Re: Etelä-Karjalan reitit Aamulla pitää lähtee kurvailee niillekkin pätkille vähän, että edes vähän käyttöä ja ajamallahsn ne patitkin aluilleen saadaan. ;D
Re: Etelä-Karjalan reitit Tulihan sitä pommiteltua. Ylämään suuntaan korupirtille tavoite ja sieltä luumäelle. Tulos: Pääsimme puoleen väliin enne ku loppu reittimerkinnät kokonaan jonnekin luultavasti joku metsäautotie. No Lappeen kautta sitten luumäelle, iha ok. Luumäki - Lemi taas voi taivas mikä merkkaus, muutamaan otteeseen oltiin kateissa eikä sit seollekkaan löydetty vaik jäällä oli kyltti että seo ja joku kilometrilukema ja suunta tuo. Jos joku osais kertoo tai jotai tuosta ylämaan korupirtille pääsystä ni olis kiva sielläkin pistäytyä viel tän kevään aikana. Salpasafareilta tuli muuten selitys tuohon ylämaan reitin merkkaukseen, "että kun reitit vähä muuttunee". Mielestämme sitä suuremmallakin syyllä pitäs olla merkkaukset kohillaan. :-\ Lemin suunnalla pisti silmään erittäin hyvä teiden ylitysten merkkaus, ei ollu juuri merkki siinä tien reunassa vaan oli jätetty joku 30m ennakkoon eli hyvää aikaa jäi valmistautua tarpeellisiin toimenpiteisiin. No huomenna tarkastellaan lisää. Taipalsaari ja ehkä myös savitaipale.
Re: Etelä-Karjalan reitit Lähdin tänään 1.3. puolilta päivin Joutsenon Nesteeltä Myllymäkeen ja Imatralle. Olipahan upeessa kunnossa tuo reitti Imatran laavulle asti ! Harvoin pääsee ajamaan noin hyväkuntoisella reitillä. Pienenä varoituksena Imatralta rantareitin kautta Vuoksenniskalle ajaville; jäältä mantereelle tullessa reitti menee sähkölinjalle, jossa on melkosen jyrkkä alamäki. Takaisin tullessa en arvannut ottaa tarpeeksi vauhtia ja meno loppui lähelle mäen lakea ... ja sitten lähdettiin vauhdilla takaperin liukumaan. Onneksi sain ohjattua sen verran ettei tultu kuperkeikkaa. Piti käydä jalkaisin kattomassa että miten siitä oikein pääsisi ylös. No sehän oli sudittu aivan kiiltävälle pinnalle eikä oikein ollut puitten takia paljon varaa uusille ajolinjoille, no pikkasen enemmän alkuvauhtia ja uran sivua myöten puita hipoen pääsin sitten sentään toisella yrittämällä ylös ! Tuonkin reitin varrella on joitakin kehotuksia ajaa oikeaa laitaa ja toivoisin todella, että kaikki kelkkailijat tekisivät niin ! Valitettavasti aika monella on tapana ajaa leveälläkin reitillä aivan keskellä ja vielä ruovittaa kurvit kiiltävälle jäälle. Itse pyrin ajamaan reunoja pitkin silloin kun se suinkin on mahdollista, jolloin reitti pysyy kahden kelkan levyisenä eikä tarvi ajaa kuin juna raiteilla ja pitoakin löytyy paremmin kuin sieltä "junan raiteen" keskeltä.
Re: Etelä-Karjalan reitit Olisko Ylämaalle täs joku päivä menossa ketään? Ihan vaan sillä et vois lähtee käymään kahvilla siel korupirtillä niin näkis samalla sen reitin sinne.
Re: Etelä-Karjalan reitit Moro Paddington, Ajeltiin viime lauantaina ruokolahdelta myllymäkeen porukssa että tiedät kenen kanssa(rx-1) ollaan jutuissa. Jos selkä tulee kuntoon vois käydä heittämässä esim Ylämaa-luumäki+ jotain vähän lisää lenkin viikon loppuna. Voisin kertoa myös muista tämän suunnan reiteistä jos kiinnostaa. Simolantien nesteeltä on esim viikonloppuna aika paljon liikennettä ylämaa-vaalimaa suunnallekin.
Re: Etelä-Karjalan reitit Ei siinä mitä. Hieno homma. Mulle käy vallan mainiosti miltein milloin vain eli kumpana päivänä tahansa laittaa nokka kohti ylämaata. Puotan kelkan kyydistä aina abc:llä. Ilmoittelehan mite selän kanssa käy. Tossa numero johon voi ringailla tai heittää tekstii 0405128149.
Re: Etelä-Karjalan reitit Tamppari bongattu Vuoksenniskalla..pilaamassa hyvää treeni pattia ;D HEH, HEH.. ei vaan täydet propsit kuka siellä lanaileekin baanaa kuntoon.
Re: Etelä-Karjalan reitit Joo se Lpr-Ylämaa on mun tietojen mukaan aina ollu vähän hakusessa, itse on siitä sujutellu harvakseltaan ja siinä Raipon kohdalla on aina jotain hässäkkää. Ei kai ole vaikeaa kysellä esim, Korvenkiitäjiltä tai Karjalankelkalta onko reitti auki vai ei. Yleensä reitit menee poikki tai siirtyy kun käydään arpomassa suuntia ja heitellään ympäri "taimikossa" Se että niitä ei aina ehditä merkkailemaan johtuu siitä että ns, oman kylän pojat tietää uudetkin reitit, ja ajatellaan että vahvinta jälkeä ajaa muutkin perille. No joo,, Siinä Ylämaa-Luumäki välillä ei mitään ihmeitä ole, reitti on merkattu päästä päähän ja ne Salpasafareiden omat yksityisreitit on kyltitetty, tämän tieto on saatu sisäpiiristä. Siihen ihmeeseen että reittejä lanataan ja niistä pitäisi ilmoitella milloin kalusto on lähdössä liikenteeseen on jo aika mahdoton varmaan kerhojen vastata, eikä siellä pimeissä paikoissa ole pakko laulattaa parasta kautta, reitillä kun tuppaa olemaan vastaantulijaa, tietysti enimmäkseen selkä edellä ??? ???
Re: Etelä-Karjalan reitit Sellastahan se vissiin välillä on. No joo, eipä sitä tullu ajateltua pirtille päin lähtiessä että reitti häviää ihan yht´äkkiä. No ollutta ja mennyttä, seuraavan kerran jos sinne päin tulee lähdettyä tietää kysellä tai jotai jos se merkkaus toimii noin. Harvemmin sitä ite kyl missään taimikois jaksan kelkkaa käännellä eli löytyyhän niitä ihan kunnon kääntöpaikkoja, totta kyl sekin et joitain ei näytä paljo harmittavan vaikka pyöräyttää ympäri paikassa kuin paikassa. En tiedä miten normaalisti tampparit pyörii missäkin, mut olihan se yllättävää ku se reitillä valosalla oli, ku ymmärrykseni mukaan ainakin joutsenos vehkeet rullailee hämäräpuuhis että niiku kuutamourakointia. ;D Tuleehan tuota kelkkaa millo mikäkin edellä vastaan kyl. ;D
Re: Etelä-Karjalan reitit Noh, Joutsenossa on se ero, että tampparipalvelu ostetaan yrittäjältä, Imatralla taas kerholaiset ajaa talkoilla. Eli, ei välttämättä kukaan viitsi talkoilla ajella yökaudet..
Re: Etelä-Karjalan reitit Imatralla ei viitsitä ajella tampparilla edes päiväsaikaan ainakaan tuonne imatrankerhon toiselle laidalle. Ei ole montaa kertaa tänätalvena käynyt Kaukopäässä kääntymässä.
Re: Etelä-Karjalan reitit No ei välttämättä juu niin. Selvispähän tuokin sitten tuosta vaan. Eli homma selvä.
Re: Etelä-Karjalan reitit Jep.. Kun tuon Padin kanssa talvilomaviikolla ajeltiin, niin täytyy todeta, että Joutsenon ja Imatran alueella on todella hyvin pullat uunissa.. On kyse sitten merkkaamisesta tai reittien kunnosta.
Re: Etelä-Karjalan reitit josset vielä oo reittiä löytäny ni perjantaina (10.3) meinasin huristella joutseno -> ylämaa, jos tahot nähä mist reitti menee ni messii vaa. yksinää oon menossa joten ruuhkaa ei luulisi olevan. niin ja takas en oo tulossa perjantaina, eli joudut ajelemaa korupirtiltä lappeenrantaa yksiksee ellei matkalla tuu samaansuuntaan menijöitä vastaan
Re: Etelä-Karjalan reitit No pirulainen muuten kyl sattus, mut tällä hetkellä ku ei ajokuntoista kelkkaa ole. Toivottavasti pääsis edes tälle keväälle viel työntää jossain vaihees.
Re: Etelä-Karjalan reitit Eilen tuli ajettua Lappeenrannasta konnunsuon kautta Joutsenoon, melkoisen hyvässä kunnossa reitit, varsinkin lumimäärään nähden. Lanattu oli juuri vastikään, ja reitillä oli pitoa ehkä eniten mitä tänä talvena on ollut, vain muutama kurvi jäinen. Joutsenon reitit myös loistavassa kunnossa, ilo ajaa. Ja Muukon crossiratakin vihdoin löytyi; muutama kierros etanavauhtia ja voimat aivan loppu...kovaa hommaa.
Re: Etelä-Karjalan reitit Lapeenranta-Ylämaa ajettu tänään. Uralla tarkkuutta vaativia paikkoja on siinä Raipon kohdalla kun aura-auto oli vienyt muutamia merkkejä mennessään. Siinä hassusti kierretään ympyrää mutta Vaalimaantie näkyy miltei koko ajan, joten ei ihan älyttömästi pääse eksymään pääilmansuunnista. Siinä Hanhijärven kohtaan kun on paljon taloja kannattaa varmaan ajella vähän kevyemmin, siinä on ollut ylimääräistä hässäkkää sen reitin kulun johdosta, muuten reitti paranee älyttömästi sen Raipon jälkeen Ylämaallepäin. Jos joku korvenkiituri lukee tätä niin ei olisi huono juttu jos muutaman merkin siihen Raippoon laittaisi. Keltainen nauha näkyy muuten hyvin. Eli ei muutakuin satanallinen ralli päälle
