Tuollainen matto olis kiikarissa. Entinen omistaja sanoi että oli ollu F7:ssa ja oli mahtunut pyöriin aivan täysillä. Sillä oli vaan ollut -03 mallia eli ketju mallia ei DD.
Voiko tuo matto edes mennä tuohon -05 kutoseen ihan vain laittamalla jatkopalat ja jatkamalla telatunnelia tarvittava määrä?
Saisin tuon maton mukana tuohon äffään sopivat jatkopalatkin sekä telastoon että myös sen telatunnelin jatkon. Oliskohan tuota hurja ja alkais tuollaista päivitystä edes suunnittelemaan..
Tuohon varmaan joutuu jo vaihtamaan välityksiä ja liekkö seiskan pyttyjä jne... jos meinaa tuollaisen maton laittaa.
ac440 juttua lueskelin eilen ja sehän on tehnyt aikamoisen mountain modin. suurinpiirtein saman mittaisen maton. Minkälaiset vetopyörät tuonne kannattais vaihtaa?
Jos joku on jatkanut äffää muukin kuin ac440 niin kertokoot kokemuksesta et mitä kaikkea tarvis tehdä?? Joutuuko alkaa paneutumaan sen jälkeen myös jäähdytykseen ym...??
No tämä on onneksi vasta suunnitelu asteella niin ei tarvi ottaa ressiä vaikkei koskaan toteutuisikaan:))
Ja jos tämän maton laitto teettää niin kovasti ns. pakollisia hommia mitä oli ac440 tehnyt niin sitten se jää haaveiksi vain :)) Pakolliset ja tarvittavat ohjeet tuon maton alle laittamiseen ja muutoksiin, ne haluaisin kuulla ennenkuin alan ostamaan edes koko mattoa.
Sivu 1 / 3
-
-
-
-
Vs: F6 -05 catin jatkaminen 325x34x4.4 -> 384x34x5.7 PROJEKTI ALKAMASSA!! APUJA?
Nyt olis sitten uus 386 x 34.5 x 5.7 tallissa ja on myös jatkopalikat liukurungolle+ telatunnelin jatkopala. Nyt tarvis jostain vielä esim. -03 revin jäähdyttimen?? Löytyiskös keneltäkään?? Vai onnistuiskos ton F6:n vakio jäähdyttimen suoristaminen mitenkään Ja jos sen siirtäisi perään?? Ja sitten haluaisin projektin aloittamista ennen kysyä että minkälaiset läpivetävät vetopyörät ostan tuohon, 8 vai 9 hampaiset? Alkuperäiset taisi olla 10 hampaset EI läpivetävät ja tuo on siis DD mallinen. Ja lisää kysymyksiä... Mistä saisin hommattua esim. M7 välitykset vai olisko ehdotuksia mitkä olisi parhain mahd. välitys tuohon kutoseen? Jotain firmoja jotka myy tai onko jollain hyllyssä joutilaana?? CF:n välityksetkin saattais toimia vai mitä oletta mieltä? Kuitenkin joutuu pakosta laittamaan pienemmät vetopyörät(että mahtuu pyörimään koko räpylä) niin vasta tuo kutonen tarvii tiheämmät välitykset että se jaksaa edes jotenkin pyörittää tuota mattoa vai onko tämä maton asentaminen jo heti alkuunsa pa....ska idea?? Ottakaa kaikki vanhat tekijät kantaa tähän projektiin:DDD -
Vs: F6 -05 catin jatkaminen 325x34x4.4 -> 384x34x5.7 PROJEKTI ALKAMASSA!! APUJA?
-
Vs: F6 -05 catin jatkaminen 325x34x4.4 -> 384x34x5.7
Minä ja kaveri oikastiin omista Crossfireistä jähykennot. Pultattiin kenno siitä peräpäästä rautapöytään kii ja annettiin kosanilla lämpöä. Kosani sen takia että se lämmittää isommalta alueelta. Sillä sitte lämmittelee silleen sopivan tasaisesti ja toinen vääntää sieltä pitemmästä päästä kennon suoraksi. Tuossa kantsii olla tarkkana - kun kenno lähtee taipuun, pitää lämmitys lopettaa! Vain "ylläpitää" sitä olemassa olevaa lämpöä. Muuten saattaa käydä niin että kenno "romahtaa" kasaan.
Ja Lake-Importti myy BD-X kamoja, sieltä löytyy ratakset koteloon ja vetarille.
Sitte ku vaihdat lyhemmät välitykset, joutuu myös voimalinjaa rukkaamaan. Helixin joutuu luultavasti vaihtaan LOIVEMPAAN. -
-
Vs: F6 -05 catin jatkaminen 325x34x4.4 -> 384x34x5.7
-
Vs: F6 -05 catin jatkaminen 325x34x4.4 -> 384x34x5.7
-
Vs: F6 -05 catin jatkaminen 325x34x4.4 -> 384x34x5.7
Mikä jako tuossa uudessa telassa on? Joo DD vetoakseli on huomattavasti paksumpi mitä vanhanmallinen. DD vekottimeen ei saa pienempiä ku 9 piikkisiä koska tela alkaa muuten osumaan DD koppaan. -
Vs: F6 -05 catin jatkaminen 325x34x4.4 -> 384x34x5.7
-
Vs: F6 -05 catin jatkaminen 325x34x4.4 -> 384x34x5.7
Äkkiseltään laskeskelin nuiden vetareiden halkaisijoita nii 10 piikkiset on 20cm, 9 = 18cm, 8 = 16 cm eli jos en ihan hakoteillä ole niin nuilla 9piikkisillä sais sentin sinne tilaa?
Harjakorkeutta on varmaan helpompi pienentää kun alkaa siirtään vetoakselia ;) -
Vs: F6 -05 catin jatkaminen 325x34x4.4 -> 384x34x5.7
Onko se sit niin että tuohon DD malliin ei saa ollenkaan läpivetäviä rattaita, ei edes 9 piikkisenä?? Eli pitää lakelta siis kysyä ihan normaalit vetopyörät niinkuin nytkin on mutta 9 piikkisenä?? -
-
-
-
Vs: F6 -05 catin jatkaminen 325x34x4.4 -> 384x34x5.7
Mitä jos tuota akselia pienentäs jossaki koneistamossa? Menneekkö se ihan vituralleen. -
-
-
Vs: F6 -05 catin jatkaminen 325x34x4.4 -> 384x34x5.7