Onko joku päässyt testaamaan noita keskenään, että minkälaisia eroja ja minkäkin eduksi? Siis Expedition 60cm vs 69 Ranger ja Exp. 50cm vs Commander ja näistä uudehkoista malleista kysymys. itselläni kokemusta 69 ja Commander. Uusista Expeditioneista ei kokemusta, että miten vertautuu Lynxeihin. Kädet ainakin kipeytyy näiden Lynxien kanssa, eli raskaahkoja käsitellä.
Edellinen kelkka oli ltd commanderi 600r moottorilla. Commanderi oli kyllä minusta etekki koneella ihan miellyttävä kelkka, tarpeen vaatiessa jotakin tapahtuu kun painaa kaasua ja kuitenkin kevyt vs ace. Ja ainakin 600r moottorilla oleva commanderi pitää hyvin arvonsa, en olis nykyistä expeditionia laittanu mutta menin kysymään vaihto tarjousta koilismoottorilta. Itsellä on ollut monta lynksiä nyt peräkkäin niin ski-doon alusta tuntuu kyllä miellyttävän hiljaiselta. Molemmat kelkathan on aika samanlaisia loppu peleissä, ski-doo ja lynksi.
Expedition ehkä pykälän pehmeämpi vakiona, mukavampi ajella ilman kuormaa. Lynxin Easyride pelaa isommalla kuormalla paremmin. Sosekelillä Expeditionin alusta pakkaa hakaneulojen takia helpommin umpeen. Ainakin -23 vuoden expessä ohjausakseli tuotu rungon taaempiin kiinnityspisteisiin--> Enempi polvitilaa mitä lynxissä. Seisaalteen ajettaessa on sitte tieten alempana. Jos mahista niin kannattaa käydä ottamassa vierekkäin kylmät tyypit.
Viime keväänä oli useampia tuola yläperillä ja 60 matolla oleva lynxi meni hienosti pinnassa, eikä yllättäen ollu yhtään kankeampi viiä mitä 50 mattoset. Expedition oli turbomalli ilman ärrää mutta selkeästi kulmikkaampaa oli meno skiidolla mitä commandereilla. Teholla toki kairasi sitte eteenpäin, lunta se kerää telaston täyteen siinä missä lynxit oli aika tyhjillä telastoilla samoilla ajoilla. Itellä taannoin oli expedition le 50 telalla ja siitä ei nyt kauhean paljon hyvää sanottavaa ole, reitillä kiva kampe.
