Arctic Cat XF High coutry 141, ostamassa

Keskustelun 'Arctic Cat' on aloittanut käyttäjä tpower82, 7/2/21.

  1. tpower82

    tpower82 Active Member

    Otsikon mukaista kelkkaa ostamassa. Mihin kannattais kiinnittää huomiota? Tällä ajettu n.3000
     
  2. juoni

    juoni -22 R-M8000 -440 vera - yamaha xt660r

    Mitä vuosimallia?
     
  3. pantera

    pantera Active Member

    Vaikka aloittaja on varmaan jo kelkan hommannut, niin vastaan silti, josko auttaisi muita. Kannattaa katsella 16+ vuosimallia. Paljon parannuksia. Mm team kytkin, ja variaattori, vahvempi ylä?vetoakseli, limited mallissa ainakin paremmat iskunvaimentimet(lisäilmasäiliölliset foxit). En muista, koska kone vaihtuu Suzukista Ac:n omaan, 600 ennen, kuin 800. Suzukin padat ainakin pomminvarmoja, Ac:n ei kai niin. Yksi vika lähes kaikissa 800cc suzukeissa on. Pakoaukon säätimet pääsevät liian pitkälle, ja naarmuttavat männät. Pahimmassa tapauksessa männänrenkaista irtoaa paloja, jotka naarmuttavat sylinterit. Helppo tarkistaa, nyppäämällä säätimet irti, ja katsomalla reiästä mäntää. Itse korjasin ottamalla pytyt pöydälle, pakoaukonsäätimet paikoilleen, ja niitä heiluttelemalla katsoin mistä ottaa kiinni, ja pikkuisen rälläkkää säätimen kulmiin. Laitoin vielä tupla tiivisteen säätimien alle, jolloin tuli hiukan lisää toleranssia. Uudet männät tietysti, ja huoletonta ajoa. Ei kallis remontti, n. 300e, tarvikemännillä. Ohjaus kannattaa katsoa. Jos tuntuu väljyyttä, tai "joustavaa"väljyyttä ohjaustangossa, on tyyppivika tangon alaosassa olevien ohjauslevyjen murtuminen. Hengenvaarallinen vika, vittumainen vaihtaa, mutta saatavilla vahvempi osa.
     
  4. jaskap

    jaskap AC m800,RX1, Venture700, Exciter2 ja Esla

    Tuo vähän kiinnostaisi. " Yksi vika lähes kaikissa 800cc suzukeissa on. Pakoaukon säätimet pääsevät liian pitkälle, ja naarmuttavat männät. Pahimmassa tapauksessa männänrenkaista irtoaa paloja, jotka naarmuttavat sylinterit"

    Onko tämä tosiaan kaikissa 800cc Suzukeissa oleva yleinen ongelma (vika) ja liekö tuohon jotain virallista valmistajan korjausta. Tuleeko jossain tietyssä kilometrimäärässä ja mikä tuon loppupeleissä aiheuttaa. Kuulostaa aika hurjalta Japanilaisessa moottorissa.
     
  5. perttuni

    perttuni Lynx Xtrim 900 ACE

    Ainakaan kolmessa 800cc mallissa joista itsellä kokemusta ei ole tuota pakoaukonsäädin ongelmaa ollut. Itsellä oli yksi jossa oli 7400km myydessä ja veljellä oli kaksi joissa kilometrit oli luokkaa 12000km myydessä. Yhdessäkään ei moottorille tarvinnut tehdä mitään. Omasta mielestä yksi luotettavimmista 2T- koneista, joita kelkoissa ollut. Voihan siihen pakoaukonsäätimen väliin laittaa tuplatiivisteen, jos haluaa asian suhteen varmuutta.
     
  6. Fudge

    Fudge Lynx GL 360 Syncro

    ei menny kiljotiinit liian pitkälle ainakaan -15 ikäisessä eikä -18 ikäisessä...
     
  7. Kafuusti

    Kafuusti 21vm Hardcore Alpha

    Mulla oli ottanu giljotiinit kiinni 14vm 800. Ja sitte oli ainakin yhdessä kaverin 15vm ottanut kiinni. Tuttu catti asentaja sano että eipä oo moisesta kuullut kun kerroin omista, siitä meni hetken aikaa niin tuli kuulemma just vastaava tapaus töissään vastaan :D
     
  8. pantera

    pantera Active Member

    Itsellä 2016 malli, -15 valmistettu, ja naarmut tosiaan löytyi 5000 ajetusta,kun sen ostin. Jos pysyy työkalut kädessä,niin ei todellakaan maailmanloppu. Tiesin tuon jo, kun kelkkaa hain, ei tullut yllätyksenä, ja tulipahan männät vaihdettua. Ulkomaan foorumeilta luettuna, muuten taitaa olla pomminvarma kone. Oikeastaan tuo suzukin moottori oli suurin syy miksi ostin arctic catin. Rotaxin täyslaukeamisista kun luin pienilläkin kilometreillä, niin ac alkoi vaikuttaa kiinnostavalta. Ulkomaan foorumeilta tuosta pakosäädinongelmasta kun olen lukenut, niin ei kaiketi liity kilometreihin mitenkään. Jollain siellä oli naarmut 10min käytetyssä koneessa. Eli saattaa olla esim. valuvika, koneistusvika ym.
    Yksi juttu on myös, mikä kannattaa huomioida, ja tänne myöskin mainostaa: Jos päädyt Ac:n tuotteeseen, niin jos jotain menee rikki, niin sillä ei sitten ajeta, kuin vasta seuraavana talvena(vähän liioiteltu). Sumekolla ei ole mitään varastossa, vaan aina tilaillaan rapakon takaa, jotain yleisempiäkin osia. Olen nyt odottanut liukukiskojen päätykappaleita pian 2kk. Hommasin samat myös emännän ski doohon. Niissä kesti 1 päivä tulla paikalliselle diilerille! No vielä ei ole lunta, onneksi olin ajoissa liikkeellä, niin saattaa tulla ennen talvea.
     
  9. PeeKoo

    PeeKoo Well-Known Member

    Itselle on tullut osat viikossa niin Suzukiin kuin tähän cteckkiin..toki nyt on maaiman tilanne vaikea kaikille merkeille myös catille.
     
  10. akipalola

    akipalola Well-Known Member

    Kysykää jovicatilta osia. Mitä catin osia olen tarvinnut niin aina on ollut hyllyssä
     
    T.F.K ja Kojontti tykkäävät tästä.
  11. pantera

    pantera Active Member

    Nuo liukukiskon päät ei sitten millään tuntuneet tulevan. Oli yli 2kk odottelun jälkeen vihellettävä peli poikki.Soitto Jovicatille, ja 2 päivän päästä olivat kirjeessä postilaatikossa. Kiitos vinkistä. Jovicatin palvelu oli muutenkin erittäin esimerkillistä. Heillä on näköjään varaa pitää osia varastossa, toisin kuin Sumekolla.
     
    rehto tykkää tästä.

Suosittele tätä sivua