Catti Pantera 440 Puhallinkone -92 jätti metsään

Keskustelun 'Korjaamo' on aloittanut käyttäjä Articat440Pantera, 6/2/06.

  1. Ostin tollasen katin ja siinä oli alunperin sellanen vika, ettei kulkenu kaasupohjassa vaan alkoi hyytyä kun painoi sen pohjaan. Ylipuolen kaasun kärsi laittaa ja kiihtyi ongelmitta 80km/h. Ajelin mettässä ja jäin sillä kiinni yhteen ojaan jolloin kellka oli viitisen minuuttia aikalailla pystyasennossa. Ojasta pois päästyäni ajoin sen vielä tasaiselle, jonka jälkeen se sammui eikä lähtenyt enää käyntiin. Kun yritin nykiä sitä käyntiin alkoi kaasutin tulvimaan ja kasteli vaan tulppia. Bensaa vaan valui kaasuttimen yläosassa olevasta reiästä. Toinen tulpanhattu on aika huono, ja sekin on yllätetty läpilyönnistä, mutta mikä aiheuttaa kaasuttimen tulvimisen?

    Kommentteja???
     
  2. sakke

    sakke Ski-doo härpäke

    Pura ja puhdista kaasutin huolella jos se ei auta ni joudut sijoittamaaan uuteen kohokammion neulaventtiiliin.
     
  3. Jooman

    Jooman PRO RMK 850 3” -19, Tundra 600 EFI ES -21

    Kyllä se kelkka herää muutenkin henkiin kunhan kaasarit on kunnolla puhdistettu. On jo se ikänen laite että töhnää on joka reijässä, ellei kunnon huoltoja ole tehty. Tarkasta imukaulojen kunto voipi olla mahineita, niin vältät mäntä remontitkin. Muistakkin panna kaasarit lähes atomeiksi (lämpösessä kunnon kuivaus ja tuuleta paineilmalla hela hoito) ;)
     
  4. arskaw

    arskaw Well-Known Member

    Tulviminen johtuu siitä että neulaventtiili ei mene kiinni,miksei mene,venttiilissä töhkää tai kulumavikaa,kohon akselointi/laakerointi töhkän takia jumissa,eli kuten edellä,putsaa kunnolla. ;D
     

Suosittele tätä sivua