Joo elikkäs mulla olis toi rrreipas paikoillaan summittissa, nyt haluasin kysyä kuin kauan pystyy ajaa ilman lämpöanturaa? olen kuullut että 300 kilometriä ei olis mahdottomuus mutta entiedä sitten
Vs: änkkä summit SDI 600:sessa Tuon olis ehkä voinut hoita yv:nä, mutta itseänikin rupes kiinnostamaan asia. Tarkoittaako tomBee lambda-anturia? Ite löin kanssa tuon rreippaan pönikän kiinni ja otettiin savut kelkasta ulos --> pelasi muuten mallikkaasti, mutta vilkutti (!) valoa mittaristossa ja tyhjäkäynti oli about 2k rpm. Vaikuttaisi siltä että lambda mennyt rikki? Jos näin on, niin se on mennyt rikki äänenvaimenninta vaihdettaessa - ovatko lambda-anturit todella noin herkkiä? Saattoi hieman kopsahtaa kelkan runkoa vasten, mutta erittäin pienesti kyllä ???
Vs: änkkä summit SDI 600:sessa Itsellä on ollu jo toi reipas paikoillaan jonkin aikaa, kaasua annettu pukilla + peltokiesit ja on toiminu muuten hyvin. Mullakin kyllä se näyttää vilkuttelevan sitä valoa. Itse en ole huomannu katsoa tyhjäkäyntiä. mulla oli lambda yhessä vaiheessa rikki, tunsin siitä kun vilkutteli ja sitten syö bensaa enemmän mitä ennen. Minun mielestä ne ei kyllä ole niin herkkiä tai sitten on, itsellä vissiin muistin mukaan meni siinä kun käytin sivuposkea irti.
Vs: änkkä summit SDI 600:sessa se anturi pitää laittaa sitte kans oikein päin siihen pönttöön. siinä on semmonen vihiriä pilkku kylessä->pilkku ulos päin. kässäättäkö? jos sen laittaa väärin sen anturin niin se polttaa sen ja heittää pelaamasta.
Vs: änkkä summit SDI 600:sessa Joo siis mullahan ei ole sdi mallille omaa "reikää" siinä, mutta kysyin vain kuinka kaun sillä viitsii ajaa ilman sitä anturaa
Vs: änkkä summit SDI 600:sessa No senhän näkee ku kokeilee : Mutta sen anturin tarkotushan on haistella pakokaasuja, ja sen mukaan sääjellä seoksia. Eli ite en lähtis ajamaan kovin pitkiä maratooneja
Vs: änkkä summit SDI 600:sessa itellä kans vilkutteli noita valoja ku pönttöjä vaihtelin. reilu 3000km vilkutteli valoa, seuraava omistaja kerto että oli anturi ollu rikki ;D en kyllä vaikutusta mihinkää huomannu, polttoainetta ei tullu seurattua ja veikkaanpa et on off ajolla se vei yhtäpaljon toimi tai ei. kerra oli unohtunu laittaa koko anturi paikallee ja kyllä se normisti toimi. en kyllä rohkase ajelee ilman, mut jos pää kestää ni anna mennä ;D
Vs: änkkä summit SDI 600:sessa Ota kaapeli poikka ja juota 220ohm vastus anturan tilalle, niin ei leivo eikä vilku valo pikkasen enemmän vie mut ei sitä niin huomaa
Vs: änkkä summit SDI 600:sessa Ja näin tehden moottorinohjaus, pakolämpöjen osalta(EGT), ei siis lambda (jäämähappi katalysaattoria varten), on aina ns. huoneenlämmössä, mikä on hyvä vianhaku tilanteessa. Teho puuttuu, mutta eipähän mene rikki laihuuttaan. Anturi kestää parhaiten, kun sen näkyvä sivupinta on kyljittäin kaasuvirtauksessa. Ja se ei kestä paljon kolistelua, vrt. keramiikka.
Vs: änkkä summit SDI 600:sessa No voi jummijammi, empä tommosta tajunnut / huomannut. Toivotaan että oma anturi olis väärinperin ja ehjä vielä, pukilla kerkesin lämmittelemään. Voisin tässä vielä kysästä, että mitä tarkoittaa vihreä pilkku ulospäin? Käsittäisin tuon niin, että se pilkku osoittaisi suoraan lähempään sivuposkeen päin? Saateri kun joutu taas tulla tänne Helsinkiin ja vehkeet jäi Heinolaan, naama hajoo kun joutuu arvailla eikä pääse koittamaan
Vs: änkkä summit SDI 600:sessa Ajelin tänään ekat ajot juuri ilman anturaa, ja siksi koska on tulossa rreippaan pönttö ja irrotin entisen, mutta kiinnosti ajella ja laitoin vakio änärin paikalleen, mutta unohdin anturan. Olisinko ajanut 3km ilman sitä kun muistin sen, sitten iskin kiinni eikä mitään. Olikohan tuosta haittaa koneelle?
Vs: änkkä summit SDI 600:sessa Onhan niissä rreippaan pöniköissä se EGT nippa siinä jos vaan on SDI:iihin sen pöntön tilannut ja niitä holkkeja saa (pientä korvausta vastaan) kun soittaa /yv reippaalle ni hitsaa ite sen jälkikäteen siihen jos se jostain syystä puuttuu???? : Eipä tarvii arvuutella sit ja pelaa niinkuin orkkis muutoinkin EDIT: -> Holkilla tarkoitan sitä kierrenippaa johon se EGT-anturi käy..
Vs: änkkä summit SDI 600:sessa Olispa enemmän kuin mahtava homma jos joku teistä 600 sdi koneeseen rreippaan pöntön laittaneista laittais lhan ääniraidan tänne kuultavaksi. Tietäis kuin kauhia mökä tuosta lähtee. ps.aika kovia pelureita olette jos ette jaksa lambdaa laittaa paikoilleen
Vs: änkkä summit SDI 600:sessa Tarviiko siinä kovin peluri olla ku ei näissä ole LAMBDAA? : Se on edelleenkin EGT-anturi...
Vs: änkkä summit SDI 600:sessa Onkos sillä mitään väliä kuinka tuo anturi on siellä vaimentimessa kuhan on poikittain suunnilleen keskellä sisäputkea?
Vs: änkkä summit SDI 600:sessa Lototaan tietämättä, että paras tulos saadaan, kun anturi saadaan mahdollisimman kohtisuoraan virtaukseen nähden. Eli joo poikittain se sinne ja oikein päin, eli vihree pilkku ulos päin : (edelleen kiroilen Helsingissä kun ei pääse kelkan luokse kattomaan menikö se anturi oikein päin)
Vs: änkkä summit SDI 600:sessa Ookko kuinka hyvässä hapessa kirjottanu tuon? ;D Väitätkö, että kelkassa on myös katalysaattori? Se on pakokaasun lämpötila-anturi eli egt-anturi, tarkista vaikka räjäytyskuvista. Boksi säätää kyllä seosta tuon antaman tiedon perusteella, ja tarkkailemalla lämpötilaa voidaan seos vetää tarpeeksi laihalle.
Vs: änkkä summit SDI 600:sessa Poikittain mä sen sinne pönttöön laitoin ja pilkku ulos päin. No mutta sen kestävyys selviää sitte kun pääsee ajelemaan
