Ei pelaa. Ohjaus tangon vieressä pistoke johon virran ulosoton johto tulee kiinni, eikä sitä siihen väärin voi laittaa.. Ei oo ilmeisesti muille tullut tätä vastaan?
Onko joku laitellut RE 3900 dokkeriin sitä irroitettavaa peräläppää? Varsinainen kysymys kuuluu: Mahtuuko irroitettuna peräläppä kulkemaan tunnelin päällä siten, että se on kahteen varsinaiseen linqqukiinnikkeisiin kiinnitettyjen tavaroiden (laukku tai bensakannu) alla? Joku 3cm sinne jää esim laukun alle tilaa. Leveys tuossa tuntuisi olevan vähän ongelma kun mittailin alustavasti. Jos läppä tunnelin päällä ollessaan puolestaan tekee linqqukiinnikkeiden ja tavaroiden lastaamisen mahdottomaksi, niin sitten tuo on vähän maanantaina syntynyt ajatus koko lisävaruste. Niin, ja 3900 pitkään ainakaan ei ole stanssattu valmiiksi reikien paikkoja niille läpän mukana tuleville linqqukiinnikkeille, jotka tulevat pari senttiä lähemmäksi toisiaan kuin normaalit. (jotta kukaan ei erehdyksessä tällää tunnelin perälle bensakannua tmv)
Kaveri oli ainakin porannut läpän kiinnikkeet omaan 154" freerideensa. Toimivuudesta en tiedä. Kuva liitteenä. Itellä ois kans hyvä laukku etsinnässä. Kahdet kiinnikkeet löytyy 3700 pitkästä ja mielellään säilyttäisi toiset kiinnikkeet vara-bensalle. Onko hyviä tai huonoja kokemuksia näistä? https://www.brppac.fi/brp-860201622.html (tämä taitaa viedä sen kaksi paikkaa) https://www.brppac.fi/brp-860201678.html https://www.brppac.fi/860201273.html
Itse jätän läpän kärryyn tai pistän paikalleen kelin mukaan. Eipä sitä juuri omissa sekalaisissa ajoissa ole tarvinnut kuin ehkä keväällä. En siis ole jaksanut ruuvata noita ylimääräisiä kiinnikkeitä paikalleen ollenkaan... Olipa joku ruotsalainen sovittanut tuon polleenkin
Omasta meni särki tuo läpän kiinnitys niin ajelin keväällä vajaan tonnin reittiä ilman läppää. Raapijoita kun piti niin ei ollu mitään ongelmaa lämpöjen kanssa, eikä varmaan olis ollu ilman raapijoitakaan.. Sama kait se jättää kotiin koko Läpyskä. Kyseessä 3700re
Selvisipä tämäkin.. Oli kasauksen yhteydessä tuotu väärä johto ohjaustangon viereen. Tämä johto joka siellä oli on rinnan pakkinapin kanssa
Noni ekat reilut 100km ajettu uudella 3700 RE:llä. Huomasin että SHOT ei toimi eikä tule nopeutta mittaristoon. Täten myöskään matkamittari ei toimi. Mittaristossa muuten kaikki muut toimii normaalisti. Kaikki nuo toimi vielä kotipihassa kun mittariinkin muutama satametriä saatu. Shottikin antoi käynnistää vielä reilun tunnin jälkeen kaupasta lähtiessä. Pikaisesti katoin reissussa posken taakse ja ei mitään irronnutta liitintä äkkiseltään löytynyt. Onko kenelläkään tietoa mikä voisi olla? Ei viittis tuon takia kiikuttaa huoltoon.
Kaverin summitissa oli johtosarjan liittimestä pinni taittunut niin ei kans toiminut. Vaihtoivat uuden johtosarjan tilalle.
Satutko Haikku tietämään mikä liitin? Katsoin mittariston liittimen, sekä shotille tulevan ja näytti OK:lta. Nopeusmittaus tulee käsittääkseni ketjukopasta. Täytyy se vielä tiirailla. Sulakkeet ok.
Ketjukotelosta lähtevä johto oli irronnut liittimestä äänenvaimentimen takkaa. Sen kun sai takasin niin mittaristoon tulee myös nopeustieto, eli se pelaa nyt. Shottia en saanut vielä toimimaan, vaikka tuli kone käytettyä ihan lämpimäksi ja pari kiekkaa pihan ympäri. Ei mielestäni tarvinnut alussa kovinkaan kauaa olla käynnissä että shotilla sai käyntiin. Muutenkin tuntuisi vähän oudolta että mittaristolle tuleva nopeustieto olisi tekemisissä shotin kanssa...
Joissakin yksilöissä on ollut viallisia konkkia eivät ota virtaa vastaan. Viasta on kampanja laittavat uuden konkan.
Näyttääkö dokkeri heti käynnistyksen jälkeen sisäänajosta jäljellä olevat prosentit vai mitä yksikköä se on? Itellä ajettu reilu 700km / 16h, tällä hetkellä siihen tulee numero kolme ja "break-in". On toki alkuajoista laskenut mutta en tiedä mitä yksikköä se on
Onko kukaan mallannu reittimallin penkkiä tämmöseen? Esim pätkä re;n? Eikös siinä pitäs olla melkosesti enempi fylliä? Pitemmillä reissuilla kyllä hanuri huutaa hoosiannaa meikäläisellä.
Reitti hommiin on kyllä vähän kova tuo penkki. Onkos porukka päässyt vielä kunnon lumille kokeilemaan tämän vuotisia dockereita? Miten voimalinja pelittää/ onko hihna ongelmia yms?
Ekalla reissulla penkki tuntui kovalta, mutta toisella sitä ei enään huomannut. Ite ainakin tykkään kun on jämäkkä. Viikonloppuna tuli Kouvolan puutereilla kokeiltua ummella. Mahtavasti menee ja hihna kestänyt ainakin tähän asti huudatusta. En ole lämpöjä hihnasta kuitenkaan jaksanut alkaa kokeilemaan. Nakkasin rajotinremmin pisimmälle ja onhan hauskuuskerrointa.