Äkkiseltään iskarit ja raideleveys ja taitaa olla telastossakin jotain eroa. Re=freeride ds=summit noin karkeasti verrattuna
Varmaankin tuo RE olis parempi. Ajettavuus lähempänä ds kuin freeridea. Freeridessä on tmotion. Siihen on oma tottuminen. Ite en ainakaan siihen tottunut summitissa. Ja on kait RE:n iskarit paremmat kuin freeridessa.
Oma mielipide... Freeride hiukan parempi nousemaan lumen pinnalle, RE taas kovemmalle lumelle/reitille valmiimpi. Freeriden iskarit on kyllä huippuluokkaa, siitä homma ei ainakaan jää kiinni. T-Motionista jos ei tykkää niin Blingfactoryllä on parikin eri ratkaisua lukita se. Pieleen ei mene kummallakaan.
Testailinpa ekan kerran hansikaslokerossa olevaa virtapistoketta puhelimen lataukseen niin kelkkapa alkoi vaihdella pakille eteenpäin pakille jne kunnes irrotti laturin. Mikähän siinä nyt sitten on viturallaan? Ja tosiaan tupakan sytyttäjä mallin pistoke on kelkan mukana tullut.
Kokeileppa toista laturia? Ainakin automaailmassa halvat kiinanlaturit saattaa saada auton sähköjärjestelmässä monenmoisia oireita aikaan...Toki väylävehkeet hieman herkempiä oireilemaan...
Paras päivitys minkä BRPn 850 voimalinjalle voi tehdä. BRPn 531 remmi on käyttökelvoton, jos haluaa toimivan voimalinjan tai no ehkä jossain reitti kelkassa voi toimia välttävästi, mutta epäilen sitäkin tosi vahvasti
Joo mieki luovutin tuon 531 suhteen, ja pisthäytin xs821 tilalle. Mikäpä se muutenki ko yhellä BRP:n hihnala saapi kaks xs821:sta.
Itse olen nyt 250km ajellu xs821 hihnalla näillä lumilla ja hyvin on pelannu ainakin reittiajussa. Viime talvi meni 531 hihnaa luistattaessa, mutta tuo xs821 näkyy pitävän ihan erilailla. Ebaystä pari hihnaa tullu tilattua, sieltä saa muutaman kympin halvemmalla mitä suomesta.
https://www.karkkainen.com/verkkoka...o-variaattorihihna-90-821-417300383-417300367 Tuoltahan se ainaki löytyy järkihintaan.
