Se olisi tämän ja osa ens vuoden töistä nyt tehty ja alkoi kaivattu 6kk LOMA. Tallissa ollut hiljaista pikku näpertelyä lukuunottamatta ja siivosin sen viimeinkin että kaverin rx mahtuu sinne remonttiin, siinäpähän rassaa rauhassa, minä lähden tiistaina reissuun ja torstaina lento Miamiin ja sieltä viikon päästä Losiin 2 viikoksi, eli marraskuussa lomaillaan ja sitten aloitetaan 24/7 harrastaminen. Jos sitten tallissakin alkaisi tapahtumaan enemmän. Winderin vein "huoltoon" ja pikkuisen siinä on pojilla laittamista mutta kai se kuukaudessa kuntoon tulee
Kaikkea kun ei jaksa/kerkeä/osaa tehdä niin onneksi löytyy ammattilaisia eri hommiin. Busan pakosarja odottaisi valmiina. On se seppä kun tuon mörkäleen sai mahtumaan noin nätisti paikalleen.
No niin tästä on hyvä jatkaa. 4 viikkoa oli huollossa ja justiinsa saivat kaiken tarvittavan tehtyä. Uusi runko, ketjukotelo, pakoputki yms. Nyt vielä laitoin uudet C&A:n sukset niin hyvä lähteä huomenna vetämään. Saa nähdä kuinka pitkälle pääsen ekareissulla .
Läpsystä vaihto, ajoin winderin kärryyn ja kärrystä raven talliin ja aloin selvittämään käynnistymättömyys ongelmaa ja bensapuolelle näyttää kallistuvan. Otin kaasarit pois ja ruiskutin starttipilottia kurkkuun kun kaveri nykäisi käyntiin. Täytyy irroittaa koko bensalinjasto ja tutkia mistä kiikastaa. Varmuudenvuoksi tarkistin luistimen ajoituksen joka oli kohdallaan.
8400km on mittarissa ja siitä uupuu reilu 100km erinäisten sähkövikojen vuoksi eli se 8500km todellisuudessa. Oispa mahtavaa jos Yamahallakin olisi 50kk takuu, ainakin minusta
Tiiä vaikka ois semmoise ongelmat kuin mulla skiiton kanssa, imuletku tippunut tankkiin, bensapumpun tiiviste vuoti, kaasari tulvi sekä tankin läpivienti melkein tukossa sekä letkussa tihkureikä loppui meikäläisen ns. kakstahtitulpat jo eka päivänä mutta niissevaan rotaksi päksähtelee ja SLT mallin tundra ois iskussa, eippä oo muilla samanlaista takuulla. Winderiinkin jos nasauttaisi kaskon päällensä ja kävisi ajamassa jos vaan jaksaa ko ajattelin josko itte ajelisi taas sitten kun amatöörit on jo lopettaneet hihtikuulla .
Jäissä, odottaa että saisi telatunnelin kantattua. Pitäisi tilata alakerran laakerit ja venttiilivarren kumit niin saisi moottorin kasaan ja pääsisi tekemään pakosarjaa.
Lynssi kusi 15 litraa bensaa tallin lattialle niin ei siellä tänään kauaa viihtynyt kun pää tuli kipeeksi. Imuletku oli aika haperoa mutta ehjä eli ei ollut sielläkään vika. Seuraavaksi bensapumppu ja loput letkut. Ja kaasareitten kunnon putsaus.
Mitenkähän tämän taas aloittaisi ettei menisi saman mantran toistamiseksi... Käytiin tänään polkemassa metsäautoteitä, 71km ajoi keulilla puolikaasulla ja sen jälkeen 5km FULL ATTACK ja remmi tuhannen pillun päreeksi ja narut kytkimen akselin ympärillä. Remmillä ajettu keväällä Riksussa 150km ja tänä talvena 105km eli yhteensä 255km. Kaverilla meni vielä huonommin, catista remmi silpuksi tasakaasu turrauksessa. Kahdeskymmenesyhdeksäs hihna tuossa laitteessa, huoh... Aloitetaan 2018 saldo tähän: -3kpl kytkimen rullia, tosin menneet jo viime kevänä -Variaattorin hihna
Oot sie kyllä sitkee kaveri tuon kelkan kanssa. Moni olisi luovuttanut jo pelkästään remmien takia. Hattua pitää nostaa! Ai saakeli ois kyl magee kestostesti kun ostasit Lynxin ja ajasit siitä takuun alusta loppuun. Voisivat tehtaalakin olla ihmeissään
