C&A pro Sukset

Keskustelun 'Varusteet' on aloittanut käyttäjä Linnan Herra, 14/2/10.

  1. teme-

    teme- Well-Known Member

    Onkos kellään kokemusta noista RZ suksista?
     
  2. Driver

    Driver Freeride 146" Turbo

    Itse ajanut nyt parina talvena Ski-Doon Pilot R2 suksella ja se on aika vastaava profiililtaan kuin C&A ja taitaa olla ko. valmistajan kanssa yhteistyössä tehtykkin. Toiminnaltaan sijoittuu XT ja XTX välimaastoon, reittiajossa on vakaa ja hyvin ohjaava sivakka, voin suositella.

    https://www.snowtechmagazine.com/pilot-r2-aggressive-ski-doo-skis/
     
    Viimeksi muokattu: 20/10/19
  3. Pooka

    Pooka Well-Known Member

    Onko näillä iso ero Rs Lynxin Pilot Racing sukseen?
     
  4. Driver

    Driver Freeride 146" Turbo

    Ainakin ulkoisesti näyttäisi aivan samalta sukselta. Doollehan tuo tuli jo -18, ja lynxiin -19.
     
    Pooka tykkää tästä.
  5. rupsu

    rupsu GLS 3500 FC, G-type 670x BigPipe, -21 Enduro 3500

    Paljon ovat kehuneet Pilotin R:ää. Aika näyttää lössähtävätkö samalla tavalla kuin XC:t
     
  6. lynxenduro600

    lynxenduro600 BC 800

    Pilot R on kyllä hyvä suksi myös reitille jos kuskilla on tarpeeksi riuska ajotyyli, mutta ainakin amatöörin pikaisella testillä eroa C&A suksiin oli vaikea havaita. Kärkilenkkejä niistä katkeilee helposti crossissa jos rata on jäinen.
     
  7. Driver

    Driver Freeride 146" Turbo

    Niin meinaat suksen lenkkiä? C&A:ssahan ne väsähtää kilometrien myötä ja suksen nokka laskee eikä silloin auta kun uusia ne. Minulla on kahdet Pilot R2 sukset ja kummassakaan ei vielä oireita tämmöisestä, eikä varmaan tulekkaan kun se lenkki on sellaista kovaa muovia.
     
  8. TeHo

    TeHo #13 2015 ZR 6000 R

    IMG_20191031_171808.jpg Tähän tyyliin kannattaa säilyttää. Ei oikene niin nopeasti kärkilenkit.
     
    rupsu tykkää tästä.
  9. rupsu

    rupsu GLS 3500 FC, G-type 670x BigPipe, -21 Enduro 3500

    Tarkoitan itse suksea (Pilot R2). Paljonko olet ajanut kilsoja R2:n Piloteilla?
    Pilot R2:n köli on kevennetty ja painon(materiaalin) säästöä haettu ristikkojäykisteillä kuten Bladen XC:kin. Odottelen pitempiaikaisia ajokokemuksia R2:sta niin sitten vasta voidaan puhua mitenkä hyvät (kestävät) sukset ne ovat vai meneekö samaan kategoriaan XC:n kanssa?
    Pilot R2.jpg
     
  10. Driver

    Driver Freeride 146" Turbo

    Sen verta tiedän että 2019 suksi on jäykempi kuin 2018. Minun molemmat sukset taitaa olla 2018 valmistettuja. Kilsoja ei sinällään älyttömästi ole, mutta on ne nuo hyppy ja ratahommat kestäneet toistaiseksi moitteetta ainakin vielä. Blade XC:stä ei kokemusta pidemmältä aikaväliltä.
     
    rupsu tykkää tästä.
  11. rupsu

    rupsu GLS 3500 FC, G-type 670x BigPipe, -21 Enduro 3500

    No blade xc:t ovat sysipaskat!
     
  12. Jannne

    Jannne Rust - eze vintage sled #winterrules #summersucks

    Nyt on niin vahvaa, jotta perusteluja ei oo viittitty laittaa...
     
  13. rupsu

    rupsu GLS 3500 FC, G-type 670x BigPipe, -21 Enduro 3500

    Niin, oma mielipiteeni ja omakohtainen kokemukseni noista xc:n suksista on että ne ovat osoittautuneet käytössäni sysipaskoiksi.
    Vain kovalla ja tasaisella reitillä ja kunnon Totaltekin raudalla noilla voi lirutella. Kun ryhdytään ottamaan patikosta mittaa niin sukset letkuilee/taipuilee että huh,huh!
    Montussa sukset taipuu ja iskut tulee olkavarrenkautta läpi kun iskareissa on joustovara loppunut. Tapahtumaketjun seurauksena alkaa hervoton perän jakelu.
    Muutenkin nuo XC:t muoviltaan pehmeää kuraa, jotka kuluu aivan liian nopeasti.

    En muuten puhuisi mutta kun kerkesin noilla XC:n sivakoilla hiihdellä rapiat 3000km ennenkuin hommasin sitten oikeat sukset tuohon 600R:n.
    C&A:n XTX:n suksilla n.700Km ja ei ole vielä parempia tuossa vehkeessä ollut. Loppuu jatsailut ja menee vakaasti myös pehmessä!
     
    Fudge tykkää tästä.
  14. rupsu

    rupsu GLS 3500 FC, G-type 670x BigPipe, -21 Enduro 3500

    IMG_20191023_184757.jpg tuossa vasemmalla C&A:n XT:t tulossa käyttöön kunhan saadaan lunta tänne meillekin. XT:tä joutuu höyläämään aika rankasti että saa vastaavanlaisiksi kuin XTX:t.
     
    Fudge tykkää tästä.
  15. Myöhäherännäinen

    Myöhäherännäinen Well-Known Member

    Kylläpäs Rupsu o tiukkana;)
     
  16. Kelkkajaksu

    Kelkkajaksu 600r Rave -19. Winha 600 -82

    Kellään käytössä tätä uudempaa xcs mallia, joka korvaa "vanhan" xtx,n.?Lähtee nimittäin meitiltä nuo bladen xc sivakat vaihtoon... Muuten hyvät, mutta niillä ei vaan tie mittään.
     
    Hemikoo tykkää tästä.
  17. rupsu

    rupsu GLS 3500 FC, G-type 670x BigPipe, -21 Enduro 3500

    XCS:t ovat hyvät sukset, joista saa höyläämällä mieluisensa. Eräs ralli-juippi oli kokeillut XCS:n suksia ja kertoi että niiden pohjassa olevat urat tekevät niistä pehmeällä ajettaessa hieman levottomat vs. XTX. Ota suoraan nuo XT:t ja niihin laaturaudat. Höyläät sitten reilulla kädellä ja siinä sinulle sukset pitkäksi aikaa;)
     
  18. perttuni

    perttuni Lynx Xtrim 900 ACE

    Itsellä nuo rankasti höylätty XT sukset ja onhan ne reitillä hyvät, mutta umpisessa silti aika kampurat. Itsellä ollut mielessä, että jahka joskus kelkkaa vaihtaa niin kokeilisi tuota c&a bx suksea. Miten tuo bx toimii reittiajossa.
     
  19. Nebwy

    Nebwy Lynx RE 600 R Enduro 2022

    Mulla lojuu tuolla tallin perällä lähes uuden veroiset C&A XTX ja vois joku päivä kokeilla alle niitä. Niissä on catiskon asennusarja(kumekset) . Pitääkö RE 600R-19 ostaa tuo mallikohtainen asennussarja vai passaako noihin alkuperäisiin mitkä on paikalla.
     
  20. rupsu

    rupsu GLS 3500 FC, G-type 670x BigPipe, -21 Enduro 3500

    tarvitset pelkästään kuvan mukaisen kumin ja yhden aluslevyn, joka tulee kiinnityspulttiin suksen sisäpuolelle. En osaa sanoa onko ko. Kumi sama kuin Catissa?
    IMG_20200105_110858.jpg IMG_20200105_110909.jpg IMG_20200105_110943.jpg
     
    Nebwy tykkää tästä.

Suosittele tätä sivua