morjes, onko porukalla kokemusta että pelaako tuommon etecci jos kannentiiviste mennyt? Kelkka siis pelaa normaalisti.
Miksi epäilet moista? Jos jäähytinesteen määrä heittelee niin se taitaa olla aivan normaalia, toki pitää siellä nestettä olla.
Itsellä ainakin ravessa säiliö kylmänä kutakuinkin tyhjä vaikka nestettä on riittävä määrä. Jos lisää kylmänä merkkiin asti niin nestettä on konehuone tulvillaan. Tarkistin vielä tämän huollosta niin meinasivat et normaali tilanne ja syynä huono säiliön sijoitus. Tämä siis jos aloittajalla vastaava "ongelma". Jos ajaa moottorin kuumaksi ja varovasti aukaisee korkin niin pinta nousee täyteen saakka. Ei muulloin.
Eli katsoin omasta tuota samaa "ongelmaa". Paisuntasäiliö tyhjä, ei näkynyt nestepintaa. Ajettu viimeksi pohjosessa kaksi vkoa sitten, ja kärrystä talliin. Nyt avasin (kylmä kone, en käyttänyt) paisarin korkin, säiliöön tuli n. alarajaan saakka nestettä paineella. Kokeile ensin onko sama homma! Jos paineella tulee nestettä niin tuskin on mitään vuotoja missään! Kuten yllä kerrottu niin kannattaa olla varovainen paljonko täyttää, tulee yli jossain vaiheessa kun kone oikein kuumana...
jos kannen o rengas menee, se yleensä kerää paineen järjestelmään ja keittää jossain vaiheessa. Toinen vaihtoehto on että kone on jossain vaiheessa täynnä vettä esim säilytyksen jälkeen.
Komppaan edellisiä, kylmänä säiliö lähes kuiva ja kuumana nesteet normaalissa. Sama homma ollu xrs renessä ja re lynessä josta kyllä meni alatiiviste vaihtoon pienillä kilometreillä. Kusi nesteet pytyn ja lohkon välistä ulospäin.
Oon tuota omaa bd kans ihmetelly kun nestettä ei näy juuri ollenkaan kylmänä. Käytettiin sitte korkkia auki kun oli jo melkein jäähtynyt niin paineella ruikkas vähän nestettä. Tuoko on ihan normaalia 800 etecissä? Niin vähän ajanut tuolla että en vielä mitään tiedä. Ei siinä ikinä vissiin mitään ongelmia ole ollut eikä minun vähillä ajoilla ole mitään valoja vilkutellu. Kelkalla ajettu jotain vajaa 5000km.
ylipaineella letkut paisuu luultavasti sen verta ettei pulloon riitä vesi. Eipä tuohon oikein muutakaan selitystä keksi.
Tarkoitin tuossa omassa kommentissani sitä että jos pariviikkoa ollut kelkka topisssa ja kun korkkia raottaa niin jäähdytysjärjestelmässä on vielä painetta niin tuskin se silloin mihinkään vuotaakaan. Korkki auki kylmänä ja katsoo mihin asti nestepinta nousee. Jos ei näy mitään niin n. alarajaa asti täyttäen ja kovaa ajoa
