Autojen lisävaloista

Nostetaanpas vanha topic uudestaan ylös, kun päivätkin pimenee.
Kyllä niillä halogeeneilläkin näkee kunhan on vaan tarpeeksi watteja ja ref. luku tarpeeksi suuri ;D

3kpl "ämpärin pohjaa" keulalla ja 480w(tähän sisältyy auton omat pitkät), 130ref :-X .

 

Sanokaas mikkä lisävalot olis soppelit tuohon meijän corolla -03 keulaan ???

 

No sitä on vähän ulkopuolisena vaikea sanoa, mutta ääni isoille ja pyöreille esim. 225 bosch.

 

Itellä on chevyssä hellan luminatorit kirkkaalla lasilla. Ei voi muutakuin kehua, aika järeä rakenne ja hyvä valoteho. Melko pistempäiset nuo ref 37.5, mutta just sitä hainkin.

 

Noissa 55W xenoneissa oli käyttö ikä halogeeni hehun luokkaa, omaan mieleen melko kallis ikäänsä nähden. Kun miettii että tuo 35W hehulle luvataan se 3000h.
Kyllä se vain tosi on kun pistää noihin 225 umpiohin xenonit niin johan se maailma kirkastuu ;D

 

Mistä näitä xenon sarjoja kannattais hankkia?

 

http://www.xenonkauppa.fi/epages/Kaupat.axl/?ObjectPath=/Shops/Xenon
Tuossapa vaikka yks firma.

Nimimerk. tilauksessa yks sarja H3, harmi vaan kun ei pysty hommaan tuohon pistevaloon xenoksia,
Siis lisävaloihin olen laittamassa.

 

Omassa nurkkakehonsiirtimessä löytyy tommoset. Toteutettu Hellan tonnisilla ja täysin lailliset.

 

E o lailliset asennukset. Valoille on myös määrätty etäisyydet toisistaan.... Voin olla väärässä mutta muistelisin niin notta valon halkaisian säteen verran pitäisi olla rakoa toiseen. nim.merk. joskus katsastuksesta hylätty tuohon pykälään vedoten.

 

Nuista kolmesta lisäpitkästä sen verran että täällä päin jos on parkit niissä niin jättää keskimmäisen parkin pois, ittekkään en aluksi huomannu pimeällä ku oli vian parkit autossa päällä.
Yhellä jäppisellä lähti kilivet ku oli 4xboschit keulassa (muistaakseni 225).

 

Valojen välistä sääntöä ei enää ole.
Noissakin on omat pitkät sammutettava, koska niiden ref on jo yhteensä 67,5

 

ot.
Eipä ole sellaista värkkiä Temellä jossa ei lisävaloja, vene, raktori, ruohonleikkuri....

Pelekää pimiää? ;D

 

Tämmöstä tällä kertaa.
http://kuvablogi.com/nayta/776953/
Pitkillä 480w ja ref, 130, eiköhän valoteho riitä mun tarpeisiin ;D.

 

Muistakaahan sitten lisävaloja asentaessa riittävä johdonpaksuus.
Nirunarua kun rosvoliittimillä vielä lisävaloihin kytketään ei lopputulos ole kummoinen isoillakaan ämpäreillä.

Mullekkin joskus aikanaan (reilu 10 vuotta sitten)tullut sakot referenssiluvun ylityksestä.
Samalla tosin poliisisedät hermostuivat etulaseissa olleista tummennuskalvoista ja etuvilkkujen
parkkeina palamisesta ja liian tummista takavaloista.
Kilvet veivät...

 

Tämä pitää sitten ihan paikkaansa, olen testannut. Ensin oli aivan liian ohutta alle 2mm^ --> verrattavissa myrskylyhtyyn. Nyt on sitten 6mm^, niin alkoihan se maisema kirkastuun .

 

ite en harkinnutkaan 6mm ohuempaa kaapelia valoille kun laitoin tutun autoon Hella Comet ff200 lamput,
mutta ei oikeen meinannu piuhat mahtua pienten lamppujen sisään ;D ;D

 

Releytykset auttaa kans paljon vanhoissa autoissa.

 

Aikoinaan tuli ruattista ostettua 125w hehkuja 210 kantikkaisiin, mut hehkuja meni enempi ku röökiä joten tyydyin satasiin. Lanka ei koskaan palanu, mut kannat meni sinisex.. :-[

 

Aivan.Eikä sitten laiteta kanssa sitä johtoa metritolkulla ylimäärästä sinne pellin alle

 

Releiden käyttö on aivan ehdoton, mikäli haluaa oikeasti että lampuille tuleva jännite ei tipu ja lamput saa virtaa riittävästi.
Eihän paksuja johtoja muuten kunnolla pysty mihinkään liittämään.
Liitokset mielellään vielä juottamalla ja kutistemuovi suojaksi.
Ja lamppujen maajohdot myös yhtäpaksulla johdolla!
Kunnon maadotuspiste ja mahdollisimman lyhkäsillä johdoilla.
Hienon ja "ammattimaisen" asennuksen viimeistelee johtojen laittaminen johtospiraaliin.


Sitten...
Mikään ei ole niin inhottavaa kun valot joita ei ole kiinnitetty kunnolla, vaan ne heiluu joka saamarin töyssyssä...

Valoa kansalle joka pimeydessä vaeltaa...