800 rmk -03 katkoo yhtäkkiä variaattorin remmejä. Kytkin P85 siihen viime talvena vaihdettu kaikki uudet hilut ja jousi.
2 variaattori team twin helix sen käytin viime viikolla aivan osissa ei löytynyt mitään erikoista sieltäkään. Kelkassa sähkö pakki. Uusi alkuperäinen remmi kesti n 12km. Tätä ennen remmi kesti 2 talvea n 2600km. Missä nyt vika? Ohessa kuva meni niin sanotusti tuhannen p päreeksi koko remmi.
-
Lisätyt liitteet:
-
-
-
-
On sillä ajettu ainakin se 1000km kytkin rempan jälkeen samalla remmillä. Ja uusi jousi on samanlainen kuin mikä sielä olikin valkoinen väriltään. Mutta alko nyt mietityttään moottorin kumityynyt pitää huomenna tarkistaa vielä paremmin ne. Kun tunnuttaa että ei se hihna voi nuin pieniin osiin mennä kovin helposti. Linjaustakaan en ole vielä tarkistanut mutta näyttää silmämääräisesti että on aivan kohdillaan niinkö on ennenkin ollut. Miten linjauskaan voi yhtäkkiä itsestään muuttua. Muutako sillä että kumityyny on mennyt rikki.
Viimeksi muokattu: 24/2/18 -
-
Eipä kehtaa nyt lämpimäksi ajella ennen kuin syy löytyy miksi meni poikki. Kun just meni tuo 100€ remmi murskaksi alta 12km matkalla. Voi se remmi olla tehdas vikainenkin. Mitä meinaat tuolla kelluvalla? Miten vois olla käyttäjän vikaa? Mitä sitten tekee jos helix on 2 väärässä asennossa? Periaatteessahan siinä on vain 2 asentoa. Ei se kyllä ole väärin kun merkit siihen laitoin ennen aukasua.
-
-
Joo kyllä rullatkin olivat ok. Lämmittelin pukilla 20min ennen kuin lähdin eka kertaa ajaan uudella hihnalla. Enkä ajanu kuin 70kmh maksimissaan koko aikana kun sitten hajosi. Tänään ajoin vanhalla vararemmillä n35-40km. Eikä mennyt hihna palasiksi. Alkaa vaikuttaan siltä että oli tehdas vikainen remmi kyseessä. Kumityynyt ovat kunnossa samoin linjaus.