1. JVRE800 LYNX RE 800R E-TEC

    Olenpa tässä ajellut yhden talven Catin vakio tiimalasi suksilla ja kun en parempiakaan ole päässyt kokeilemaan niin en oikein ole osannut vaihtaakaan. Nyt kuiteskin rupesi hiukka syyhyttämään ajatus nuista Powder Pro suksista taasen. Onko kellään pistää vertailua Catin tiimalasit vs. Powder Pro?? Ajo on pääosin reitillä mutta myös umpisessa jonkun verran.
     
  2. Bearcat-97 Well-Known Member

    Onko sulla ne tiimalasit Firecatissa?? :eek:
     
  3. JVRE800 LYNX RE 800R E-TEC

    Joo kyllä ne on ne Catin tiimalasisukset. Ja kelkka on F7 -04. Joteskiin ne vaan ei oikein toimi. Viime keväänä vaihdoin ohjainraudat ja se autto pikkasen mutta taas ne on ruennut hiukka häirihtee nuo sukset. Esim. jämäkämmällä alustalla ajettaessa ne hakee silleen kummasti koko ajan. Mitenkähän nuo kaarre ajo-ominaisuudet paranis jos Powder Prot laittais?
     
  4. Leader Dog ROTAX 440x-06 +R8 -63+R8 -64+912-ULS

    Mitä nyt noita Powdereiden omistajia on kuunnellut niin hyviltä vaikuttaa,itsellä ko.suksilla vasta yksitalvi takana (revissä) ihan ok.
    Myös Ca:ta näkyy olevan liikkeellä , jonkun mielestä hieman raskaat ajossa ilman hienosäätö "höyläilyjä".
     
  5. JVRE800 LYNX RE 800R E-TEC

    Ei kyllä kehtais mitään höyläilyjä rueta uuteen sukseen tekemään...
     
  6. Leader Dog ROTAX 440x-06 +R8 -63+R8 -64+912-ULS

    Pienellä sähköhöylän käytöllä voi saada esim . SLT (ei Powder) sukset ja CA:t keveämmäksi ajotuntumaltaan,eli ei mikään paha toimenpide ollenkaan,Powdereita en ole nähnyt tarpeelliseksi muutella mitenkään .Molemmissa SLP & SLT suksissa on sama suksen kiinnitys satula jossa on useampi suksen kiinnitysreikä satulaan, joilla voit hakea itsellesi sopivaa suksen ajotuntumaa.
     
  7. frosty Well-Known Member

    C&A:t on todellakin hiukan raskaat kääntää ja pienellä höyläämisellä niistä saa paljon paremmat.
     
  8. Guest

  • JVRE800 LYNX RE 800R E-TEC

    Ehkä ne joutuu nuo Powder Prot vaihtamaan kissaan. On parhaimman näköisetkiin!
     
  • frosty Well-Known Member

    Varmaan vaihdan itsellenikin, joko PP:t tai C&A:n Outlaw:t. Jompsin kumpsin.
     
  • svart kelkaton

    P-P:hen ilmeisesti ei mitään sika rajuja rautoja välttämättä kannata laittaa. Itsellä Jarlan endurot ja hyvin tuntuisi menevän niillä. Eräät muut kuin minä itse ovat kokeilleet noita eri rautoja ja tulleet siihen tulokseen, omakohtaisia kokemuksia ei kyllä ole rajummista raudoista. Loppuu kuulemma käsistä voimat alta-aikayksikön.
     
  • jmrt33 Lynx RAVE 550 2010

    Itellä PP:t, pitäisin aika hyvänä valintana. On vielä woodys racing raudat, ei ole raskas, jopa hieman vielä aliohjautuvuutta. Alustan säädöthän vaikuttavat siihenkin paljon.
     
  • JVRE800 LYNX RE 800R E-TEC

    Täytyy huomenna tilata kyseiset sivakat. Noita rautoja vielä ihmettelen, että millaiset siihen ottais?
     
  • JVRE800 LYNX RE 800R E-TEC

    Onko muilla kokemuksia millaisilla raudoilla nuo PP:t kannattais ottaa? Tarjolla oli ainaskiin Arctic Catin alkuperäiset 25 cm kovapaloilla, Jarlan malleja 2 erilaista 15 cm kovapaloilla? Ajo on pääosin reitillä mutta jonkun verran myös jäällä sekä ummessa....eli varsin monipuolista. Radalla ei tule ajettua laisinkaan. Tarkotus olis huomiseks saaha tilattua kyseiset sukset.
     
  • JVRE800 LYNX RE 800R E-TEC

    Muistatteko viisaammat paljonko oli kiinnityskohdan leveys noissa F-sarjan suksissa? Käyvätköhän nuo Cattilan tiimalasit Lynx -03?
     
  • JVRE800 LYNX RE 800R E-TEC

    No siinä ne nyt sitten on.



    Otin raudoiksi Jarlan Endurot, joissa on 60 asteinen 192 mm kovapala. Luulis noilla ainakin pulkan kääntyvän.
     
  • Suosittele tätä sivua