Vs: Arctic Cat 2014 Mulle on koko ajan puhuttu 32:sta, siksi kauppiaan kanssa tehtiin mattokaupatkin... tosin nyt peruttiin.
Vs: Arctic Cat 2014 Olisko siinä jääny nelonen pilkun eestä pois Kun tuon maton virallinen harjakorkeushan on 4,32 senttiä
Vs: Arctic Cat 2014 Mulle aivan sama missä pilkkua viilattu... Pääasia, että kelkka vihdoin kotona. Säästypähän mattorahat! http://9a0b5d7f0ef6546c8faa-12bbacad9ccafd4e0f1837cb31a8f8ea.r30.cf2.rackcdn.com/Snow/specsheets/ZR%206000%20RR_US.pdf
Vs: Arctic Cat 2014 Rekkalastillinen uusia pukkeja purussa Pyöräosa Keinäsen pihalla, kun käväsin asioilla.
Vs: Arctic Cat 2014 eikö ne kaikki reittiohjukset oo tullukki tuolla 43 matolla tänne pohjolaan!? Jenkkillässä sitte tuolla pienemmällä harjalla.
Vs: Arctic Cat 2014 Joko te ootta nuita 6000RR vempaimia pörryytelly? t Tuo näin pirkka silmin katottuna pirun kiinnostavan olonen peli...tuonhan pitäs olla kaikin puolin valmis reittiohjus. On kone joka tuntuu, matto valmiina, runkoki vissiin kestää ja takuuta 24kk ja iskaritki vissiin valmiiksi kohillaan...ja nättiki vielä vaikka onki pirkka lasit ;D
Vs: Arctic Cat 2014 Eroaako tuon uuden RR:n ja El Tigren tekniikka mitenkään? Molemmissa tuo uusi C-TEC2 kone ja tyoreöljyvoitelu, ettei tuo RR ole vastaa, kuin RS BRP:t että saa mäntiä vaihdella parin tonnin välein?
Vs: Arctic Cat 2014 Eri alusta, paremmat iskarit, rungossa vahvikkeita, jarruissa eroa. Nämä nyt värityksen lisäksi ainakin eroina. Moottoreissa ei eroa.
Vs: Arctic Cat 2014 RR menee samaan kategoriaan kuin RE ja X-RS. Kisapelit SX ja XC SnoPro / ZR6000R on asia erikseen.
Vs: Arctic Cat 2014 No niin eka lenkki ajettu RR:llä. Sukset CA Pro BX, matto camoplast 44mm. Penkki on hyvä ja ajoasennosta saa hyvän tankoa säätämällä. Ei kallistele juurikaan, veto päällä nostaa sisäsuksea mutkassa, mutta kantaa hyvin ulkosuksella. Vakkarisäädöissa sukset ja telasto ei ole ihan balanssissa, mutta aika lähellä. Suksien puristusta pitää hieman pehmentää, on hieman kovahkon oloinen kovemmissa ja aivan hitaissa vauhdeissa. Etupukki pohjas pari kertaa, mutta sellaisissa paikoissa joissa pitikin. Käyttäytyy loogisesti ja ei nakkele pohjaamisen jälkeen. Takapukki aika hyvin säädöissä, ehkä jousta pitää itellä kiristää, niin saa suksien kanssa toimiin synkassa. Kunnollisia isoja ojien ylityksiä en vielä päässy testaan, mutta toimii polven korkuisessa ja hieman isommassa patikossa hyvin. Pystyy tuplaileen ja vaikka tulee patin päälle suksilla tai etupukilla imee patin hyvin. Kovemmissa vauhdeissa ei vakiosäädöillä varmaan pelaa patissa niin hyvin, kuin hitaammissa(40-50) pateissa. Hyppyjä ei oikein päässy vielä testaan, mutta ei varmaankaan huono. Veto päällä nostaa suksea hieman liikaa omaan makuun, joten sitä pitää hieman rukata. Etuvalo näyttää mihin sattuu, joutu ajaan lyhyillä pimeessä. Pitkät näyttää oikeasti taivaisiin... Varvasrautoihin pitää rakentaa sivutoppari. Mutkassa roikkuessa jalka lipsahtaa ulkoa pois liian helposti, vaikka muuten raudat onkin hyvät. Vararemmille pitää rakentaa penkin alle paikka, muualla tilaa ei ole. Kone kiertää iloisesti ja saundit aika makeet. Kytkin kytkee terävästi ja tuntuu aika soppelilta. Todellisen toimivuuden näkee vasta 20h jälkeen, johon asti kone käy normaalia rikkaammalla. Jarru on hyvä(ei ihan niin hyvä kuin polle RR), kaasukahva hieman hassun "iso", sammutusnappi huonossa paikassa(joutunee ohittaan) peukun vieressä. Kaiken kaikkiaan lähtötaso on kisahommiin alkukilometrien jälkeen samaa luokkaa RE:llä. Säätövaroja on kaikissa kepeissä ja toimii reittiajossa vakio set-upilla suoraan. Ei huano!!!! ;D
Vs: Arctic Cat 2014 Tarkotatko sitä penkin takana olevaa pussukkaa? Se on tuossa vakiona, mutta ei semmonen kisahommisa toimi. Penkin alla on akulle paikka ja sinne saa remmin mahtuun. Pitää tehdä vaan penkin pulttiin jatko, jotta saa ilman avainta auki ja remmille klipsit, että pysyy paikoillaan.
Vs: Arctic Cat 2014 Mulla on ollu remmi tuossa penkin takana jatkeena olevassa pikku pussukassa. Ja hyvin on pysyny. En tiä tosin sitte ku laitetaa ammattimies ajamaan niin lenteleekö ne remmit sieltä kuosien läpi sitte ;D
Vs: Arctic Cat 2014 Mun käsityksen mukaan omassa kilpurissani oleva tunnelilaukku oli käytössä myös kisoissa aikanaan. Näyttää pitävän rojut sisällään ja pysyvän ehjänäkin, kun käärii kaiken johonkin pehmoiseen ja tunkee lopuksi villapaidan täytteeksi ettei rojut pääse liikkumaan. Catiltahan tosin saa ostettua laukun yli kiristettävän hihnankin, jos mielii reippaammin päästellä.
