Onko kukaan kiillottanut kelkan alumiinista peräosaa peilikirkkaaksi? Sain itse tuon idean kun katseeni osui Buelliini mistä osa (loput kiilotetaan nyt talvella) alumiiniosista on kiilotettu kiiltäviksi. 8) Tästä inoutueena kiilotin välittömästi stongan korotus palan ja käsisuojien kiinnikkeet, tuli hyvän näköiset ;D Joten tästä alkoi kelkan jmalaton tuunaminen... kenties vähän B-tyyliin... Kelkastahan voi kiillottaa telaston ja aika isoista osista myös telatunnelin ja tietty myös variaattorin... aika homma vaan tuossa kiilottamisessa, varsinkin loppukiilotuksessa... Onko kellään tietoa firmoista mitkä myy kiilotukseen tarvittavia tarvikkeita (osa löytyy jo itseltä) Kiitos ja anteeks....
Itse kiilloittelin kelkan perään en nyt peilinkiiltäväksi mutta kiiltäväksi kuitenkin.Nyt muutaman reissun jälkeen voin todeta että koko kesän kiilloitukset ja putsauset oli aivan turhaan. Monen tunnin puunaamisesta ei ole merkkiäkään.Kyllähän kelkan kiilloittaa mutta joku vois kertoa millä sen kiillon saa pysymään vähän pidempään.
Korokepala ja kaasu kahvanrunko tuli hierottua kiiltäväksi...nopea homma oli oikeilla välineillä käytin ruuviliikkeestä löytynyttä kiillotus sarjaa Tuolta lisää infoa tuotteesta http://www.a-palojoki.fi/index.php?pageID=23ja oisko ollu jotain 35€ :...loppu silaus vielä Autosolilla jos kiillotetaan kiillotetaan kunnolla : itellä ainakin kestänyt kiilto vielä toistaiseksi ja käsitykseni onkin kun on peili pinnalla ni pinta ei enää hapetu.
Ja tarkoitukseen sopiva vaha kiillotettuun pintaan, ettei hapetu niin nopeaan. Kiillotettu pinta vaatii melkoista huomiota, jotta se todellakin näyttää kiiltävältä! Lakkaukset ei tule pysymään kunnolla.
Joo, tuosta lakkauksesta on tietoa että ei pysy vaan hilseilee helposti pois. Mutta sitten kun on peilikirkas niin ei helpolla enään hapetu.... vaikkkain vaatii kyllä vähän huolenpitoa että pysyy kirkkaana... Täytyypi käydä hommammassa tuo kiilotus satsi, nyt tallista löytyy astetta järeämpi ja karkeampi setti... :
ei mitään lakkoja sun muita hössötyksiä. Rättilaikalla kiilto pintaan ja autovaha päälle. Se kiiltä mitä kiiltää.. Pitää olla melko makia lakka että kestää alumiinin kanssa kellastumatta. Omassa tuo kiilto näkyy vielä jos jaksaa puunata siittä kuivuneet vesitahrat veke, mutta ei enää silleen että peilikuvansa näkis. Koko rungon kiillottaminen nykysten vahvikkeiden takia on itsemurha. Kuolet ennenkuin saat edes toisen puolen kiillotettua. Ja sen kiiltävänä pitäminen on vielä toisen elämän homma.. Tunnelin päitä sun muita vielä nopsaa kiillottelee, mutta muita en kyllä ite lähtis puunaamaan. tommosesta lähettiin liikkeelle. Alunperin tunnelin jatkoalumiini oli tummempaa kuin oma runko. sitte tommosella sitä ajettiin ja tommone siittä tuli
Juu juu, hyvältä näyttää mutta tuo valmiiksi sileä pintä onkin suhteellsien helppo saada kiiltään mutta kun nuo valupinnat tuntuu olemaan niin pirun röpelöisiä että siinä tasoittamisessa menee AIKANSA... eka karkealla ja siitä sitten hienommalla ja hienommalla... No ei muuta kuin hankkailemaan....
Pistäppä hemmo kuvia kelkasta miltä kiilto näyttää tänä päivänä.Olisi kiva nähdä miten on kiilto säilynyt. Vai kuinka tuoreita kuvia noi aikaisemmat kuvat oli.
Toi Wenol vois olla suht hyvä aine tohon. Siinä on joku hapettumisenestoaine mukana joten kiillon pitäis säilyä ja älytöntä laikkahinkkaamista ei tartteta ainakaan ton seuraavan linkin perusteella http://www.dootalk.com/forums/index.php?showtopic=67017&view=findpost&p=570107 Ittellä ei oo kuitenkaan kokemuksia...
hiomatahna mikä hiomatahna.. Samalla tavalla niitä kaikkia pitää hinkata. Tolla myllytyskoneella saa vaan kerrasta semmosen hc kiillon, mutta kyllä autosolia voi käsinkin hinkata.. Tuo hapettumisenestoaine kuulostaa vaan mielenkiintoiselta. Joku innokas vois testata? Päällikölle, noi kuvat on marraskuulta. On kai se kiilto jo hiipunu, ens syksynä sitten taas kiillotellaan uudestaan ;D
Piti saada konehuoneeseen jotain uutta, niin päätin kiillottaa variaattoria hieman ;D. Toi keltaiseksi maalaus pilas koko homman. Alumiiniin kun toi maali ei oikein ottanut kunnolla kiinni, vaan lohkeili pois :-[ :-[. Nyt on maalit hinkattu pois ja annettu olla ihan silleen. Eihän toi vari tuolta hihnansuojuksen alta paljoakaan näy, mutta tuli kumminkin tehtyä! Ja aineena oli AUTOSOLIN SHINE, rättilaikka ja vahat sen jälkeen pintaa!!
olen kiillottanut alumiini osia .joskus jopa tosi hapettuneita ,niin että on joutunut ensin näyttämään vesihiomapaperia.jos joutu vesihiomaan niin kannattaa aloittaa tonnisella ja siitä sit hienompaan ,viimeistely vaikka kaksitonnisella niin siitä on jo aika helppo vetää hiomatahnalla loppu kiiltoo. ja lopuksi kantsii vetää joku hyvä vaha pintaa ettei hapetu
noni, saimpa aikaseksi ottaa kuvan. Tuo on pesty, niin sen takia siinä on tuo laikku. Mutta kiilto on abt kadonnut ja naarmuja on "muutama" ;D Aikaa on kiillotuksen ja tämän päivän välissä jotain 4kk. Kertaakaan ei ole kiilloteltu uudelleen.
omaa trialia rupesin kiilottamaan, painoa 70kg, joten alumiinia on käytetty enemmän kuin runsaasi. tankki kiiltää jonkun verran, mutta peilin kirkkaaksi en ole vielä käsipelillä saanut. rungostakin olisi tarkoitus tehdä meikkauspeili.
Tuossa ois mun toissa talvena kiillottama pyörän takahaarukka ja runko. Meikata vaikka vois, mutten kyllä harrasta. Telatunnelista ois tarkotus samanlainen tehdä... Nykykuosissa ei paljoa ole himmentynyt, vaikka en ole kertaakaan jälkeenpäin kiillotellut. Kahdesti pessyt ja sitten vaha 2x pintaan. Lakkaa ei missään nimessä.
up up up up. Laittakaapa lisää vinkkejä tohon kiillotukseen. Kannattaako alkaa laikalla veteleen nuita astinlautoja ja telatunnelin reunoja vai onko paras ihan käsipelillä? Ja kuinkahan nuo catin vakiokarhennukset repii laikkaa jos alkaa sillä kiillottamaan? Luulis että isoimmat alueet ois paras laikalla mut jos kiillottaa osan käsin ja osan laikalla niin kiiltotaso on varmasti huomattava? Ja sitten vielä niitä kiillotus aineiden nimiä ois kiva tietää että vähän tietäis mitä ostaa?
http://www.sharkhide.com/ Tällä suojaavat minun jenkkituttuni alumiinin kiillotuksen jälkeen. Aine on alunperin alumiiniveneiden suojaukseen, mutta kuulemma pysyy kiilto vuoden pari tuolla aineella jopa telarungoissa... Ike
