutuksessaki raju ero.. Ace menee kybällä ja föönillä ei riitä 25... Ite kattosin jostaki vähän ajetun ACE:n ennemmin kuin tuon puhkun. On noissa fööneissäki omat puolensa, mutta kyllä niistä on aika jättäny. -
-
Vs: 59-Yeti 550 vs Skandic WT 550 F
Kyllä ainakin minä näen markkinoita, että käyttötarkoitusta noille molemmille malleille, sekä nelarille, että kakstahtarille, mutta tokihan tuo nelari on luonteeltaan aivan erinoimainen vekotin. Sen liikkeellelähdön jouhevuus varsinkin leveämattoisessa kelkassa on jotain aivan uskomatonta. Ainoa, mikä siinä hieman riepoo, on koneen nuopea luonne siinä vaiheessa, kun tarvittais sitä isoalöylyä, sekä se, että koneen käynnistämiseen, ainakin perinteisillä keinoilla tarvitaan akkuvirtaa.. Ja erityisesti tälle jälkimmäiselle ominaisuudelle tarvisi jotain tehdä.
Ainoa, mikä itseä kaihertaa, on se valitettava tosiasia, että 59ä ei tehdä E-Tecillä.. Sellainen värkki hieman modatulla EkoTykillä olisi aikalailla toivelistan kärjessä, mutta kylä minä löytäisin käyttötarkoitusta myös tuolle föönillekin, vaikka se kuulemma aivan paska onkin. Noh, ei niin paskaa, etteikö sitä muutamalla pikkujipolla sais kehitettyä mieleisemmäksi ;) -
-
Vs: 59-Yeti 550 vs Skandic WT 550 F
Mutta ei nuo föönit ole menossa mihinkään. Niin kauan kun muilla merkeillä on listoilla puhku työkelkat, on sellanen myös Linkshin ja Skitoon mallistossa. (arvelisin...) -
-
Vs: 59-Yeti 550 vs Skandic WT 550 F
-
-
Vs: 59-Yeti 550 vs Skandic WT 550 F
-
-
Vs: 59-Yeti 550 vs Skandic WT 550 F
http://www.kelkkapalsta.com/kauppiaat/Koneliike+Korteniemi+Oy/403/0/56172/0