Varmasti hyvä peli mutta tuo kulutus särähtää hiukan. Että puoli tankkia jäljellä kun vanhemmissa jo huusi lisää hötysiiniä. Ja vielä enemmän ajettuna. Ei umpisen laitteissa monen litran eroja tule kun kunnolla päästellään. Oli se sitten etek, ctek tai cfi niin yli 40L/100km
Eipä niin, mutta sattui niin sopivasti tuo meikäläisen kaupankäynti tuohon merkinvaihto saumaan ja oikein porukalla ihmettelivät liikkeessä muiden merkkien huonoutta, niin tulipa vain todettua tuo "varauksella suhtautuminen" sen liikkeen juttuihin, vaikka muuten onkin aikaisemmat kokemukset olleet positiivisia. Mutta sopii hyvin bompan myyjäksi, kun sillä merkillä on yleensä vastuu ollut kuulijalla eli maksavalla artistilla?
No johan on jutut Mutta joo, oishan se mielenkiintonen käyä -18 hardcorea kokkeileen mutta eipä siinä kummosia muutoksia ole vrt niihin millä olen ajanut.
No tossa on vähän tarkempi mittari ku vanhassa Ja tankatessa erot suizaan oli 7-10l. 23l meni uuden pelin tankkiin päivän rallien jälkeen
Mun mielestä se on hyvä ohjenuora että "kyllä myyjä voi omaansa kehua, mutta älä vitussa nyt niin tyhmä oo että meet kilpailijan tuotetta asiakkaalle haukkumaan"
eräskin sanoi "osta jammu se on parempi kuin catti ja ite myy molempia vaikka asiakas halusi nimenomaan Cattia , tai toinen kauppias ei ota vaihossa cattia/pollea MUTTA kun ne myydään ennemmin kuin perppiläinen siinä talossa , puhumattakaan muka testikuskeista
Kone on hyvä jos kestää kasassa. Vakio alustansäädöllä kävin 500m ajamassa kunnes muutin. Voimansiirto pelaa hyvin, mutta ei ole pehmeässä päässy ajamaan. Viltossa on vaikeuksia sopeutua vähän polariksella monta vuotta ajaneena, mutta eiköhän se siitä iloksi muutu. Ensi kaudelle liukurungot ainakin vaihtuu iceageen, iskarit parempiin ihan tavan vuoksi, tankoa siirsin 2" eteenpäin niinkuin on tehty muihinkin catteihin mitä ollut. Astinlaudat on myös vaihdettava vähän viisaampiin. Startin purin jo pois haitoilta. Toukokuun tokalla viikolla vielä pohjoisiin viikoksi niin eiköhän se siitä.
Tehotkin mitataan tässä kevään mittaan ja paria putkeakin on tarkoitus testata kunhan niitä rupeaa saamaan.
Arctic Cat Finland " 2018 ZR 6000 R XC (Cross Country) julkaistu. Arctic Cat antoi jo nyt tässä vaiheessa tiedot ensi kauden 2018 ZR 6000 R XC (Cross Country) mallista. Laite on poikkeuksellisesti ensi kautena saatavana 100 % kilpalaitteena sekä siviiliversiona 2-vuoden takuulla. Sh. 16 990 € + Toim. Tieto tulee nyt pian vastaan, mutta ennakkotilaukset on tultava 30.4.2017 mennessä kauppiaiden kautta Sumekolle jotta voimme varmistaa että kaikille riittää laitteita ensi kaudelle. 2018 Ennakkotilausetu on voimassa ainoastaan siviilikäyttöön tarkoitettuun laitteeseen."
Hieman offtopikkia, mutta tuli tuosta ohjauksesta mieleen mistä oli mainintaa: Onko kukaan muu modannu ohjausakselia eri tälliin? Itellä on ohjaus niin että tulee pyramidin yläpalan etupuolelta ulos, mutta alapää menee koneen etupuolelta alas runkoon kii. TPS piti kääntää toisin päin jotta sopi olemaan siinä. Tässä uudessa on erilainen ruiskuhässäkkä, joten siinä tää modi vois olla vielä helpompi tehdä. Positiivisena puolena on että ohjauspiste siirtyy etiä päin ihan reilusti (melkeen 10cm) ja painoa tippuu. Lisäksi ohjauksen liikerata muuttuu reitti ja pystyohjauksen välimalliksi - ite tykkään tosi paljon Mutta pitää vielä vertailla jossain lumilla kaverien vakio ohjauksien kans tuota. Edit: Täältä löytyy muutama foto lopputuloksesta. Vähä huonosti tosin näkyy ko on romua eessä... http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?media/albums/bearin-fotot.47/
Kyllä meistä varmaan ystäviä tulee. Kone ja voimansiirto on tehtaalta kyllä tosi hyvässä tikissä. Alustan ym. kanssa kyllä on vähän jumppaa vielä vaikka parempaan suuntaan menty. Tosin verrokkikin on kova, oon omaa rmk:ta hieronut -13 vuodesta asti.
Melko vähälle huomiolle on jääny tuo uus M-mallisto. Mutta kyseessä on kuitenki aivan uus malli, kuten tuo mauri tuossa videolla jutteleepi.
Niinhän se vähän väkisellä kun näyttää äkkinäiselle samalle mutta onhan tuossa kovasti muutoksia, ei aina tartte viedä uutuutta äärimmäisyyksiin ulkonäöllisesti ja siitä puheenollen voisi kelkoissa harmaa ja valkoinen väistyä pois, nehän ei oo kulkenut kuin pohjamaalilinjan kautta prkl.
joo ei haittais jos vaikka maahantuoja vaihtuis semmoseen joka markkinointiin satsais vähä enemmän.. jännä nähä miltä se ens talavena catti tuntuu...
