Expedition LE vs Commander/69 Ranger

Keskustelun 'Ski-Doo' on aloittanut käyttäjä Kile, 4/2/26 klo 19:47.

  1. Kile

    Kile Well-Known Member

    Onko joku päässyt testaamaan noita keskenään, että minkälaisia eroja ja minkäkin eduksi? Siis Expedition 60cm vs 69 Ranger ja Exp. 50cm vs Commander ja näistä uudehkoista malleista kysymys.

    itselläni kokemusta 69 ja Commander. Uusista Expeditioneista ei kokemusta, että miten vertautuu Lynxeihin. Kädet ainakin kipeytyy näiden Lynxien kanssa, eli raskaahkoja käsitellä.
     
  2. Busse-

    Busse- Expedition 900turbo ZR 120 Nordik 377R

    Edellinen kelkka oli ltd commanderi 600r moottorilla. Commanderi oli kyllä minusta etekki koneella ihan miellyttävä kelkka, tarpeen vaatiessa jotakin tapahtuu kun painaa kaasua ja kuitenkin kevyt vs ace. Ja ainakin 600r moottorilla oleva commanderi pitää hyvin arvonsa, en olis nykyistä expeditionia laittanu mutta menin kysymään vaihto tarjousta koilismoottorilta. Itsellä on ollut monta lynksiä nyt peräkkäin niin ski-doon alusta tuntuu kyllä miellyttävän hiljaiselta. Molemmat kelkathan on aika samanlaisia loppu peleissä, ski-doo ja lynksi.
     
  3. Kile

    Kile Well-Known Member

    Minkä mallin Expedition sulla on?
     
  4. Busse-

    Busse- Expedition 900turbo ZR 120 Nordik 377R

    viimevuoden expe le 900turbo
     
  5. Jeme

    Jeme Summit expert 850 NA/Expedition Extreme 900T

    Expedition ehkä pykälän pehmeämpi vakiona, mukavampi ajella ilman kuormaa. Lynxin Easyride pelaa isommalla kuormalla paremmin. Sosekelillä Expeditionin alusta pakkaa hakaneulojen takia helpommin umpeen.

    Ainakin -23 vuoden expessä ohjausakseli tuotu rungon taaempiin kiinnityspisteisiin--> Enempi polvitilaa mitä lynxissä. Seisaalteen ajettaessa on sitte tieten alempana. Jos mahista niin kannattaa käydä ottamassa vierekkäin kylmät tyypit.
     

Suosittele tätä sivua