Eli pitäs saada paremmin vetoja kun on vaidettu uusi korkempi matto minkä kokosta ratasta on porukka vaihellu ja todennu hyväks ja minkä kokonen mahtaa olla vakiona?
-
-
Laitappa vaikka vuosimallia näkyville, niin selviää, onko siellä ketjukoteloa ensinkään vai pitääkö etsiä toisenlaisia rattaita.
-
-
Ok. ketjukopallinen se sitten on. Jos ei muuta tietoa, niin ehkä kannattaa avata koppa ja katsella mitä siellä on sisällä, kuitenkin 14v ikää ja monta säätäjää välissä. Luultavasti siellä on 23 yläratas ja 39 tai 40 alaratas. Jos ketjun vaihdosta ei ole tietoa, se kannattais vaihtaa samalla, jolloin ei tarttis muutenkaan vaihtaa molempia rattaita. Jos vaihtaa pelkän ylärattaan, saattaa ketju muutoin mennä liiaksi mutkalle. Mutta jos vaihtaa samalla ketjun lenkkiparia lyhyempään, niin menis suoraan 2-3piikkia pienempi ratas, jolla välitys tippuis n. 10%
Nyt ketju lienet 72 lenkkinen, 13 lamellinen, mutta kannattaa varmistaa.
Omaan F5:n vaihdoin muinoin 2 piikkiä pienemmän ylärattaan ja piikin isomman alarattaan ja ODS:n kytkinsetillä edes huiput ei tippunu, kiihtyi vain terävämmin. -
-
-
Joo, ei laakeri, mutta toi sytkäkiila oli kyllä hyvä lisä.
-
-
Ei enää mitään käsitystä, omani ostin nimimerkiltä Frosty n. 11v sitten.
-
-
-
-
-