Mikä tuli ko. kelkkaan? Käy vain toisella sylinterillä. Tulpat vaihdettu. Tankki + suodatin puhdistettu. Onko jollakin ollu vastaavaa vika ko. moottorissa?
Paljonko on ajettu? Onko venttiilien välykset katsottu? Puristukset mitattu? Puolan voinee vaihtaa pytystä toiseen ja katsoa seuraako vika.
Osaako joku neuvoa, että pitääkö TZ1 ; sessä irrottaa DD laatikko jotta saa vaihdettua etuakselin "kylmänpuolen" laakerit? En ole saanut vielä irti laakeripesää. Päättelin, että DD laatikko täytynee irroittaa?
Ei tarte DD:tä irrottaa. Vetoakselin sisässä on pultti, jolla akseli on kiinni DD:ssä ( sieltä ei purkaudu mitään muuta mukana). Se pultti pitkällä jatkolla irti ja sitten jarrusatula kelkan rungosta irti. Satulan laakerit voi olla tiukassa vetoakseliin, mutta kyllä ne irtoaa kun liuottelet pari päivää jollain crc:llä jos ei muuten lähde. Vetari siis lähtee DD:n päästä irti ja kun nyppäät sen satulan mukana ulospäin niin katso, että ei stefa säry DD:stä. DD kannattaa muuten aukaista ja katsoa, että siellä on ehjät laakerit. Se yksi pienempi laakeri on se joka siellä mielellään särkyy
Irroitin DD:n irti. Ajattelin juurikin katsoa myös DD:n laakereiden kuntoa. Vetoakselia en ole vielä onnistunut irroittamaan laakeripesästä. CRC.tä roiskittu ja nyt odottelen. Onko hyviä vinkkejä akselin irroittamiseksi?
Ainakin omassa crossfiressa se oli tiukassa se akseli siinä. Liuttomalla+ ulosvetäjällä ja vasaroimalla sai sen nitkumaan ja sitten se hiljalleen alkoi liikkua enemmän. Laakerin sisäkooli ruostuu hieman kiinni siihen akseliin ja siinä on niin tiukka sovite, että ei meinaa sitten irrota. Muistaakseni siinä jarrusatulassa on sitten kaksi laakeria rinnakkain. Kannattaa jotain kuparitahnaa tms. laittaa hitusen uusien laakerien ja akselin väliin niin sitten ei jämähdä niin tiukkaan. Mielenkiintoisesti näissä uudemmissa procross runkoisissa tuo laakerivälys taas ainakin yhdessä oli niin iso, että piti jossain 7000km kohdalla täyttöhitsata akselia ja koneistaa uusi laakeripinta kun oli jo kulunut liian väljäksi.
Ei irtoa. EI! Kaksi laakeria siinä on, vaan ei irtoa ulommainen pois. Millaista ulosvetäjää käytit? Tälläisellä varmaan lähtis, mutta hintaa n. 600 € ilman alv:tä.
