Minkälaisia kokemuksia porukalla on etusormikaasusta? Jotkuthan näyttävät ajelevan semmosella erikoisuudella. Näköjään munster tekee näitä ainakin ski-doohon.
Eikös vastaava systeemi ole käytösä ainakin vesijeteisä.
-
-
-
-
-
Sähkökaasullisissa Lyneissä ja Ski-Doissa saa kaasun pyöräytettyä etupuolelle. Oha noilla tullu ajettua, vaan ei siihe totu :D Reittiajossa etusormikaasu ei ole se paras. Tai no, jos ajaa pitkästi tasaista uraa, niin sillon. Mutta muuten
peukku voittaa. Umpishommissa asia on erikseen. Kovasti nuo jenkkipenat ja kanukit noita kehuu, mene ja tiiä. -
Tuossa etupuolelle pyöräyttämisessä on vain se ongelma et liipasin on aika iso, kaipaisin vastaavaa kuin esim seadoo vesijeteissä jos lähtisin vaihtaa kaasun etupuolelle.
lynx special edition tykkää tästä. -
-
-
-
-
-
Itsellä x-trimissä tuo pyöritettävä kahva ja kyllä se on suurimman osan ajasta etusormella. Ensimmäinen kelkka missä tuo mahdollisuus on, mutta se vaan heti tuntui luonnollisemmalta niin reitillä kuin jäälläkin. Paljon tukevamman otteen saa tangosta eikä kaasusormi väsy.
-
-
-
-
Munsteri testattu ja todettu erittäin makeaksi ajaa mutta pienestä kädestä johtuen kaasu jäi niin kauksi että söi voimia ihan helvetisti kädestä. Ei yksinkertaisesti voi riittänyt painella yhdellä sormella noin suurta liike rataa niin palattu vanhaan peukalomalliin.
Ideana äärimmäisen hyvä ja toimiva mutta vaatis hieman lyhyemmän liikeradan ainakin omalle kädelle.