Nyt meni muumit talviunille, pitäs ockelboohon saada valot. ja ei millään muista että miten nuo johdot pitää vetää.
Osaisko joku piirtää/kertoa miten nuo valojohot meneekään, ei viittis ruveta summassa kolvailemaan noita johtoja.
Magneetosta lähtee 3 johtoa, sininen joka menee syttöpuolelle, ja sitten keltainen ja mustakeltainen.
Noiden keltaisen ja mustakeltaisen johtojen paikka olis nyt hakusessa.
Kuva ei ole siitä koneesta johon johdotukset laitan, mutta vastaava moottori kyseessä.
http://saloset.kuvat.fi/kuvat/Koneen+kasausta/Johdotus.JPG
-
-
Vs: Apua kaivataa, valot/sähköt Sachs 300.
Mittaa yleismittarilla että kumpi on maadoituspiuha, toinen noista menee käämin kautta maihin ja antaa arvoksi jonku ohmin ( joku varmaan tarkentaa paljonko), se kääminkautta tuleva on sitte se virtajohto valoille. valoillehan pitää sitten olla vielä jännitteen tasaaja ettei valot poksu heti rikki. -
Vs: Apua kaivataa, valot/sähköt Sachs 300.
Oli vain niin hapettuneet ja palaneet ne vanhat johdot, ettei tiennyt mikä tuli mihinkin. puolan ja virtajohdin jälissä oli vain hätäkatkaisia.
Oli katkeilleet nuo johdot osittain.
Ainoastaan jännitteensäädin oli kiinni siinä paneelissa ja se on mallia rungostamaadoitettu. Tuollainen
http://www.gravelpit.fi/webshop/index.php?main_page=product_info&cPath=2_27&products_id=508 -
Vs: Apua kaivataa, valot/sähköt Sachs 300.
Niin siis käämithän on siellä moottorin sisällä niinkuin tässä kuvassa.
en vaan tuosta kuvasta erota että kumpi keltanen menee käämille ja kumpi on kiini rungossa.
niin ja tuo jännitteensäädin tulee sitten vain virtajohtoon rinnankytkentään. -
Vs: Apua kaivataa, valot/sähköt Sachs 300.
Mutta eikähän tämä ala jo selviämään pikkuhiljaa :D -
Vs: Apua kaivataa, valot/sähköt Sachs 300.
Nyt toimii, Käsitin tuon Koffin aikaisemman viestin hieman väärin.
Mutta kiitoksia neuvoista. -