Silleen että naru näkkyy juuri ja juuri. Hihnasuojan etu kiinnike väännetty pois edestä ja on se näkyny ottavan kiinni taakse runkoon mutta luultavimmin siinä kun remmit räjähtäny Ja suojasta tyhjennetty sisukset.
Miten nuo remmit ei kestä. Summiteissa tuntuu kestävän paremmin. Pitäähän se jostakin jälleenmyyjien voittoa saada kun remmi 250e kpl. Vai onko tämä kelkka kohtainen tai sitten Rollon pojilla tullut kiire kelkan kokoamisessa
Minun mielipide/näkemys remmiongelmiin... voimansiirto käy liian kuumana koska lämpö ei pääse ulos kiitos osittain noiden äänieristeiden. Lisäksi koneen tuenta on liian löysä. Mitä itse olen tehnyt/tekisin mikäli omassa ajossa remmit ei kestä, perustuen omiin kokemuksiin ja mitä naapurimaan tekijämiesten kanssa jutellut: -Leikkoa remmisuojan alaosa ja poistaa äänieristeet kuten tässä videossa klik ja lisäksi rasiaporalla tuon muoviosan reilu reijitys -Meshiä sivuposkeen että lämpö pääsee myös ulos. Itse laitoin tupla-meshit myös kytkimen etupuolelle. -Magneetonpuolen kumityyny vaihtaa RS:n tyynyyn joka on paljon jämympi kuin vakio, RS tyynyn (osa nro. 512060360). Vakiotyynyä pystyy käsin vääntelemään ja se on melkoisen löysä, RS tyyny on ihan eri maata. Sitten kytkimen puolelle myös RS:n prikat (osa nro. 512061287) ja kumityynyt (osa nro. 512061284) -Remmi oikealle tiukkuudelle niin että tyhjäkäynnillä hieman matto pyrkii perä ylhäällä pyörimään/pyörii tai sitten niin että se remmin sivun naru tulee kakkosen lautasten tasalle Nämä vain minun näkemyksiä, saa olla vapaasti eri mieltä. Raportoidaan lisää kun saadaan taas kilsoja alle, kyseessä sisarmerkin kampe toki itsellä. Mutta parin päivän kokemuksella remmilämmöt putosi huomattavasti.
Mitenkäs muistelen, että näihin uusiin ois tehty muutoksia tuohon remmin suojaan? Juurikin tuohon alalaitaan. Omassa pätkädokkerissa en vielä ole huomannut, että ois remmi osunu mihinkään, mutta eipä ole oikein kunnon umpea vielä huudatettukkaan. Pitää kyllä vissiin repiä itekki noi eristeet ainakin pois suojasta, ja enskerran ku käyttää koppaa pois, niin purkaa nuo äänieristeet kans pois. Edit: No perhana onhan siellä jälkeä, että on remmi hinkannu tonne missä muillakin. Niin vähän, että juuri ja juuri huomaa, mutta kuitenkin.
Lynxiä en ole nähäny mutta summitissa oli kyllä hieno aromipesä se remminsuojakotelo! Eristettä niin että johan tuola hauduttaa vaikka hirvenpaistin! Jos oma olis ollu niin mitään muovista en jättäis, raakalla käjellä kaikki pois!
Tuo muovikotelo joutas kyllä kokonaan pois, pelkän metalli kehän vain suojaksi kuten polariksessa. Vararemmille kun keksis järkevän paikan ni heti lähtee.
Nyt kirin itsekin hihnan niin, että narut on lautasen reunan tasalla. Samalla poistin aromipesästä eristeet. Loput lähtee konehuoneesta kun saa pohjapanssarin ja pääsee sitä asentaan. Huomasin varin suojassa tuollaisen viivan, onkohan toi juuri se mistä ne on leikanneet alaosan pois? Linja näyttää aika samalta.
Ilmeisestikki nuo uudet liittimet on jonkulaisia molexeja. Numerot vois olla nuo allaolevat. Tietääkö joku mistä nuita sais kivasti Suomesta kohtuullisilla toimituskuluilla? Naaras (kelkan puoli) 33471-0201 Uros (lisälaitteen puoli) 33481-0201
Kerro toki jos jostain löydät. Itse vasta vaihdoin lamput niin en kerennyt vielä navin virtapuolta alkaa ihmettelemään.
Eipä se äänieriste ole kuin vaikka pihdeillä nyppäistä pois. Itsekin mietin että ottaisi tuon muoviosan kokonaan pois, mutta päädyin reijittämään että jää vararemmille ja työkaluille paikat. Kuvassa näkyy myös että se suojan alareuna on leikattu pois. Helppo homma ja jokainen voi toteuttaa tavallaan... sivuposkeen laitoin ihan perus frogskinsit. Kytkimen etupuolelle tein 10mm terällä reiät joihin molemmin puolin meshit. Jos joku miettii miksi tälläisiä valtavia eristeitä tehdään, niin itse olettaisin että kaipa nykyään jokin laki jossain on asettanut erillaisia standardeja melulle.
Samaa mietin, että melun takia ne niitä varmaan sinne pistävät. Mistäs tommosia frogskinsejä saa helpoiten, halvimmin ja nopeiten? Jos noista apua on, niin pitää itekki laitella. Mustasta kuomustahan noi ei niin hyppää edes esille . Vaikka ei nuo näköjään siististi laitettuna kovin rumat ole. Hansikaslokeron jatke imee puuterilunta kannen raoista ihan huolella. Ei ole oikein edes kunnon huulta, mihin vois jonkun tiivisteen pistää. Varalaseja kiva siellä säilyttää, kun ovat yltäpäältä lumessa ku alkaa laseja vaihtamaan .
www.svh.fi löytyy ja on nopsa https://www.svh.fi/haku?q=frogskinz Tuosta vain valitsee esim sopivan kokosta ympyrää.
Duell noita taitaa maahantuoda, joten kaikista kaupoista joilla on duellin edustus... itse hain Koneliikkeeltä. Onhan niitä merkkikohtaisiakin sarjoja, itselle käy oikein hyvin nuo yleisversiot.