Itseni tuntien niin mahtaneeko montaa viikkoa mennä kun on jo all in mutta katsotaan penkissä sitten aikanaan että miten alkaa rokkaamaan ja miten muutokset on onnistuneet. 9.6 pitäisi olla kaikki tehot käytössä ja jos keli sallii niin silloin voi mennä jo ihan kohtuu lujasti, pysys nyt edes kasassa yhden kesän, ei viittis joka kesäksi 10te laittaa tuohon moottoriin kun tuota Vipexiäkin pitäisi alkaa kasaamaan ja vauhdilla.
Hattu paikallaan, piru kun meinasi pyöriä maapallo ympyrää kun väänsi kunnolla momenttiin moottori haarovälissä, huomenna pata katolleen ja kampura ja laatikko kasaan. Paivän hyvä työ tehty.
Kerrankin maitti päällä niin kävin vielä kampuran nostamassa paikalleen ja vetelin veivit uusilla laakereilla ja pulteilla kasaan. Huomenna laatikko paikalleen ja lohkot nippuun jos flunssa antaa myöden. Robinsonin vahvempi vetari, ulkopuolinen tukilaakeri runkoon, siirtäjien tangot vahvemmat myös. 1 vaihde lyhempi ja 5/6 vaihde pidemmät. Lock up kytkin, muuten vakio laatikko. Nyt kun alkoi miettimään niin aika vähän on enää alkuperäistä osaa moottorissa, senverran on tuohoutunut tai varmuuden vuoksi vaihdettu parempaan.
No ihan jees aihiohan se on. Moottorinohjaus on kyllä hyvä vakioksi kun pystyy ohjaamaan ylipainetta, vaihdekohtainen ahtopaineen säätö, lähtörajoitin ja köyhänmiehen luistonesto myös mahdollista vakiopurkilla. Vaan on siinä muutama käpykin mutta niitten kanssa pitää osata tulla toimeen.
Ei vappuajelua vaan vappu valmistelua. Nyt on moottori ajoitettu ja vielä venakoppa paikalleen ja nosto runkoon.
Kävin Finjectorilla testaamassa suuttimet ja taas sai todeta että on se etanoli myrkkyä vaikka huuhtelin bensalla linjaston mutta 2kk kerkesi seistä osat irrallaan niin 1000cc suuttimissa 16% heitto täydellä tuotolla eikä parantuneet vaikka mitä teki. No päivitin sitten suoraan toisiot 1500cc niin nyt riittää ainakin suuttimien puolesta sinne 700hp saakka kun lisänä on 260cc toiset suuttimet. Pitää vaan jaksaa kehua tuota Finjectorin toimintaa, mielestäni yksi parhaimmista hoidetuista kaupoista race alalla Suomen maalla.
Vielä viimeinen puristus tälle keväälle, pikkuisen oli taas rullat silppuna ja painoissakin hieman väljää, niiin ja etupukin iskarin jousi poikki. Spiderissä niin syvät urat että kumma jos kasassa pysyy tämän reissun. Nyt vehkeet kärryssä ja huomenna Riksua kohti sohjorallia ajamaan. https://streamable.com/v0kzn
Empä kyllä ajais tuollasilla painoilla pätkääkään. Koukkaa Riksulle mennessä täältä kautta niin saat rullat 17mm ja ehjät 8ES00 painot mukaan jäsenetuhintaan.