Formulan tyhjäkäynti jää ylös

Keskustelun 'Ski-Doo' on aloittanut käyttäjä Samuelsson, 8/2/18.

  1. Samuelsson

    Samuelsson Jokapaikan latuhöylä

    -98 Formula 500. Otsikon mukainen ongelma, eli kaasusta kiekat jää turhan korkealle. Eivät laske normaaliin muuten kuin sammunappia näpäyttämällä. Ei auta kaasun lipsuttelut tms.

    On käyty starttipilotilla konehuone läpi ja kurkut tutkittu, ei ilmavuotoja. Kaasarit putsattu ja tehtaan säädöissä.

    Muuten tuntuisi pelaavan hienosti. Ottaa kierroksia normaalisti eikä käynnissä muuten löydy sanomista.

    Mistä kannattaisi tätä vyyhtiä lähteä purkamaan?
     
  2. edge 340

    edge 340 Well-Known Member

    on ihan normaalia tossa kampeessa varsinkin ajon jäljiltä jää huutamaan.
     
  3. Samuelsson

    Samuelsson Jokapaikan latuhöylä

    No juu... erikoista vaan kun moista vikaa ei ollut ennen. Ilmaantui siinä kun kelkki oli 2 vuotta paikoillaan ajamatta.
    Onko edellä mainittujen lisäksi jotain check listiä asioista jotka voisivat aiheuttaa moisen oireilun?
     
  4. T-Cat

    T-Cat Well-Known Member

    Tyhjäkäyntisuuttimet uusiksi tai ultraäänipesuriin.
     
  5. Samuelsson

    Samuelsson Jokapaikan latuhöylä

    Ei johtunut suuttimista. Putsattu ja tutkittu on, mutta oireilu jatkuu. :mad:

    Kylmänä kone toimii täysin normaalisti. Tyhjäkäynti 1500-2000 rpm. Kuumana sit meiniki muuttuu ja kierrokset jää ~ 3100rpm ja pelkona että polttaa koloja hihnaan.
    Mutta tosiaan kun sammuttimesta painaa ja kierrokset lähtee tippuun, ja nostaa napin ylös ennen kun kone pysähtyy, jää normaalille tyhjäkäynnille kuumanakin, eikä muuksi muutu ennen kun kaasulla nostaa kierrokset.

    Minkälainen sytkä näissä on. Ikäänkuin tuo tappokatkaisijan painallus nollaisi sytkän, ja kone "unohtaa" koko vaivan. Sinänsä tuon oireen kanssa pystyy elämään, mutta onhan pidemmän päälle ärsyttävä manööveri renkata sammunappia. :rolleyes:
     
  6. TmMp

    TmMp Well-Known Member

    Minkäkokoiset oli tyhjäkäyntisuuttimet ?
     
  7. Samuelsson

    Samuelsson Jokapaikan latuhöylä

    En osaa sanoa. Kaverin kelkasta kyse. Oli tuossa vinkin johdosta putsannut suuttimet vielä kerran, todeten että ei auttanut sekään. Mietin vaan mahtaisiko tuo käydä kylmänä/kikkailemalla täydellistä tyhjäkäyntiä jos suuttimissa olis vika?
     
  8. TmMp

    TmMp Well-Known Member

    Jos ovat kokoa 17 niin voisi laittaa pykälää isommat ja kokeilla miten toimii, esim. 20
     
  9. Tepi-73

    Tepi-73 Well-Known Member

    Aikoinaan oli Lynx kyseisellä koneella ja sama "tyyppi" vika jo silloin. Ryyppyä tai kaasun lipsuttelu auttoi. Huollossa sanoi yhdeksi syyksi kun kysin, että sytytys ennakko muuttuu siinä tyhjäkäynnin ylärajoilla o_O
     
  10. kölökki

    kölökki Well-Known Member

    Eiköhän tyhjäkäyntisuuttimet pitäis olla jotain kokoa 35 tai 40
     
  11. TmMp

    TmMp Well-Known Member

    Sama ominaisuus on omassa Rev:ssä, ryypyllä asettuu 2000 kierrokseen hetken perästä
     
  12. Joiko

    Joiko Summit8

    Tuomoset on tehas sääjöt

    98 Formula 500: Main jet P-300, M-280, NJ 480-Q3, JN 6DGY9-2, pilot 50, idle air 2 out, slide 2.5
     

Suosittele tätä sivua