Nuo olis kyllä halvempia. Liekköhän halvempaan hintaan jokin syy... pittää tutustua tuohon catin 1100 2 pyttyseen turbo koneeseen.
En sen kummemmin tunne tuota konetta, mutta sen mitä ymmärtänyt jutuista niin ilmeisen kestävä pata. Joku täällä osaa varmasti antaa vankempaa tietopohjaa tuosta koneesta.
En kyllä lähtis tolle kattilinjalle. Se kone painaa pelkästään vaparina jo 20kg enemmän ku viperin Mosa ja onhan se semmone maamoottori.
Jos haluaa semmoisen letkeän pelin ajella missä on tasainen veto ja ei jokaiseen pikku kaasun painallukseen rähise niin 1100 ilman turboa jos haluaa voimantunnetta niin Viper ja jos paljon voimaa 1100T mutta se tulee kyllä semmoisella viiveellä että kannattaa koeajaa ennen ostoa ja ei ole enää kaikkein luotattavimman koneen maineessa, syytä en tiedä konerikkoihin.
Siinähän tulikin jo miksi syy ovat edullisempia No Viperin kanssa ei mene ainakaan pahasti metsään. Koneessa kivasti räyhää ilman turboakin ja kestää. Mieti niitä ummenajoja mitä tulee olemaan. Tasamaalla pääsee kohtuudella lyhyilläkin, mutta jos rinteissä meinaat meuhata, niin vähintään 153" sitten.
Itsekin kun saisin reittiajoa rauhoitettua vähän niin vois 141 tai 153:n laittaa jollain 57 lapulla, jospa se vähäinen vauhti tippuisi hiukan...
