noniin tuli tuossa hätäpäissään selattua avk:n sivuja ja siellä oli suht asiallinen RRä huutokaupalla myynnissä.. oli siellä joku muukin innokas huutaja mutta enpä antanu periksi näin kessää vasten ja nyt se seisoa pönöttää pihalla lynksin vieressä :D
eipä mitiä mennään asiaan
oli siis puuhun ajettu oikean puolen tukivarret mutkalla kumpikin. lähettivät kelkan paperit ja valokuvat minulle ja avkn papereissa ei ole valvonta ehtoja mutta rekisteröinti katsastus pitää suorittaa.
miten tämä homma niinku toimii. tukivarret on vaihdettu eli menenkö pailakan kanssa konttorille ja setä tulee katsomaan tukivarret vai ?
käykö se läpi alustat yms ? ikinä ei oo tarvinu katsastaa muutako autoja nii vähän oon pihalla:D
ja mitä tuommonen kustantaa äkkiseltään tuntus että kalliimpaa on kun auton katsastus ?
-
-
-
-
-
-
Vs: AVK:lta ostettu polle
Mut tööttiin palatakseni, niin itelle ainakin sanoivat että näin trafi ohjeistanut ja uutena kun tyyppihyväksytty kelkka, niin silloin on näissä ollut jonkinlainen töötti, joten niin joutuu hyökin vaatimaan. -
-
-
-
Vs: AVK:lta ostettu polle
-
Vs: AVK:lta ostettu polle
Meniköhän sivuraiteille? ::) -
Vs: AVK:lta ostettu polle
minähän killautin katsastus asemalle niin sano vain että papereista katotaan mitä laitettavaa ja tarkistaa ko paikat ja lopuks vielä sano että ei tarvi sitä kumilutteroa (torvea) lähteä osteleen erikseen että ei se siitä pomppaa :D 120e on kuulemma lista hinta tuolle katsastukselle :O