Onko catilla jotain maagista jonka brp tai polaris haluais...eipä taida? Ehkä joku vakavarainen toimija joka haluaa asiakkailleen ja jälleenmyyjilleen jotain talvituotettakin tarjota ilman tarvetta tehdä kelkoilla isoa tiliä...onkohan semmosiakaan? Kovin kaksinen bisnes ei taida kelkat olla nykyisessä maailman tilanteessa olla...venäjä, lumen epävarmuus ja kova kilpailu johon catti joutuu vielä vastaamaan vähän takamatkalta kun esim. 2T turbot puuttuu
Se on tuo Catti vähän niinku semmonen kelkkamaailman Saab, omanlaisiaan ja hyviäkin juttuja mutta aika paljon sanomistakin... Toivottavasti lopputulos on parempi kuin konkurssin tehneellä Saabilla. Merkkitarjonta on kyllä jo valmiiksi niin kapeaa että mielellään näkis Catin olevan tulevaisuudessakin mukana.
Muskokalla mielenkiintoista merkkien vaihtoa ja ilmeisesti vielä täysin riippumatonta sellaista. Doon ja Poon lisäksi nyt myös uudella 858 Catilla. Hyvinhän tuo näkyy kulkevan, vaikka aiemmalla videolla kone kilahti heti eka ajossa. Tuli nopsaa kuntoon. (Mitä tuo Cesterke on Pollelleen syöttänyt, kun noin perkaa? Huh hui, miten liikkuu. Makia.)
Kyllä kelkkamaailma tarvitsisi enemmän valmistajia kuin polaris ja brp, koska jos jäljelle jää enää mainitut kaksi niin aika helppo on jatkaa hintojen noustelua kun ei ole juurikaan kilpailua ja kartelli alkaa nostaamaan päätään. Yamaha kun vetäyty jo markkinoilta niin en todellakaan toivo että cattikin häviää historiaan.
Jotenkin tuntuisi järjen vastaiselta pistää pillit pussiin juuri, kun on uusi korimalli ja kone saatu jakoon ja tulosta voisi alkaa odottaa. Jos ei tältä, niin tulevilta vuosilta. Isolohko turbon tekevät vielä parin vuoden sisään Catalystiin, niin on kaikki erot kurottu kiinni mitä on päässyt syntymään kilpailijoihin. Osin mennyt jopa edelle. Jos firma olisi tarkoitus pistää konkkaan, niin olisi se kannattanut tietenkin tehdä jo ennen uusia malleja ja uudistettua tehdasta. Sehän on järkevää, jos pistävät "puljun tauolle", kun kauden kelkat on saatu ulos. Eikö uudet tuotantolinjat pitänytkin olla tehokkaita ja kelkat nopeaa valmiina. Nythän sen aika on, että -25 mallien työt on tehty.
Niin, tai on lyöty all - in... uus runko ja 858 eikä myynti / ennakkotilaukset ole silti pompanneet tavoitteeseen. Laitetaanpa lihoiksi nyt kun tuote tuore ja kilpailukykyinen josko joku liiketoiminnan ostais suuremmalla innolla kuin pari vuotta sitten Wanhan iltarusko mallisto setin kanssa. Vai onko Textronin idea ollut alunperinkin pistää vaan tuote kuntoon siis myyntikuntoon ajatellen koko catin liiketoiminnan myyntikuntoa
Hyvin mahdollista, että ajateltu asiaa noinkin. Kuitenkin mitä nyt tekevätkään, on varmaan ollut jo pitkän ajan suunnitelmissa. Lähellä uusi läpilyönti kuitenkin nyt on. Ei tuo uusi rovi tarvi kuin turbon kylkeen ja isoista markkinoista olisi hyvä siivu jälleen otettavissa. Polle teki huonomaineisen -19 850 malliston jälkeen kovan tempun ja parannetut -20 850 myytiin todella halvalla. Siitä lähtien hinnat ovat nousseet ja tuotteita pidetään arvossaan. Kovaa peliä tälläiset markkinat.
Kaikenlaista huhua rapakon takana.. https://shoppremier.ca/products/joh...BhHWO7lbkQzy8W2lniT85gh0y78QIRJAen7hAvZrIdVtB
Tästähän siinä on varmastikin kyse. Määrittelemättömäksi ajaksi koska seuraavan kauden kelkkojen ennakkotilausmääristä ei ole vielä tietoa.
Edes vähän bisnesmaailmaa seurannut tietää, että jos tulosta ei synny hyvin, katoaa ihmisiltä ja yrityksiltä investointihalut. Pörssiyhtiöiden tarkoitus on tuoda massia sijoittajille, eikä Textron ja sen sijoittajat ole tyytyväinen Arctic Catin tulokseen. Ei riitä, että tulos on positiivinen. Tuloksen pitää olla paljon positiivinen. Toivottavasti joku ostaa ja tekee Arctic Catista kovan kilpailijan muille.
Eipä ole aiemmin tullu kiinnitettyä huomiota slide action telastoon.Mitä tuossa slideactionin etupukissa on parempaa kun tuommonen haarukka mallinen kiinnitys runkoon?