RS Lynxi 305 pitkällä matolla. Mikä on paras vaihtoehto enskaan ja satunnaiseen rossiratatouhuun? Nyt alla on ollut joku 5-6v sitten mallistossa ollut kova rossimatto, jossa on ihan hillitön pito kovalla lumella, mutta matto alkaa olla loppu 1000km ajon jälkeen eikä vieläkään rullaa kunnolla. Jos on kokemuksia niin miten käytännössä eroaa 41mm Cobra ja 38mm Ripsaw? Kumpi on pitävämpi lumisella reitillä/radalla? Jos olen oikein ymmärtänyt niin tuossa Cobrassa ei ole oikeasti noin korkea lappu mitä ilmoitetaan? Yksi vaihtoehtohan olis ostaa vanha luottomatto 44mm Challenger Trail ja kaventaa se sopiin RS tunneliin.
41 cobra, tai jos jännittää sen hajoaminen alle niin rossimatto ja leikkaa siittä 40 harjan. Ripsavit ja matalat cobrat jättäsin ostamatta.
miten nuo composit tracks matot? onko kellään kokemusta nuista uusista karkiammista? aikasemmin ne on vissiin sinkunu aika paljon mutta myyjä meinas että nämä uuvet ei singu
Onko porukalla minkä verran käytössä tuota camoplastin challenger 3x telaa? Kiinnostais päivittää samalla karkeampaan kun edellinen 64 extreme antautui..
Nyt tarvisi kokemuksia 147" pitkästä ja yli 6cm harjaisista. 2/3 osaa Lapin umpisilla ja 1/3 ajoista sijoittuu etelän reiteille. Mitä se kannattaa laittaa flexedgeä vai peakia vai joku muu? Vanha siinä kunnossa että pitää ens kaudelle mattoa katella.
Kummalla matolla kelkka on ketterämpi ja parempi viistorinteissä, 41cm leveällä flexedgellä vai 38cm leveällä challengerilla tai peakilla? Onko se hölmön näköistä laittaa 38 leveäm matto leveään tunneliin.. Niin vähän päässy ajamaan flexedgellä ja niissä aina ollut tmotion että ei oikein tiedä. Onko täällä sellaisia joilla on ollut peakki ja flexedge, onko pidossa paljon eroa? Luulis että peak ei taida ainakaan kovalla pitää kovin hyvin?
Niin on muutama muukin sanonut. No kummat nuista ottaisit jos et reitillä paljon ajaisi? Pitoa taitaa peakissa olla enemmän myös pehmeällä mutta jos se kovin kankea ajettava niin kait se tuo flexedge on parempi?
Jos mattoa olisin vaihtamasa, niin mielenkiinnosta ehkä laittaisin peakin. Saahan sen sitte myytyä pois pienillä tappioilla, jos ei tykkää. En missään kunnon umpisilla oo tuolla peakilla ajanut, mutta en usko että se nyt mahottoman kankia on ajaa. Molemmat on varmasti hyviä mattoja. Ja onhan nuissa muisa merkeisä samanlaiset jäykät matot. Vai onko nuot peakit leveämpiä? Ei ainakaan tarttunu mitenkään silmään että ois ollu 38 siinä freeridessä misä oli peak alla.
Onko näissä 371 pitkissä 64mm matoissa isoja eroja painossa ja kuinka paljon se käytännössä vaikuttaa mihinkään? Tarkoitus laittaa jokin näistä; Extreme challenger, peak md 2.5, powdermax flexedge tai sitten talon m66. M66 olisi kiinnostava ja melko halpa mutta joku sanoi että ne on painavia? Onko kellään mitään tietoa painaako 38leveä m66 enemmän kuin vaikka 41 leveä challenger tai peak?
En pikaisella haulla löytänyt juttua kyseisestä matosta, eli onko kukaan ruuvannu alle tuota Conqueria? Mainostavat keveimpänä mattona ja varmaanhan tuossa pitoa piisaa ainakin pehmeällä kuppimaisen harjan ansiosta MUTTA kestääkö se? Onko laput pitkin petäjänkylykiä ja murmelinpesiä jos järjen sallimissa olosuhteissa kaivattaa. Eli suomeksi, miten kestää normikäyttöä.
Minun kokemuksen mukaan erot on itse asiassa aika isoja. Peakki on toimiva matto jos ajo on pääasiassa reittiä ja umpisenkikkailu satunnaisempaa, koska lappu on niin kova että että syvemmässä lumessa kaivaa lähinnä ojaa pohjia myöden ja viistorinteessä ei tela ei anna jauhaa yhtään vaan kerää vauhtia mikä tekee ajamisesta vaikeaa. Flexedge taas on enemmän hyvä umpismatto mutta pito kovallakin on silti hyvä. Challenger on hyvä jokapaikan matto. Talonista ei kokemusta, pari vuotta sitten joka toisella Ruotsalaisella oli sellainen alla mutta enää ei tunnu olevan kellään jostain syystä. Conqueror sen verta tullut kokeiltua että toimii umpisessa hyvin, pito kovalla ei ole kummoinen eikä ehkä kestäkään reittiajoa niin hyvin kuuleman mukaan. Kaverilla Conqueror kesti ja toimi hyvin kun piti järjen päässä reittisiirtymillä.
Joo päädyin alkutalvesta flexedgeen kun olikin yllättävän halpa. Täällä foorumilla joku tiesi että 57mm flexedge maksaa 1300€, mutta ei tuo 64mm maksanut edes 800e niin ei tarvinut kauaa miettiä minkä ostaa. Ihan hyvältä vaikuttaa ja pitoa reilusti enemmän kuin vanhassa jäykässä 57mm challengerissa.
