BoonDocker 800R E-TEC (2011->)

Keskustelun 'Lynx' on aloittanut käyttäjä Poikanen, 14/3/10.

  1. Jooveli

    Jooveli Ski doo 550f

    Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->)

    Luulisimpa ihan näin maalaisjärjellä ajatelutuna, että loppuu takuu maton valmiste virheistä yms.. mutta muuten säilyis. Olen toki ollut ennekiin väärässä.
     
  2. Jäpälä

    Jäpälä Well-Known Member

    Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->)

    Linksiin sai laittaa 44 maton ja jos laitto korkeemman niin takuu on loppuun käsitelty. Näin ainakin 09 mallien kohdalla. Aika kätevä homma ;D
     
  3. JokkeP

    JokkeP boombeikkeri

    Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->)

    Mitä oon jutellu jälleenmyyjän kans niin 5,1 maton kanssa ei pitäs olla ongelmia takuun eikä toimivuuden kanssa. 5,7 ei taida mahtua kunnolla pyöriin ja sen kanssa vois takuun kanssa olla ongelmia, näin minun käsittääkseni. Liekkö nuo antaa mitään takuita mihinkään vehkeeseen meijän porukalle ;D
     
  4. JokkeP

    JokkeP boombeikkeri

    Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->)

    no se kyllä joo, pyssykylän rautian kautta on kuulemma vaan yks varattu ja seki mulle niin mietimpähän vaan että miten muualla päin maailmaa.
     
  5. MrBig

    MrBig Polaris Pro RMK 163" ja Indy xcr 440

    Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->)

    oppivat perkale ko tarpeeksi kilju aikoinaan... ottavat perkale varman päälle nykyään... on se hommaa... vielä nuita mainostetaan ummenkulkijoiksi... mainostasivat että gianttiin tehemmä kelkkoja vain... ja ei kelkkaa ole tehty ummelle vaan lanatuille reiteille...

    edit: vieläkin nämä on makian hintasia rakennussarjoja ;D helepommalla pääsee ko ostaa sunamin ja pyyhkii ko maununen pitkin puutereita...
     
  6. Antsa

    Antsa 900Ace expe LE & 600 AceT Rene 154"

    Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->)

    no onneksi aina on vaihtoehto tommoselle :D
     
  7. JokkeP

    JokkeP boombeikkeri

    Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->)

    no pitihän se ottaa puhelin kauniiseen kätteen ja vielä varmistaa tuo takuu homma, eli näin kerrottiin että jos 4,4:n vaihdat 5,1:een niin takuu säilyy.

    Niin ja onhan tuo meijän myltsi käyny jo boondockeria ajamassa viime kevään putskuilla ja tuntu tykkäävän, ero muihin/edellisiin rimmeihin on kuulemma melekonen.
     
  8. 325

    325 Lynx- sano lapinmies ja pyörty

    Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->)

    On niitä Boontokkereita vielä vapaana. Tehtaalla ei maha olla, mutta osa kauppiaista on hamstrannu näitä pilkkikelekkoja nurkkiin.
     
  9. Luuseppä

    Luuseppä SR Viper Turbo, Nytro Turbo Mtx

    Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->)

    no mitä 2" mattoa herrat suosittelee? Ja löytyykö edes muuta kuin Challengeria malli 381mmx371mm? Tuota olen ajatellut pistää dokkerin alle, mahollisesti 46mm pumppu etupukkiin ja Puuderproot keulaan. Omasta hyllystä löytyy uudet WP:t keulaan, mutta voipi olla että keula on riittävän hyvä vakionakin.
     
  10. Kordari

    Kordari Well-Known Member

    Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->)

    Mitäs kaikkea tässä on uuistettu, että on niin melkosesti parempi?
     
  11. 325

    325 Lynx- sano lapinmies ja pyörty

    Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->)

    Kapiampi keula. Uus mosa.

    Huonommat pumput.
     
  12. JokkeP

    JokkeP boombeikkeri

    Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->)

    Tehtaalta tullessa pitäs olla jo paremmat säädöt alustassa umpista varten ja tietysti tuo kapeampi keulahan luulis vaikuttavan aika paljon.
     
  13. JokkeP

    JokkeP boombeikkeri

    Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->)

    tuo pumppuhommahan on semmonen että nehän ei parasta a-ryhmää tarvi olla ku freeridea ajetaan, esim ämmä catissa nei kummoset ollu mutta ku hypyt otetaan alas pehmeään lumeen niin aivan riittävät.

    Tietysti jos reittiä tykkää paukuttaa niin sit asia eri.
     
  14. Luuseppä

    Luuseppä SR Viper Turbo, Nytro Turbo Mtx

    Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->)

    Tahtoo vain olla niin että ne freeridekaverit tykkää muutenkin antaa kelkalle runtua esim. siirtymillä. Eikä sitä pelkkää puuteria löydy kuin ihan käsivarresta ja utsjoelta. Sielläkin kuulemma kuiten iskareita tarvitaan ja joskus hyppy tuleekin kovalle alas. Kyllä minusta tuollaisessa pelissä pitäisi alusta olla parasta a-luokkaa. Kyllä se on €-konsultti kun on määrännyt nuo halvemmat iskarit tähän kamppeeseen. Myyntipuolen kaverit tietää että tuo menee kaupaksi kuitenkin. Ensi vuonna sitten tulee RE-malli.
     
  15. Bearcat-97

    Bearcat-97 Well-Known Member

    Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->)

    Empä oo kyllä käsivarressa kovin monesti puuteria nähny. Enemmän on puuterit ollu etelämpänä... Oon kyllä ihan samaa mieltä JokkeP:n kans noista iskareista - sopivassa shimmissä olevat perus kaasuiskarit on jo 90% ostajille riittävät. Etupukissa ois hyvä olla lisäsäiliö lisäämässä öljytilavuutta, mutta muissa nurkissa mahtaa riittää lisäsäiliöttömätki. Osa ihmisistä haluaa iskareitaan paremmiksi ihan leuhkuuksissaan. Monikaan ei osaa/halua/viitsi säädättää/säätää noita perusiskareita omaan ajoon sopivaksi vaan haluaa kaiken maailman flippereitä lisäsäiliöihin. Uskallan väittää ettei ne nappulattomatkaan iskarit oo kovinkaan monella keittäny. Tottakai paremmat iskarit on paremmat, mutta ei ne must juttu oo umpisilla - puuterissa varsinkaan.
     
  16. Luuseppä

    Luuseppä SR Viper Turbo, Nytro Turbo Mtx

    Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->)

    Kysehän ei ole siitä etteikö perusiskarillakin pärjäisi, mutta aika paljon sitten joutuu kompromisseja sietämään. Pienitilavuuksista iskaria on hankala saada sekä mukavaksi että edes jollakin lailla vauhtikestäväksi. Tahtoo vauhtikestävä alusta olla melkoinen kivireki. Edelleen on totta että 90 prosentille kuskeista perusalusta on ihan ok, mutta luulisin että tämän tyyppistä kelkkaa hankkivat etupäässä tyypit jotka panevat laitteen lujille.

    En tiiä miten muilla, mutta kun kotoa lähtee ajamaan niin tahtoo olla alla aina reitti ja siinä on patteja. Mielelläänhän sitä puuterissä pelkästään pörräisi mutta kun toiset ne vaan tamppaavat puuterit polanteeksi, ainakin täällä Rollostadin lähistöllä.

    tuosta käsivarren puuterista olen kyllä samaa mieltä, heitin sen vain esimerkkinä.
     
  17. JokkeP

    JokkeP boombeikkeri

    Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->)

    Ite oon sitä mieltä et jos kelkkailussa ois jokin elementti mistä en tykkäisi niin se ois kyllä patikon hakkaaminen..(siis jos, kyllähän sitä patikkoaki hakkaa sata kertaa ennemmin ku järviset jalassa latua pitkin pukkaa) ;)
    Oma ajelu on nyt semmosta et rauhallinen reitti siirtyminen pelipaikoille ja sit kahvat kaakkoon.

    ja tottakai ottasin paremmat pumput pailakkaan jos ne siihen kuulus, mutta luulempa pärjääväni nuilla vakioilla vaikka omaki boondocker saa varmasti jonku verran leipää ens talvena. :)
     
  18. JokkeP

    JokkeP boombeikkeri

    Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->)

    Niin ja täälä pyssykylässä kyllä riittää kairaa ja puhtaita hankia, ei muutako teretulemast ;D
     
  19. Luuseppä

    Luuseppä SR Viper Turbo, Nytro Turbo Mtx

    Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->)

    Itte olen tuolta Pelkosenniemen kairasta lähtöisin ja sielläkin sitä kairaa riittää. Sodiksessa asuu kyllä tuttuja ja sielläkin on tarkoitus ensi talvena päräytellä.

    Patin hakkaustakin on niin monen laista: Pitkä loiva patti lumisateen jälkeen on kyllä ilo ajajalle, kun kelkka ponnahtaa pehmeästi ylös ja alaskin tullaan yhtä keveästi.....

    Minuakaan ei kyllä terävä ja kivikova pattimeri säväytä. Siirtymät vain tahtoo täällä Roissa olla semmoisia.
     
  20. Driver

    Driver Freeride 146" Turbo

    Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->)

    OT// kyllä käsivarresta puuteria löytyy, mutta ei ehkä joltain tunturialueilta missä reitit kulkee ja tuuli puhaltaa kaiken alavemmille paikoille. Harvoinhan ne tunturit/avojänkät mitään lumisimpia paikkoja on.
     

Suosittele tätä sivua