Noniin. Kauanhan sitä ehtiki olla miettimättä näitä romuläjiä.
Kuvia ei vielä ole, kelkka on. Väri ainaki vaihtuu ja telapyörät kiillotetaan!! Sen verran kaihersi tän talven holtittomimmilla lumilla tuo jäpälän XP:n kulku, että pakko koittaa saaha pirssi kulkeen ees samaa jälkeä..sempä näkee sitten vuojen päästä. Kaikki rakennellaan taas omasta päästä, katotaan pysyykö tää vehe nipussa 5 talvea niinkuin tuo edellinen luottokampe polviholliajossa. Moottoriin ainaki tulee oman käden kautta lisää portteja, putkia yks ja vakiovaimentaja ja puristuksia sopivasti :-*
Kuutioita se tuttu ja turvallinen vajaa 800 ;D
Tuorevoitelut lentää ainaki mäkeen ku uskon idoli-jukkaan. Sähköistä ei vielä hajua mitkä sekasikiöt sinne tungen, vaihtoehtoja ois pari kpl.
Matosta ei hajua, mutta veikkaan että seuraavat heinäpaalit pitää saada kauemmas jumiin. ;D
Jos mystinen nestevika saadaan selvitettyä, viikonloppuna pääsee ottaan ekat tuntumat, jännä nähä mimmonen laitos on vakiokelkka.
Vanha jää vessapaperipitimeksi, tuskin sitä raskii hukata ku tuntu niin toimivalta.. ;D
Käet tärrää, tekis mieli suhaamaan jo!
Rojektin lähtökohat ->
No se siittä. Eli aihion näin eka kerran tosa eilettäin. Ulkoistin hakuhommelit ja kelekan kattelut velipojalle ja ku raato vaikutti hyvältä niin ei muuta ku kaupoille. Eilen tallissa istuin ja syleskelin kattoon ja kävi jopa mielessä että onko tässä mitään *tun järkiä pilkkoa lähes uuen veronen peli atomeiksi sen takia "että saa ite tehä.." . No meni vituiksi tai ei, tässä sitä ollaan vasarankuva kämmenessä ja molemmat kelekat atomeina tallissa ;D Eli teen ristisiitoksen omista 440 osista tohon reittirunkoon. Idea käyttää tota Renegadea pohjana täsä uuessa vehkeessä on pitkä runko, pitkä alusta, pitkä kenno..joka tosin tulee lyhenemään. Lisäksi reittipeliä puolustaa uuen mallin sähköt (360w) joiden kanssa ei PITÄIS tulla staattoriongelmia..tosin jännä nähä tuleeko nyt sitte max kierrosten kans ongelmia kun kone jengaa vähän enempi ku vakio 800.. No niin tai näin, varastoon jää vanhat sähköt ja open modi boxi varalle, jos "uudet" sähköt ei pelaa.
Ero vanhaan, epäilys on että reneki kulkis paremmin hangessa kun sahailis tuolta peräosastolta noi järkyttävät lentokentät veke ja tekis hieman sironnusta siihen suuntaan.
AStinlautojen ero on tuota luokkaa. Eli renestä sahataan lautimet vastaaviksi ku 440 rungossa tai ehkä vähän reippaamminki sirommiksi.
öö
Sivu 1 / 19
-
-
-
-
Vs: Hemmon heinäpaalikuskautin
Ite aattelin kuitenki edelleen offata raivokkaasti kaikkia muita topikkeja ^^ -
-
Vs: Hemmon heinäpaalikuskautin
Ei tuu, teen koneen ihan noista vanhoista 800 osista mitä on hyllyt täynnä. Tuo 800 motti on todettu hyväksi ja toimivaksi vaihtoehoksi meikän resuissa. Koklaan vaan kairata pyttyihin vähän lisää reikää, niinku rktekin ja SLP:n porttauksissa näkyy. Oli tarkotus tehä jo nykyseen koneeseen mutta jäi tekemättä ku ei ihan hirveästi ollu virtaa rassata ehjää konetta atomeiksi ;D Vakioputki ja vakio äänäri ainaki aluksi tulee, pönttö on vielä auki, pitää testailla joskus hra xc:n mökäpönttöä ja verrata vakioon jollain racecronon tyyppisellä mittarilla, se se melekolailla kertoo tapahtuuko koneessa jotain vaikoeikö. Ens viikolla pitäa alakaa soitteleen ilmaviilaa ;D -
Vs: Hemmon heinäpaalikuskautin
-
-
Vs: Hemmon heinäpaalikuskautin
Mie jo ootin, että sie laittasit jo RSn tai TNTn. Että se vasiten koijjais REVin hommaamisella... ;D
Meinasikko vieläki jatkaa tollasilla vähäreikäsillä astinlaudoilla? Vai joko sie teet kunnon reiät, ettei tartte potkia lunta pois? -
-
-
Vs: Hemmon heinäpaalikuskautin
tulleeko keskirunkovaffikkeet? -
-
Vs: Hemmon heinäpaalikuskautin
Aika paljo helpompi saaha pitemmällä matolla toimimaan tuo renen alusta kuin vastaava pätkä alusta (varsinki 440).Ja ainahan se on mukava jotain "uutta" rassata :D -
Vs: Hemmon heinäpaalikuskautin
ottaa silimän kouraan ja kattoo purkukuvista miltä näyttää 440 ja vertaa sitä sitten reittimalliin. Sen verta tulee eroa ;D
ja monta muutaki eroa, jos luki ekan postauksen rojektin alusta.
Tuskin alan veistään, ku meikän ajo on kuitenki sen verta pilkkitouringvauhtista ettei toi runko pahemmin rasitu. -
-
-
Vs: Hemmon heinäpaalikuskautin
Sorry OT: efi, heleppokaisse kiituun nakata rotaksi tarakalle mutta yamahaan pittää olla toinen runko ku vähä lätkyttää niin astimet tippuu matkasta KIRJAIMELLISESTI.. ja taitaa tuo hemmon rotaksi olla foorumin luotettavin rotaksi? Ja eise vissiin laiskimmastakaan päästä oo? -
-
Vs: Hemmon heinäpaalikuskautin
Mutta mutta, kyllä mie Hemmona alakasin jo trippelimieheksi, kyllä hommiin tulee eloa ko on kolmaski mukana.. siis joo.. ;D Vaikka rotaksin osia onki nurkissa niin kyllä ne kaupaksi mennee, tai hei, miksei alakais värkkään kahesta rotaksista tripleä? Siinä oiski savottaa, nyt ko on kaks kelkkaa niin toisella ajelee sitte jos toinen ei pellaa.