Se että jokin sisältää Kiinalaisia komponentteja on kuitenkin vielä ihan eri sfääreissä kuin se, että ostaa jotain 100% Kiinalaista. Pelkät komponentit tuo vain hiluja taskuun, kun taas kokonainen mönkijän kokoinen tuote tuo rahaa. Vaikea Kiinaa on olla tukematta, se on täysin totta.
Tehas kiinni toistaiseksi alkaen 22.3. Varaosia ja työkaluja vielä leipovat jollaki porukalla. Suomeksi: Heikolta näyttää.
Vaikea nähä että toiminta jatkuu Arctic Cat brandilla jos ensivuoden malleja ei saada ennakkomyyntiin
Taitaa olla Catalystiä varastoissa myyä asti ja mitään uutta ei oo tulossa. Myyään yli- ja yliylivuotiset eka vähemmäksi. Sit tehään uudet tarrat
En tiedä missä jamassa firma oikeasti on, mutta paskaa ei kannata ottaa edes ilmaiseksi. Toivon todellakin silti, että joku catin pelastaa, itsekin yhden omistan. Jos nyt kuitenkin mistään tietämättä spekuloin, niin juuri tuli uusi runko, ja moottori. Menikö liian vähän kaupaksi, odotuksiin, ja panostukseen nähden? Uutta runkoa ei ensin saanut kuin 600cc. Myös uusi garminin mittaristo tuli myöhässä. Oliko kiire saada jotain myydyksi, vaikka keskeneräisenä. En tiedä paljonko myydään turbomalleja vs vapaastihengittäviä, mutta sekin puuttui. Tuntuu jotenkin, että rahaa ei ole ollut vuosiin.
^ Presidentti tais olla skeptinen tämän vaihtoehdon suhteen. Pressa hoi, onko parempaa tietoa?!? @Jani Sipola
ARGO on ainakin suht pieni kioski ostaan Catin kokosen lafkan. Sen paremmin en liike-elämän hommista osaa sanoa enkä ole pressakaan kyllä
https://www.hardcoresledder.com/cdn...58a-ce39-4460-9ae1-df8c941880f0-jpeg.2166117/ 24.02.2025. 858 ykkösen jousipäivitys, osanro 0646-473.
Varmasti näinkin. Itseään suurempaa firmaa ostattelevan puljun voi olla haastavampaa löytää niitä rahoittajia?
Kyllä 858:t myytii loppuu Kanadassa enkä saanu ku kysyin ja sama kävi Suomessa et kaikki tarvike möi mitä sai. 600:ia jääny jonku verran varastoon täällä etenkin ku viime talvi oli huonoin 50 vuoteen.
Kyllä 858 löytyy tälle talvea vieläkin ja taitaa löytyä viellä kaikissa mitoissakin. Ei ole enää välttämättä kauppiailla, mutta Ruotsin varastolla on viellä kelkkoja saatavilla.
Vähä tää on oli 2025 aiheen. Mutta tuola Snowshootissa oli taas paikalla kaikki maailman mediat. Kovia huhuja liikkuu Catin myynnistä. Puhuvat, että olisi jopa viisi eri ostajaa jonossa. Mutta pakko sanoa, ettei tuola textronilla kyllä tuota myyntihommaa oikeen osata. Jos tarkoituksena on ollu tehdä Catista myyntikelpoinen firma, niin miksi merkki ajetaan ennen myyntiä tämmöseen sekasortoon. Kuvitteliko sielä joku, että tehas ja merkki on helpompi myydä kun ajetaan sitä ennen toiminnot alas? Olis voinu kuvitella, että sitä olis vähä paremmin vipuvoimaa hintahommissakin, jos merkin toiminta olis ollu vähä johdonmukaisempaa. Kovastihan sitä huhutaan, että jotku olis nähny / ajanu Catin 2026-mallejaki kaikessa hiljasuudessa. Tämän huhu paikkansapitävyys selviää sitte myöhemmin.