Ite tappelin ton saman onkelman kanssa monta kertaa, kylmänä toimii mutta ku rupee lämpeemään ni alko röpöttää meni kierroksilla mutta kun yritti lähtee alaalta vejättämään niin mietti aikaa pitkään, kuski kiihty nopeemmin ku kelkka ;D. Mut asiaan, vessien huolellisen putsauksen jälkeen alko pelaamaan eikä oo sen jälkeen oireillu 8) kantsii putsata myös ne reiät kaa mitä siellä on nuppineula ja paineilma on oiva apu.

 

Noniin kiitoksia vinkeistä. huomenna alan katteleen, josko vian paikallistaisin. Ja ainahan on vaihtoehtona kantaa kelkka lähimmälle roskalavalle. Mutta palaan varmasti asiaan.

 

Niin meinaatko että neulassa on se sokka alimmassa pykälässä vai että neulat on alimmassa asennossa (eli sokka ylimmässä pykälässä)??? JOS sokka on siinä alimmassa lovessa niin saa jo sen takia liikaa bensaa.. kokeile ny aluksi siirtää se sokka keskelle..

 

Elikkä neula on siten, että ylöspäin ei näy enää yhtään lovea, eli sokka on ylimmässä. Tarkastin läpät tänään, siellä kaikki kunnossa. Oikeanpuoleiseen pakoaukonsäätimeen tullu öljyä enemmän kuin toiseen, vosiko vika olla öljypumpussa? Ja miten noissa PAsäätimissä yleensä saa olla öljyä, mielestäni sitä oli nyt aika paljon molemmissa.

Ja sitte paikallistin sellaisen vian, että telaston kiinnityspultti, se mikä on astinlautojen päällä takana, oli löystynyt ja tehnyt itselleen väljemmän reiän. varmaan aika normivika, mutta en ole ennen hoksannut, nyt pultti oli jo lähes tippumassa.