Eli otsikkokertoo aiheen pitäisi mäntien vaihtoon alkaa, kun ottaa kannen pois nii tulleeko mäntä miten ylös sylinteristä että saa sokan otettua tapista pois? vai miten männän saa vaihettua? :-\
-
-
Vs: F6:sen männät
Kansi pois, pytty pois ja sitte mäntä. Pytty on 4:llä pultilla kii. -
-
-
Vs: F6:sen männät
Jos aikomus ei oo purkaa koko moottoria ja teet homman kelkassa paikallaan, niin suositelen suojaamaan alakerran (kelkan moottorin)
Eli, kun sylinteri on irti, suojaa lohkon reikä räteillä yms, ennen kuin avaat männäntapin sokkia. Ne ja muuta pikkusälää tippuis mieluusti lohkoon. -
Vs: F6:sen männät
Onko yläpään tiivistesarja pakollinen hankinta mäntien vaihdon yhteydessä?
Tarkoitus olisi hankkia alkuperäiset männät, muualta ei varmaan saa kuin sgn:ltä? Kai sieltä saa tuon tiivistesarjan myös? Vai onko muita mahdollisia paikkoja josta sais hyvät osat, jotenkin nuo wisecot vähän epäilyttää. -
-
-
-
Vs: F6:sen männät
-
-
-
-
-
Vs: F6:sen männät
Olisko jääny ilmalukko jäähdytysjärjestelmään tai sitte kannen o-renkaat on rikki/huonosti paikallaan. -
-