Eikös -17 vuoden HC ole kuitenkin aika lähellä -18 vuoden malleja, tietenki niitä erojaki on. Kyllä nämä kiinnostaa, ei voi mitään. Ja takuuhommatki ja osatoimituskin on todettu jo niin nopeaksi tässäkin topicissa, joten pitää koittaa yrittää pysyä leirissä.
Tarvikkeen sivuilta.. Tekstit on mitä on.. Epäilen että snopro ei tule dital/analog mittarilla eli siis vanhalla mittarilla vois tietenki hieman käyttää vaivaa ko sitä copypastea käyttää! Tiiä sitä millä telalla tuota nyt tullee.. 2.6 vai 3 . Jännäksi mennee ja hauskaksi, pakko myöntää.
Oliko ennakkoetua minkäänlaista? Aika kovat hinnat maahantuoja näille arpoi, mutta se nyt ei varmaan yllättänyt ketään? Saa nähdä jääkö yamaha toiseksi hintakilpailussa, kun siellä on hinnat arvottu?
Veikkaampa että se joka heittää ne nurkkaan heittää ne ihan vaan sen takia että tahtoo jotkut blingimmät iskarit tai tinkii kiloista jollaki floateilla millä ei oo mitään merkitystä normi möhömahan kaivattamisesa. RMK:ssä nuo pullo walkkerit kyllä pelaa niin hyvin että vaikea uskoa huonouden takia kenenkään niitä vaihtelevan. Millaisia hintoja porukka on ennakossa saanut M8000? Lähtö on ainakin ihan posketon.
Kyllä Floattien keveys on valttia ja lisäksi kun ei ole jousta iskarissa niin se lumen pakkautuminen iskarin ympärille ja rakenteisiin on vähäisempää. Omasta mielestä ne saisi olla kaikissa umpisen kelkoissa vakioina. offtopic... Polariksien alustan Walkkerit on kyllä niin laaduttomat iskarit kun olla ja voi. Ensimmäinen kovempi isku ja veltoksi menee vaikka olisi juuri huollettu... Toki eihän noita pitkiä ole tehty ryskäämiseen, mutta esim Switchbackeissa ja pätkäkamppeissa ongelma on todellinen. Ilmeisesti noissa on iskarien runko niin pehmeää materiaalia että runko pullistuu ja öljy pääsee virtaamaan simmien ja putken välistä. Jos klikkerin väännät aivan kiinni niin varmaa on että jossain vaiheessa iskarin runko ratkeaa kun vähänkään paukuttaa. Eipä ne R pollenkaan alustaniskarit kummoiset olleet, jatkuvasti sai olla huoltamassa ja melkein ainoa kelkka tähän mennessä jossa tuntui että olisi pitänyt olla vara-iskarit reissunpäällä mukana. Toki eipä cattienkaan alustan kepit kummoisia ole, etupukki on vakiona aivan liian hempuli ja antaapa se takapukinkin perus-floatti periksi kun tarpeeksi ryskää.
Ei ole ollut kyllä Walkkereiden kanssa kuvailemiasi ongelmia kummassakaan Polariksessa mitä itellä ollut ja mitä seurannut muitakin Polaris kuskeja niin eipä nuo ole vastaavista ongelmista valittanut. Huomattavasti paremmat iskarit nuo on mielestäni olleet mitä Kybin säiliöttömät iskarit, juuri sen takia että huollon väli on ollut pidempi, muuten kait niilläkin pärjäsi. Ja mitä tulee Arctic catin 2018 mallistoon, niin harmi, että mielenkiintoisin malli ei ollut mukana kiertueella, Zr 200. Liekkö nuita ollut vielä missään näytillä?
Tässä mennään taas siihe niinku @Driver tuumasi, kuitenki melko marginaali ryhmä kelle ne walkerit ei riitä tai kelpaa. Ite vannon kans floattien nimeen, ja tulee välillä ryskettyä iha tosissaan kelkalla kuitenki. Ei niilläkää tehtaan jäljiltä tee mitää, mutta onneksi muuan Jarno takoo mulle keppeihin semmoset setupit että passaa syytää sitä pyytöä pitkin selkosia keväät
Joskus tuli punnittua nuita floatteja ja orkkis iskareita niin olikhan jopa 50grammaa painoeroa et kyllähän sen keveyden huomaan ajossa. Käy vaikka takomassa lapaseen ennen ajoa niin se painoero on käsitelty Ja tuota lumen pakkautumista jousen väliin ei vissiin tapahu muissa vehkeisä ku nylksissä.