Pyh, hyvimpä tuo on toiminu, jos on vaan laadukas kone. Höpöhöpökauppojen 20e konee palaa alta aikayksikön. Onhan siinä toki vähä liikaa kierroksia, mut kiillottuu nopeemmi.
Itseasiassa noi halpa koneet kestää yllättävän hyvin, teräsvenettä rakentaessa meni kolme noita halpakoneita vuodessa (toinen takuuseen) ja en kyllä todellakaan säästäny yhtään, yks kärähti, toisesta meni rattaat kun kaveri irrotti laikan jarrulla koneen käydessä ;D ja kolmas vieläkin käytössä mut laakerit alkaa kohta olee loppu, mutta tunteja on tullu paljon noille ja hinta-laatu suhden todellakin on ollut kohallaan. ja kun ostaa pari kerralla niin ei työpäiväkään katkee vehkeen hajoamiseen. Tietysti kalliimista löytyy tuo kierrosluvunsäätö joka on hyvä noissa kiillotus hommissa.
No se vähä riippuu käytöstä. Meillä ei kestäny noi halvat, ku puhistettiin hinaajan kylkiä harjalaikan kanssa, ku yhen päivän. Per kone. Neljättä ku mentii vaihtamaan, saatiin Atlas Copcon kone, sillä eholla, ettei takuuta enää oo.. Ja se pellaa vieläkin Noissa kiillotus hommissa ei kestä noi halppiskoneet. Ne tusauttaa savut ulos melko pian. Se on stanan moinen rasitus pyörittää tolasta 40mm kiillotuslaikkaa. Itte ajattelin kokeilla fermillä aluks ja savut tuli pihalle melkolailla heti. Sama tais käyvä Peccisracelle. Joskus työelämässä oon saanu tollasen halppis koneen käyttöön, ni ei kestäny 10:tä tuntia käyttöä. Kyllä niillä tekee kotona autotallihommia, missä ei oikeasti tarttee rasittaa konetta. Jos tarttee töitä tehä, parempi heittää vesilintua noilla halppiksilla.
Eikai tässä pitäny rälläköitä alkaa vertaileen ;D Kyl varmaan kaikki sen verran niitä on käyttäny et tietää mitkä soveltuu "harraste" käyttöön ja mitkä "ammatti" käyttöön...
Nämä tietysti asia erikseen. Tarkoitin tuossa sellasia joissa ei tätä säätöä ole.. Itse sellaisella kiilloittamista kokeilin, mutta nurkkaan heitin samantien...
Itse olen pikku hommat tehny teräsvillalla ja autosolilla, sen jälkeen kangas rätti ja autosoli. Isommissa hommissä voi kyllä käsi puutua :
Vs: Alumiinin kiillotus? Onko kukaan kokeillut tenttua/sinolia kiilloitetun alumiinin suojaksi? : Eli kun on kiilloittanut alumiini pinnan kirkkaaksi niin sitten sivelee siihen tenttua, KUULEMMA tenttu alumiinin kanssa saa aikaa kemiallisen reaktion jonka jälkeen alumiini pinta säilyisi tummumatta, kiiltävänä ja kirkkaana ilman vahoja ja lakkoja. Asiasta enempi tietävät kommentoikaa.
Vs: Alumiinin kiillotus? Eikös nuo tentut ja sinolit ole etupäässä spriitä tms.? eli soveltuvat paremminkin puhdistukseen kuin suojaamiseen. Tiedä sitten mitä niissä on lisäaineina jos niillä olisi sitten suojaava vaikutus. Alumiinihan alkaa hapettumaan heti puhdistuksen jälkeen, jokin suoja-aine siihen kyllä pitää laittaa pikaisesti.
Vs: Alumiinin kiillotus? Tuossa kun googletin alumiinin kiilloitus niin sielä useammassa topikissa oli puhetta, että tuo tenttu/sinoli kannattee laittaa HETI kiilloituksen jälkeen ja sen jälkeen vielä vahaus mutta se ei olisi välttämätön. Voishan tuota kokeilla johonki kelkan osaan tenttu/sinoli käsittelyä, niin sittenpähän sen näkis onko perää puheissa.
Vs: Alumiinin kiillotus? meneekö tuota autosolin kiillotus ainetta kuinka mahoton jos esim telatunnelin kiillottaa? ku oli myynnissä 75 millilitran tuubeissa
Vs: Alumiinin kiillotus? TÄH!? Itellä meni tuubi enkä saanu ku toisen puolen hinkattua... ja siihen se kiillotus sit jäikin. ;D
Vs: Alumiinin kiillotus? Kyllä tuubi autosolia yhteen tunneliin on riittäny. Jos koneella hinkkaa eikä jaksa pihistellä niin pari tuubia tarttee, osa lentelee kuiten pitkin poikin. Valmiiksi kiillotetun tunnelin uusintakiillotukseen ei sitten tartte ko pikkusen ainetta, tulee kiiltoa helposti. Fareclan rubbing compund on myös asiallista tavaraa, saa isoissa tuubeissa mutta kyllä sitä enempi tuppaa menemäänki. On sitten kiillotusta, ja "kiillotusta", toinen tapa on oikeasti kiiltävä ja siihen pyrkiessä menee tavaraa, aikaa, hermoja, sormia, olutta, hermoja, aikaa ja aikaa.. :
Vs: Alumiinin kiillotus? Niin ja jos oikeasti kiiltävän haluaa kannattaa unohtaa autosolli. JMorgani veti jollaki ihmeaineilla jotka oli neliskanttisissa pötköissä rungon ja se kait on pysyny kiiltävänä jo toista vuotta.
Vs: Alumiinin kiillotus? Komeahan se jälki on tottakai ku jaksaa ahertaa, mutta kauanko sitä jaksaa pitää sellasena on toinen asia, jos kelekka on suuressa käytössä jolloin naarmuja sun muuta shaipaa alumiiniin tarttuu. Oisha se komia hioa, mutta tiiä onko se vaivan arvosta ;D
Vs: Alumiinin kiillotus? Kerran kauteen elikä syksyllä lumia odotellessa kun jaksaa hinkutella kirkkaaksi niin talven se kestää kohtuu kuntosena.
Vs: Alumiinin kiillotus? Saatkohan selvitettyä niitten aineitten nimiä ja mistä niitä saa hommattua? Vois auttaa monia tuon kiillotus pulman kanssa
