Vs: 800 rotax Tarkoitus onki vaihtaa 22.5 . Eikös neulan näy purkukuvista. Pitää vissiin soittaa jonnekin missä ymmärtävät nuista neuloista.
Vs: 800 rotax Olisko viisasta käyttää viis minuuttia aikaa ja käydä purkamassa neula pois ja tarkistaa siitä mitkä siellä oikeesti on paikallaan?
Vs: 800 rotax Onko tietoa olisiko missään saatavana rakkaasta kotimaastamme kunnostettuja vaihtomoottoreita tai uusia rotax 800 h.o moottoreita järkihintaan?
Vs: 800 rotax Ei noita niin älyttömästi ole tarjolla. Toki brp:tä tilaten mutta lienee kohtuu kallis. Menikö touringista "mylly"? Toivottavasti ei.
Vs: 800 rotax Kyllähän se kone pientä päivitystä vaatii.. ;D Entisenkin kyllä ehjää,mutta jos järkihintaan olis koko kone saatavana voisi myödä entisen koneen varaosina niitä tarvitseville..
Vs: 800 rotax Parraat männät 2010 mallin R powertekkiin? Eikö näissä ole samat mukit kuin eetekissä? Kukaan törmännyt jälkiasenteisissa Elkoissa tuohon männän tapin sokan irtoamiseen, mitä tietyissä vuosimalleissa oli tehtaan jäljiltä? Jos eetekissä sama mäntä, niin liekköhän Wössnereissä eroja 2008-> ?
Vs: 800 rotax päivää arvon tietäjät. Itellä suunnitelmissa poistaa kelkasta tuorevoitelu koska yksi kelkka jo tuhoutunut sen ansiosta. Eli kelkkana 800 powertekki (en viitsiny avata uutta topikkia). Noita rs mallin räjäytys kuvia katsellut ja todennut että laakereiden rasvaukseen ei ilmeisesti tarvi säilyttää voitelu pumppua? Eli miten ne letkut kannattaisi asemoida öljypurnukalle vai tarviiko suorittaa se lohkojen reijittäminen että bensa voitelisi petarit vai mitenkä maisterit itse suorittanut kyseistä toimenpidettä?
Vs: 800 rotax No joo, näkyy alkuperäisissäkin männissä välys kasvavan kokoajan. 800 r/ etek mäntä 81.85 mm välys 0,15 mm.
Vs: 800 rotax No, mitä ylipäätään haetaan välyksellä männän ja sylinterin väliin. Lämpölaajenemista molempiin suuntiin, mutta teräksellä se on pienempi kuin alumiinilla. Normaali käyntivälys on männän valmistajalta suositus ja ne soputuvat ja elävät hyvin toisiinsa nähden sekä jonkinlainen öljykalvo suojaa niitä kiinnileikkautumiselta yhteen. Kiinnileikkautuminen johtuu aivan eri asioista kuin normaalista käyntivälyksestä, jompikumpi laajenee enemmän kuin on tarvetta, polttoaineseoksen laihuus + 2-t öljyn saatavuus koko alueella ja jäähdytinnesteen lämpötila sekä kylmän moottorin tarpeeton täyden tehon ulosmittaaminen. Yli + 0,15 mm välys on liikaa, valmiiksi väljä kone ja tehojen lasku sekä varsinkin teräs pinnoitetussa sylinterissä. Toinen asia on sitten onko tarkoitus ajaa 10-100 tuntia ja vaihtaa männät ym. kilpailukäytössä ja tosi kovassa "extrime" käytössä. Teräsputkitus on minusta pikakorjaus johonkin tarkoitukseen,,, ei pidempiaikaiseen omaan käyttöön on minun mielipide!
Vs: 800 rotax Minkälaisia seoksia porukka on lorottanu öljyä pensan sekaan? Tarkotus poistaa tuo tuore voitelemattomuus systeemi ja kone oli 800r p-tek
Vs: 800 rotax 3% huiteilla ite ajanu.. jonku mielestä se on liikaa va ihan viherpiipertäjien mieliksi ajelen isommalla voitelulla ettei wösnerillä tarvi tuprutella häkää taivaalle niin paljoa minun mäntiä valaessa. :
Vs: 800 rotax Mitenkä ootte sen tuorevoitelun poiston toteuttanu? Samalla parantanu jonkun paikan voitelua yms.?
Vs: 800 rotax joo täytyypä koittaa tuolla 3 tai 3.5% Ite aattelin pitää voitelut ihan orkkiksena ko tulee uuet päätylaakerit tuoreilla vassuilla. Pumpun paikalle vain lätkä ja joku pienempi säiliö mistä menee öljy lohkon keskelle vesipumpun akselille. Vakio öljyletkujen nipat vaan tukkii sitte kampikammioitten kylestä
Vs: 800 rotax onko kukaan koskaan koittanu muuta voitelua rakentaa näitten vaseliini voiteluitten tilalle?