Ei varmaankaan mitää uutta Mutta miksi katosi, kun moottori oli pariviikkoa pöydällä pyttyrempan vuoksi, ja muu kikkare ulkona.. Nyt kun otettiin sisälle ja kone kiinni , niin ei sitä kipunaa enään tuukkaan , ei ymmärrä ei. Liitokset kokeilin putsata, eri tulppaa ja tulpanhattua kokeiltu, eikä mitään eloa . Myös se iso liitin on kokeiltu irroittaa. Täytys rueta mittailemaan puola, ja staattorilta tulevat piuhat .. Heittäkääs ohjearvoja, niin katotaan mitä mittari näyttää .
Omassa 250:ssä oli johto oli juotettu syttypuolan liittimeen ja nokare kuumaliimaa päällä. Kuumaliiman alta oli poikki melko huomaamattomasti.
No vika oli kuitenkin puolassa, oli vissiin saanut ylikuumennessta koneesta kipeää (Ed omistaja ajanut remmin katki, ja nirsk)
Liekkö noissa suunnitteluvirhe vaiko tahallaan tehty, mutta sama juttu oli meidän kakspuokin puolassa. Ja näytti, kun uuden puolan laitoin, ettei se ollut sen paremmin tehty. Ja nämä on kumpikin uutena ostettuja ja uutena meidän kelkkaan asennettuja puolia. Noh onhan se tietenkin yksi tapa saada tuotteita kaupan. Ei ole siis välttämättä edes kenenkään kotiviritys tuo, vaan jo tehtaalta tullessa ovat tuollaisia noi puolat.
