Eli kyseinen kampe, nelitahti 3 syl- 660cm3 turbo ja ongelmana ajossa kuuluva hankaava/laahaava ääni.
Ääni kuuluu yllättävän selvästi jo alhaiselllakin nopeudella, joka kerta kun joku akseli pyörähtää. ja kovenee/tihenee nopeuden kasvaessa.

Ensin epäilynä ollut vetoakselin vääntyminen joka tosin on "huollossa" vaihdettu jo 2 kertaa ja viime keväänä viimeksi, tosin silloin ei enää lumia ollut joten ei voinut kokeilla.
Nyt kun lumet tuli ja ensimmänen kokeilu, sama ääni kuuluu taas, stana!
Edelliset korjaukset menivät takuuseen ja silloin vaihtaneet ketjukoteloon uudemman mallisen kiristäjän.

Viime talvena nostettiin telasto ilmaan ennen toisenkerrran "huoltoon" viemistä ja variattorin hihna pois ja pyörittämään. Joka kierroksella tuntui samassa kohdassa pyörittäminen hieman raskaammalta.
Nyt ei tuota vielä kokeiltu.
Silloin vetoakseli muka hieman lieppasi.
Nyt pitäisi olla suora, tai heittoa jotain 0,02mm muistaakseni. Voiko noinkin vähäinen heitto haitata?

Alamäkeen kun ajaa kaasu höllättynä ja tai hieman jarrua painaen ei ääntä kuulu.

Tuossa nyt huomiota näin alkajaisiksi, en itse ole tänä talvena vielä ajanutkaan...


Osaisko joku kertoa missä saattaisi olla vikaa, ketju liian tiukallatms. säätö pielessä?
Runkohan noissa ei kuulemma ole yhtä luja kuin vanhoissa 2-t koneissa, voisko runko sitten olla vääntynyt ym. vetoakselin kiinnityksen läheltä...?

 

Vs: Bearcat 660 4-t voimansiirto/alusta ongelma

Voisko olla kiero jarrulevy?

 

Vs: Bearcat 660 4-t voimansiirto/alusta ongelma

Saattais olla jarrulevykin?
Pystyyköhän sen kieroutta tarkastamaan telailmassa pyörittämällä? Jos kiero niin pitäiskö sen hangata toiseen jarrupalaan jolloin levy kuumenisi hieman, siitä sitten päätellä kieroutuminen?
Vai...

Entäs muuta vaihtoehtoa, osais kahtoa sitten kun nostaa telan ilmaan.

Löytyyykö jotain tyyppivikaa(muuta kuin koko kelkka)!

 

Vs: Bearcat 660 4-t voimansiirto/alusta ongelma

tela ilmaan ja pyöritä konetta ja paina jarrua kevyesti
jos jarru tekee humpausta "liikkuu edestaas" niin levy on kiero ja se pitäis näkyä jarrulevyssä
näin teki meillä catti

 

Vs: Bearcat 660 4-t voimansiirto/alusta ongelma

Minulla myös oli kiero jarrulevy Wildcatissa, ei siitä ääntä kuulunut tuon vuoksi mutta telaa pyörittäessä käsin tuli aina tiukempi kohta.

 

Vs: Bearcat 660 4-t voimansiirto/alusta ongelma

Muistin syövereistä löytynyttä:
joskus on näihin norsuihin vaiheltu mm. varinakselin laakereita,kun ovatten aikas heppoiset tämän painoluokan vehkeeseen.

 

Vs: Bearcat 660 4-t voimansiirto/alusta ongelma

Hmmm, voiko variaattorin akselin laakerit sitten pitää ajaessa selvästi kuuluvaa ääntä, ilmeisesti voi.
Ääni kuuluu tavallaan jokaisella jonkin osan/akselin pyörähdyksellä.

Ja yllättävän kovasti ääni kuulukin, melkein kun joku osa hioisi runkoon... ei pitäisi?

Jarrulevy ei mielestäni väpättänyt.

Ketjukotelo/ vastapään variaattorin laakeripukki ehkä hieman tekevät sivuttaisliikettä, tela ylhäällä pyöriessä.
Vähäistä liike kuitenkin eikä se ääni oikeastaan kuulu muulloin kuin ajaessa, ainakaan niin selvästi.

Saakeli kun näistä jotain tajuaisi, kiitti vinkeistä.