BRP Pdrive & QRS - säädöt, säätäminen ja remmiongelmat 2017->

Keskustelun 'Ski-Doo' on aloittanut käyttäjä Driver, 3/2/18.

  1. Jii.Pee

    Jii.Pee Kelkaton.

    Eihän tuollaista kiinteää varia voi saada pysymään täysin linjassa koko aikaa. Pitää tyytyä kompromissiin.
     
  2. asentaja

    asentaja Well-Known Member

    Joo oli itselläkin ihan ok noi linjaukset. Mutta sitä vain mietin tuossa että miten käy koneen ennakon jos vakio petikumeilla ennakko on se kolmisen milliä niin sitten jos siihen laitetaan rs: jäykemmät petikumit niin sehän ei vedossa ”oikeakkaan” samalla tavalla kuin löysillä kumeilla. Jaahas minkä vehkeen noi tuossa olevat linjausmitat on ,kun viime talvena ainaskin tuolta dootalkin puolelta oli että ennakko on 3mm uusilla petikumeilla ja sisäänajon jälkeen olikohan se nyt 2milliä plusmiinus puoli milliä oli toleranssi tuolle mitalle . Tokihan tuossa on kyseessä pienet mittaheitot eli liekkö käytännössä mitään merkitystä mihinkään
     
    Viimeksi muokattu: 7/2/18
  3. Driver

    Driver Freeride 146" Turbo

    1,6mm on aika pieni lukema, ja kyllä se niillä kilpurinkin kumeilla se kone edelleen liikkuu. Vakiokumeilla vetopäällä se voi sitten ollakkin jo ihan mitä tahansa.
     
  4. asentaja

    asentaja Well-Known Member

    Jep ,se tosiaan vakio kumeilla liikkuu miten sattuu se kone . Onko mitään videota tai jotain missä selviäis kuinka se tyhjäkäynnillä ja pienillä kierroksilla tärisee niillä rs kumeilla?
     
  5. Haikku

    Haikku 850 Sunami

    Mulle ainakin vaihtuu rs petikumien kanssa moottorin korvakko kans, luulis menevän ennakko pienemmäks sillä.
     
  6. Haikku

    Haikku 850 Sunami

    Tuossa ois muutama kuva diablon sarjasta, tuossa jää pois tuo rampin säätö, paino pulteilla pelataan kierrokset. Kytkimen jousi on brp 230-435. Varin jousi? Pitää joskus punnita nuo rampit, tähän hätään ei ollu puntaria
     

    Lisätyt liitteet:

    Viimeksi muokattu: 7/2/18
    Driver ja mikzar tykkäävät tästä.
  7. Marne79

    Marne79 Lynx Rave 850 RE

    Mulla BD 3700 Re X 40,7mm ja Y 3,2 vakiohilikkeillä. Mag puolelle rs-kumi ja kytkimen puolelle menossa rs prikat. Kone heilui 2-3mm vakiokumeilla. Pitää mittailla uudelleen kunhan saan takimmaisen prikan paikoilleen. On melko veemäinen vaihtaa ja ei taida onnistua ilman kytkimen irroitusta... Illalla kytkin irti ja samalla DJ kitin osat paikoilleen.
     
    Driver tykkää tästä.
  8. Driver

    Driver Freeride 146" Turbo

    Tuota noin se ennakko eli Y pitäisi olla tuo X 40,7mm + 1,6mm = 42,3mm. Eli sulla on melkein tuplat ennakkoa siihen mitä pitäisi olla?
     
  9. Marne79

    Marne79 Lynx Rave 850 RE

    Tällaiset mitat sain, toki voi olla mittavirhettäkin... X 40.7 Y 43.90 Z 20,45. Ennakoksi tosiaan tulee noilla mitoilla tuo 3,2 ja onhan se melkein tuplat mitä tuolla aiemmassa kuvassa mainitaan. 2017 summitin korjaamokäsikirja antaa kuitenkin tuosta em kuvasta poiketen ennakoksi 3mm. Liekkö muuttunut sitten viime vuoden mallista...

    Noniin, nyt mag puolella rs kumi ja kytkimen puolella rs prikat. X=42,35 Y=44,05 Z=20,75 ennakko 1,7. Viikonloppuna testiä, mut kone pysyy nyt ainakin paremmin paikoillaan.
     
    Viimeksi muokattu: 8/2/18
    Driver tykkää tästä.
  10. mikzar

    mikzar Well-Known Member

    Sled head racingin 990B2 rampit. Kittiin sisältyy kaikki mahdollinen mitä kytkimen säätämiseen tarvii ja ohjeet oli tehty sen verran helpoiksi, että tyhmempikin tajuaa. Lisäksi löytyy ramppien pika irroitus työkalu. Niin ja tärkeimpänä kittiin kuuluu
    SHR TARRA!!!! :cool::cool::p:p:p
     

    Lisätyt liitteet:

    Fudge, Driver, Dermilion ja 1 muu henkilö tykkäävät tästä.
  11. Dermilion

    Dermilion Ski-Doo Summit 154 X 850 E-tec 2017

    Onkohan näihin jotain paino tietoja? Ramppien, Pivot pulttien, tuo paino rampin (sisään??) ja prikkojen painot, kun itsekkin säätelen tässä niin vähän vertauskuvaa ois kiva saada.
     
  12. mikzar

    mikzar Well-Known Member

    Ramppien tarkkaa painoa en osaa sanoa, koska tuo mun halppis HeroiiniVaaka näyttää mitä sattuu. Tuolla jos pulveria möis, niin tappiota taitais tulla.
    6 grammaa lisäsin punttia rampin varren sisään ja pivottiin laitoin BRPn 38mm pultin ja 7mm puntin, eli jotain 18,7 grammaa. Jousena daltonin 150-380. Vinkaisee 8150 huippukiekat, mutta tipahtaa 7950-8000 ja pysyy siinä. BJn ohje oli 7900-8000. Aloitin 33mm pultilla ja sillä huippukiekat 8320, 33+7mm 8250, 38mm 8200 ja 38mm+7mm 8150. 38mm+7+6 ei pudottanut kiekkoja alle 8100, joten vähensin punttia.
     
  13. peruna.

    peruna. Ski-Doo Summit X Expert-20 & Ockelbo Poro -84

    On tuo melko jyrkkä helix verrattuna tuohon vakioon. Melko jämy tieten sitte se kakkosen jousiki.
     
  14. pezq^

    pezq^ Nykyää Lynxejä

    Äijäkö silmällä katto kulman?
     
    mikzar tykkää tästä.
  15. peruna.

    peruna. Ski-Doo Summit X Expert-20 & Ockelbo Poro -84

    No joo. :D tuosa kuvasa kun ovat vierekkäin niin näyttää siltä. Kyllähän nuisa selevä ero on...
    Vai hämääkö se vaan tuo kuva?
     
  16. Haikku

    Haikku 850 Sunami

    Ei hämää, iso ero oikeasti.
     
  17. asentaja

    asentaja Well-Known Member

    Tänään oli summittiin ilmaantunut rs petikumit ja samaten rs shimmit ,näyttää että nyt kone pysyy kohillansa ja muutenkin kampe pelittää makiasti .
     
    Driver ja Fudge tykkäävät tästä.
  18. Tasala

    Tasala Sidewinder MTX 153" Maptune stage 4

    Menikö ne niinku tehtaan piikkiin paikalleen vai omskustaisesti?
     
  19. Haikku

    Haikku 850 Sunami

    Kyllä pelaa kelkka hienosti tolla diablon kitillä :) nyt katotaan kaun hihnat kestää. Huomattavasti viileempänä käy hihna kuin vakio hiluilla.
     
    mikzar ja Vilbur tykkäävät tästä.
  20. peruna.

    peruna. Ski-Doo Summit X Expert-20 & Ockelbo Poro -84

    Osaatko sanoa tuosta alasvaihdosta, onko ripeämpää kuin vakiona?
     

Suosittele tätä sivua