Otettu jo. leikkelin vielä tuota tuulilasia ähän siistimmäksi ja laitoin tuon listan paikoilleen Ja sitten lähti selekänoja pois. Tuota telinettä en ota irti ku siinä kulukee tavaraa nätisti ja siitä on heleppo nostaa jos sattuu jäämään kiini. Nyt se ois iskussa taas talaveksi. Pystyykö kytkintä säätämään mitenkään ,ku laitto uuen hihinan ni tela pyörii koko ajan jos kelekka on pölökyn nokassa ja ku painaa jarrua ni meinaa sitte sammua. Ja hihina on oikia.
Vs: Arctic cat bearcat tuunailua Joko kytkin ei palaudu täysin, (purku ja puhdistus) tahi hihna on kakkosella liian korkealla. En tiedä Bearista, mutta uskoisin, että hihnan pitää ola 2-3mm yli lautasten reunan kelkki paikallaan. Jos tämäkin on ok, pitäis mitata, onko moottorin etäisyys oikea (variin nähden) ja tietty linjaus samalla.
Vs: Arctic cat bearcat tuunailua Ei ole enään tuota ongelmaa ja kytkin toimii normaalisti. Mikähän tuossa on ku röpeltää matalilla kierroksilla ja käy tyhjäkäyntiä vähänaikaa normaalisti, mutta sitten laskee ja lopulta sammuu? Muuten pelaa ku unelma.
Vs: Arctic cat bearcat tuunailua Älä maalaa sitä putkea pane sitä pakoputken eristenauhaa. vois jopa olla hyötyä puhkussa ettei lämpöä vapautus niin paljoo konehuoneeseen.. kato vaikka biltemasta jos kiinnostusta tuli..
Vs: Arctic cat bearcat tuunailua Rupiaa into loppumaan. Kone kilahti eikä mitään varottanu. Tiiä sitten mitä tekee korjatakko tuo entinen vai isompaa tilalle. Ens viikonloppuna mahollisesti näkee mitä hajos. :-X
Vs: Arctic cat bearcat tuunailua Pikaisten tutkimusten perusteella männissä ei vikaa pakoaukon puolella. Pelekään kuiten pahinta. :-\
Vs: Arctic cat bearcat, no nyt siitä tuli navettakissa-> ja eiku lynxin kimppuun Eli tuli viimetalavena ostettua 3500 GLS Lynx vuosimallia 93. Kelekkaan oli eellistä eellisen omistajan toimesta vaihettu 365 pitkä tela 32 harjalla. Edellinen omistaja oli sitten maalannu kuomun ja tehny koneremontin. Viimetalvi ajettiin siinä kunnossa missä se minulle tuli. tuossa kuvia viimetalvelta Ja sitten asiaan Ensinmäiseksi tuli otettua tarakka ja tangon pehmike pois ja laitettua roiskeläppä ja uus etuvalo, koska entisestä oli heijastinpinta sumentunu. (Tästä eteenpäin kuvat otettu kännykällä koska kamera hukassa) Astinlautoihin tuli lätkästyä vahviketta. Mallailua paikoillaan pultit lyhennettynä ja maali pinnassa Enään ei notku astinlauat ja karhennukseti sai samalla ;D Ja tanko tuli vaihettua ko oli kerran jo menny poikki. Sovite palat piti tehä nuo siirtää tankoa jonkuverran eteenpäin ja ylös. Palikat maalattuna ja tanko paikallaan Johtoja piti jatkaa ja kaasuvaijeri jäi lyhyeksi Seisaaltaan pystyy nyt ajamaan selekä ja käjet suorassa. Ja tuossa vielä jonkulaista yleiskuvaa siitä mihin jäätiin Vielä pitäis laittaa uuet kaasarinkurkut ja kaasuvaijeri jatkoineen.
