Itteltä löytyy alpha ja axys,kyllä se artikatti on vaan jotenki niin käteen sopivalta ja se pito... Molemmissa on 3" matto. Tämä ei meijän perheessä ainoastaan minun mielipide. Harkitsen vakavasti jo tuon polariksen hukkaamista.
Sledstoresta sai ostettua 600 Ctec2 äänenvaimentimen pari vuotta sitten, mutta muuten en ole nähnyt Bikeman tavaraa myynnissä. Vaimennin oli käytössä pirun hyvä ja olisin sellaisen laittanut myös Yömahaan, mutta olisi mennyt jenkkitilaukseen.
Perkele niillä on mainokset kyllä mutta kaikissa on varasto saldo nolla. Haista paska hommaa. Aikoinaan jaksanu värkätä ko - 15 hain full velocity vaimenninta niin tilasi suoraan bikemanilta vaikka makso jonku 400 mutta tuskimpa tuolta ois kopeekkaa enempää halvemmalla saanu. Säälittäviä nettikauppoja. Sledst. Xm .. Yms..
Tänään pääsin ihmettelemään alpakkaa. Onko näissä huono jäähdytys vai minkä ihmeen takia laitettu tuollainen jäykkä lumilapio roiskeläpäksi? Sehän ei edes pääse taittumaan yhtään taaksepäin vaan on tikku jäykkänä alaspäin. Sitte telaston iskarin lisäsäiliö oli sen näköisellä paikalla että kauankohan kestää?
iskarit kestää kyllä sen mihin ovat suunniteltu. Lumilapion voi karsia halutessaan pois jos häirittee, mutta kyllä se jopa sopivalla kaasun käytöllä hakee paikkansa ja oikenee...
Joo eihän se lumilapio haittaa kun pois saa, ihmetyttää vaan että miksi sellainen. Iskarin lisäsäiliö oli niin alhaalla ja sivussa että voisi vaikka kiveen osua. Saatoin katsoa väärinkin. Ja eihän näillä ajeta kuin reilu metrin lumissa.
Ollut jo monta vuotta Catin ja Yamahan lumiläpät tuollaisia menon pysättäjiä ummella. Ei kun pois vaan ja ajelee tyytyväisenä menemään. Reitillä raapijat alle, niin ei lämpene.
Jos joku oikeasti nyt ei tienny ”lumilapion” tarkotusta niin silläkin että 3” power clawissa on niin v*tunmoinen pito niin sen jäykät kynnet jyrsii reitistä nyrkinkokoista kamia ilmaan ja sitä on ilmassa koko ajan 3 mottia joka sataa takana 100 m päässä ajavan päälle. Tai vastaantulijan. Muihin vuoriporiin verrattuna tämä ominaisuus on catissa potenssiin 3. Toiset huomioonottava vuoriporakuski pitää reitillä ”lumilapion” paikallansa. Ja catin ”lumilapiossa” on toisekseen sellainen mekanismi että ummelle mentäessä se lukittautuu vaakatasoon eikä ole enää jäykkä vaan lerppu eikä häiritse menoa yhtään millään lailla. Reitille lähdettäessä sen voi kääntää taas alas. Tämä on toki vain yksi pieni asia minkä cat tekee paremmin kuin muut
Jos julli tarkottaa sitä kauha mallista pollen läppää niin lukittautuessaan ylös se myös tuppaa murtumaan niittien kohilta
