Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) säädettävyys, kestävyys, huolettavuus, akselin kans samaa paskaa ja muutenki kaikinpuolin perseestä. Onko siinä jotain erityisen hyvää verrattuna esim. teamiin? Ei minusta.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Niinku Hannu meinaski tuosta sääjettävyyjestä, niin toi qrs on tosi herkkä sakkaamaan liian isoa pykälää ku kampetta kuormittaa. Sitten ku sääjöt ja välit on kunnossa niin tuosta saa ihan ok, mutta ei siitä ikinä saa Teamin verosta. Komppaan Hankalaa, eli paska mikä paska.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Nyt on ensimmäiset kilsat ajettu (27km). Hyvältähän se tuntuu vaikka ei tuossa "oikeaa" ajoa vielä olekkaan. Matossa tuntuu olevan aivan järetön pito, mukavasti kiskasee, lisäksi teho tuntuu tulevan heti pikku kaasuillaki. Mukavasti suksia nostelee vauhissaki. Tiiä sitte onko se pps:n ominaisuus, kun aikaisempaa kokemusta pps:stä ei ole. tykkään. lunta vaan lisää että pääsee reittiäkin testaamaan..
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) ei ole vielä tullu. kauhulla ootellaan.. 50km mittarissa nyt. vkl ois tarkotus ajaasisään pohjosen lumilla.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Eipä hätää dokkerimiehet! Kuulin varman tiedon että voimalinja on nyt tikissä eikä remmejä hajoa! Unohtakaa Teamit ja RS:n akselit, viime vuoden ongelmat on poispyyhitty. PS: Ajoin pakilla kärrystä 20 m kelkkaparkkiin, samalla remmillä. Ei mitään ongelmaa. Jouluviikolla kokeillaan eteenpäinajoakin, kunhan pääsee täältä käkikellomaasta takaisin sivistykseen.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Noniin se on sitte dokkeri alla ja hurjat 3.5 km lasissa. ;D Tuntu olevan kyllä mukava kaasuun vastaavuus ja järetön pito telassa, mitä nyt huomasin heti alkuun. viikonloppuna pääsee sitte enemmän testaileen.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Löysin huoltokutsun LynxTalkista: http://lynx.forum24.se/lynx-about519.html koskien kaasuvaijeria. E: ei koske kaikki kelkat, vaan tietty määrä.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Tänne tuli kirje tuosta, en ole kyllä tarkistanu vaijeria. Täytyypä tarkistaa jos sitä kuiten pärjäis siihen eka huoltoon asti ettei erikseen tarvis roudailla kelkkaa huoltoon...
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Eli lyhyesti, Joissain kelkoissa on saattanut kaasuvaijeri(kuori) litistyä koska ohjaustangon korokepala on käännetty alas kuljetuslaatikkoon pakkamista varten. Ohjeistetaan tarkistamaan kaasuvaijeri erityisesti korokepalan kohdalta. Jos se on rikki tai siinä on pysyvä litistymä niin kaapeli on uusittava. Pelkkä jälki, kuten sellainen jonka saa kynnellä painamalla, ei aiheuta toimenpiteitä.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) nonni 300 km alla ja 1 chekkaus tullut!!!!!! Vittu. Jos valokatkasia jää puoleenväliin niin jossain vaiheessa alkanee sitten piippailee chekkiä, koska luultavasti vetelee maihin jostain... Mut aivan järjetön pito tuossa matossa on. BRAAAAAAAAAAAAAAA BRAAAAAAAAAAAAAA Siedettäviä itku-naurukohtauksia. :-\ ;D :'( :'( :'( 8) 8) 8)
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Sama täällä, jos katkaisin puolella välin niin tekee mitä sattuu. Ei voi ku ihmetellä miksi noin heikko tasoisia osia pannaan tämän hintaluokan vehkeisiin! Muuten on kyllä sairaan makea laite! Kone tuntuu aivan erille ku vaikka 2010 powertek.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Ei ole tullut vakavampia checkejä kuin check key. Sitä kyllä tuleekin sitten melkein joka käynnistyksen yhteydessä.... Pitoa tosiaankin on mahtavasti, minulla alla pyörii 51 challengeri mutta ei taida tuolla olla merkitystä vielä näillä lumilla. Jotenkin tuntuu että reitit on parantuneet viime vuodesta, ainakin vauhtia voi pitää aivan eri malliin.....Vielä kun heitän alle nuo RE:n HLCR-pumput tuolta tallin nurkasta niin eiköhän reitti tasoitu entisestään. Onko niin että lyhyissä E-TEC 800 malleissa (vai pelkästään skiidoissa) on nuo pakokaasun lämpötila ja muut mukavat toiminnot? omassa vehkeessä ei kyllä ruutuun tule muutakuin kierrokset, kulutus, nopeus ja korkeus. Tuo pakotemppi olisi mukavaa seurattavaa. Olisi se tällaisessa vehkeessä saanut olla, ummella vinguttessa voipi kaasu olla pitkäänkin pohjassa.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) joo ei ole tietoa tuosta lämpötilasta! ei varmaa kovin isohomma ole asentaakka anturia mitäkähän pojat tykkää huollossa sit et menneekö takkuu? tännää tuli 100 km ajettua ja aivan mahtava peli! Onko muuten kellään lähtenyt se sisäänajo moodi poies? miten se ilmoittaa sen? huomaako mitään eroa? itellä tullut kaikki muut täyteen paitsi kilometrit ja ei ole vieläkään lähtenyt poieS? vai onko? Kuuluuko teillä outoa sirinää variaattorin puolelta? itse huomasin vasta ikään että alkanut sirittämään oudolla tavalla??!!??
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) No niin se on sitte polovi pistetty itteltä kiekkoreeneissä siihen kuntoon että kelkkailut ohi tältä talvelta. :'( Uus dockeri seisoo pihalla ja odottelee uutta omistajaa just nakkasin nettimotoon myyntiin. Asiaaki eli jos jollaki ois tarvetta niin olis ylimääräinen 5.1 harjalla oleva powder desing matto dockeriin rullalla autotallissa. toki saa vähän halvemmalla ku kaupasta. kirjotelkaa tänne tai [email protected] jos kiinnostaa.
