Onko kyseisen lafkan änkkäreistä kokemuksia? Tulisi -15 M6000.
Mitään rääkyvää mökäpönttöä en halua, mutta painon kevennys kiinnostaa aina. Noin 5kg tippuisi keulalta pois Full Velocity mallilla, jonka ei pitäisi paljoa lisätä äänisaastetta.
Valmistaja mainostaa ettei vaikuta negatiivisesti tehoihin, mutta onko vain lämpimiä myyntipuheita?
-
-
-
-
pezq^:lle kiitokset jo aiemmasta keskustelusta ja myös näistä.
Niin monesta jälkiasennus vaimentimesta kuullut huonoa, vaikka valmistaja kertoo vain positiivista, että olisi mukava kuulla enemmän käytännön kokemuksia. Penkitys tuloksia en netistä löytänyt (en varmaan osaa hakea) ja vähänlaisesti muutenkin kokemuksia, lähinnä jenkkifoorumeilta vanhoista malleista. -
-
Full Velocity tuli hankittua Sledstoren alesta ja hyvältä vaikuttaa. Siistit hitsaussaumat ja muutenkin huolella tehty. Asennus oli huomattavasti vakiota helpompi lisääntyneen tilan ansiosta.
Painoa oli reilummin, kuin Bmp ilmoittama noin 4,5kg. Mutta 9,4kg vakioon verrattuna kuitenkin huomattavasti kevyempi 5,6kg. Äänet ei tosiaan matalilla kierroksilla muuttuneet vakiosta. Korkealta kuulee sitten, kun pääsee luontoon ajamaan. Bmp lupaa 2-3hp lisää, joten ei pitäisi pudottaa tehoja, kuten monet muut vaimentimet tekevät. 7000 cattiin ja sr viperiin luvataan jopa 8-10hp lisää :eek: Dyno laput kiinnostaisi nähdä.
600:seen ja 800:seen on muuten omat vaimentimet. Penkissä säätävät joka moottorille parhaiten sopivaksi.Viimeksi muokattu: 15/9/17 -
Nyt on muutama sata kilsaa testattu vaimenninta käytössä. Ei vakiosta juuri eroa. Korkealta murahtaa kyllä kovemmin, muttei todellakaan häiritsevästi. Eli ei mikään rääkyvä mökäpönttö ja hyvä niin. Tehot ei näppituntumalla ole ainakaan heikentyneet.
Tätä uskaltaa suositella muillekin.