Näin globaalina EU aikana ei pitäisi olla mitään esteitä etteikö tuota saisi kilpiin jos se kerta ruotsissakin onnistuu... :-X :-X ;D Ja eiköhän se M8 mallimerkinnällä mene vaikka mitat jotain senttejä heittää...
En ymmärrä 720cc moottorin järkevyyttä jos 600cc saa valmiiksi tehokkaampana ku 720. Toki se huoltoväli voi vaikuttaa..
Tuskin 500cc----> 720cc bigbore kitillä mitään luotettavuutta saa. Totta tuohon 600 saa jotain 800 big bore kittejä?
600:een saa 1000cc big boren, jos haluaa. Mutta huoltoväli ei taida paljoa muuttua sillä... on nimittäin 2500km : Mutta hitusen verta se enempi saattaa potkia ;D 800 BB kitti on sitte ihan eri lukunsa, huoltoväli sama ko 800 cc vakio kelkalla.
Noh ei se tilaaminen tuossa firmassa mitään tarkota, olen miekin tilannu sieltä tavaraa tänne vaan ei taida puol vuotta riittää toimittamiseen. Tuskin ikinä mitään tuleekaan... ;D [quote author=rossiossi]En ymmärrä 720cc moottorin järkevyyttä jos 600cc saa valmiiksi tehokkaampana ku 720. Toki se huoltoväli voi vaikuttaa..[/quote] Ja tuo järkevyys tulee varmaan siitä että käypi tuo 720 kitti suoraan tuohon 500:sen alakertaan. Eli aika "helppo" modi tuohon.
Ainakin putki vaihtoon. Voimalinja uusiksi. Lisää soppaa kooneeseen. Bearcatti vois valottaa mitä tuli maksamaan ja miten hoiti esimerkiksi tuon bensan saannin...
Mulla on tällä hetkellä vakio F6 putki paikallaan. 6 ja 7 putket on kuulemma about samat ja molemmat toimii 8:ssa. Itsellä tosin tuo putki on vain väliaikaisena, koska aikomus ois laittaa Speedwerx single kunhan voitan lotossa ;D Bensa puolesta, kyllähän se tarvisi lisää soppaa, että tulee hyvä. Nyt itsellä on vakio 7 bensakartta, joka riittää MELKEIN. Eli tasakaasulla about 6000 rpm ajellessa reiteillä lämmöt nousee liikaa ja niitä pitää varoa/tarkkailla. Räppäilyhommissa ei ole ongelmia eikä "nopeassa reitti etenemisessä". Muuten 7:n vakio kartta riittää VAKIO PUTKEN KANS. Ei kestä olla yhtään mitään ylimääräistä "viri"osaa olla 7:n vakio ruiskukartalle - ei edes äänäriä. 6:n kartan uskon olevan liian laiha, ettei taida toimia ollenkaan? Mutten tiedä varmana sanoa tuota. Itselle on tarkotus laittaa "idioottivarma" setuppi, eli vaihtaa vain (koko) putki ja ilmanputsari. Ehkä -listalla on 2 asteen sytkäkiila ja muuttaa APV:t RAVE tyyppiseksi. Nämä tietenkin tarvii Boondockeri boxin. Hinnasta. Racing Stationi kauppaa noita kittejä 1600$. Kitti sisältää pytyt, muokatun vakio kannen, uudet männät ja uudet tiivisteet. Muokatut APV venttiilit oli muutaman kympin lisää. Koska ollaan näin matalalla (merenpinnasta), tarvitaan 2 alatiivistettä. Eric ei hoksannut lähettää kuin yhden, joten pistin vanhan toiseksi. Muistelen, että kun laittaa BD boxin (eli lisää bensaa), voipi tuon toisen tiivisteen ottaa pois. Pitää tarkistaa maileista, kun sen aika itsellä tulee. Oman big boren teko oli kyllä "läpihuuto juttu". Yks ilta meni about kun kasasin. Käytännössä putki ja pytyt pois ja uudet pytyt tilalle ja vanha putki paikalleen. Sitten kakkosen heliksiin itselle sopiva kulma ja kytkimeen heliksille sopivat painot ja baanalle. Omani kasasin torstai iltana ja perjantaina lähdettiin lappiin viikonlopuksi rossaan. Otin toki vähän iisimmin ensimmäisen viikonlopun
Okei, tuli kirjotusvirhe: Tarkotin asennusta ;D Siinä pikkusen sekotti joulu sopivasti pakkaa. Ameriikka pistetään kiinni yli kahdeksi viikoksi jouluna (+siihen päälle muuta sekoilua), niin meinas tällä pojalla loppua kynnet ootellessa ;D Ja oleppa kunnolla siellä! ;D
No jos vasta joulun tienoolla oot tilaillu niin onhan tuo toiminu hurjasti nopsemmin kuin SD:n varaosatoimitukset eli: Kausi meni ja kelkka vaihtui osia odotellessa
Eipä ollu - ainakaan SnowStarissa Sitä ei vissiin tuoda suomeen muutako ennakkoon tilaamalla tms. Muutenki -10 myynti tuntuu painottuvan enempi vanhojen varastojen pois myyntiin...
Jep mie kuulin sammaa. Ei olis tulossa vissin mitään -10 malleja muuta maahan kuin ennakkoon tilatut ja sitten sen jälkeen myydään vanhaa varastoa pois.
omasta mielestä ei kyllä ollu mitään katottavaa. pari pätkää ja tourinkia ja kisararassi. ei cf saatikka m malleja
bearcat, crosscountry, z1, m8, cf8 ja mudpro mönkkäri oli koeajettavina ivalossa. Mönkiällä tuli oltua pari kertaa kiinni ja muutenki ajeltua enemmälti. Eipä nuo muut niin kiinnostanukkaan.
