Otin pienen videonpätkän telaston 'toiminnasta' tai oikeastaan toimimattomuudesta... Koskaan tuo ei ole pelannut huonostikaan, mutta jäällä sillä lähinnä on pörrätty...
Osaako joku kertoa, mitä nuilla eri kiinnityspiste vaihtoehdoilla on vaikutusta mihinkin? Linkun paikka kai tavallaan vaikuttaa mänttiremmin kireyteen silloin kun jousitus ei ole kasassa?
- iskari pohjaa (ei ole alkuperäinen, mutta mitat melkein oiken)
- hakaneulat on todella lötkyt
- takalinkun alakiinnitys on arvoitus, nyt siirsin etummaiseen reikään
- takapukin kiinnitykseen on kolme paikkaa
- videossa näkyvässä lätkässä kaksi
- telatunnelissa ylempänä yksi
Entäs takapukin kiinnitys? Joskus on ollut tunnelin puolella, mutta on aivan lintta silloin. Nyt on tuon lätkän etummaisessa reijässä.
Tässä ihmeessä ei ole mitään kytkentää etupukin ja takapukin välillä.
-
-
Siirrä alkuun tuo takalinkku tuoho taempaan reikään, jos se on tuossa edessä tulee alustan liikkeen alkuun löysää ja iskari painuu pohjaan herkemmin.
-
Ok, pitää tuo kokeilla.
Onko kenelläkään kokemusta hakaneulajousien teettämisestä? Kaupasta ei saa juuri tätä jousta, mitä olen katsellut. Eihän se kummoinen homma olisi jousiteräksestä koneessa pyöräyttää ja materiaali ei maksa kuin muutaman euron... Tiiä sitten, tekeekö nuita kukaan järkevään hintaan kahta kappaletta? -