Kertokaas tietäjät mikä neuvoksi kun pitäisi kuristaa tehoja alas 2004 F6:sta että mukulat voisi sillä ajella turvallisesti pitkin peltoja.
Brp-tyyppinen turistiratkaisu: palikka kaasukahvan alle, jonka voi sitte meisselillä löysätä pois omia ajoja varten tai sitte kääntää eriasentoon, niin saa kaasua enemmän tai vähemmän
Suosiolla kyllä suosittelen hommaamaan lasten ajeluihin jonku muun kelkan. Tuo catin 600 kone on sellainen törisijä matalilla kierroksilla, että ei pahemmasta väliä ( nimimerkillä yhden omistanut). Bensaa palaa pintakaasulla aivan mahdottomasti ja kelkka ei oikein toimi pintakaasulla. Sanoisin, että jos on vaihtoehto on mahdollinen niin hommaa esim. puhallinkoneisen kelkan tuon tilalle. Se toimii pintakaasullakin ihan ok ja kytkentä on urheilumalleja inhimillisempi. Toki jos samalla kelkalla mielii ajaa myös itse ilman rajoituksia niin sitten asia on vähän kinkkisempi. Ainakin sytkäkiila cattiin jotta alakierroksilla käy puhtaammin. Välityksiä jos lyhentää ja laittaa hieman alusta löysemmän kytkimen jousen tai sitten muuttaa kakkosen vakiohelixiä esim. vakiokulmalla olevaksi ( ei syötä alussa niin voimakkaasti isompaa) niin ainakin se ajettavuus pienillä kierroksilla paranisi. Toki meneehän se vakionakin, mutta ei se ainakaan talousihme turrailussa ole.
Ottaahan se kone kierroksia vaikka kaasua rajoittaa paljonkin, ei vain anna tehoja ulos. Kerää kuitenkin kovalla jäljellä pikkuhiljaa kuitenkin vauhtia tai sitten ei jaksa pehmeässä liikkua yhtään. Rippuu vähän minkä kokoisia muksuja ja kuinka miedoksi pitää kuristaa ? Vaikeinta varmaan olis rajoittaa pikkulapsiturvalliseksi mutta "puolet tehoista pois " lienee helppo , simppelisti vain estää kaasun aukemista sopivasti.
Sitähän voi lisäksi laittaa rajoitinholkin variin jos meinaa vauhdit pelkällä kaasunrajoituksella karata koviksi.
